• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

スペC汁のブログ一覧

2009年02月08日 イイね!

遅ればせながらの走り初め(HSR九州・午前編)

遅ればせながらの走り初め(HSR九州・午前編)えっと、例のごとくスペC汁は酒にやられた為、書いてる途中に脱落しております(汗
午前編・午後編に分けて今回は書いてみる事にします。
一旦アップするにはしてたんですが、妙に前後の記事に投稿時間差があった為、再掲して順序の整理してます。





ということで、いって参りましたHSRへの走り初め。

予約番号が50との事で、ちょっとだけ早めの8:00入りをしたのですが、
パドックにクルマが結構でてる・・・・(汗

んでも、ピットは2割ほど空いてましたので、さっとピットに進入、準備開始。


今日は「Sだら」の皆さんが集まるというのは聞いていたのですが・・・。
よもや痛車海苔の方々までが集まっているとは・・・。想定外です。

今回いんぴさんがPM入りという事で、私ひとりで準備していたのですが、
その最中「おはよーございま~す」との言葉。
オートランド熊本のお客様、Hさんでした。
すいません、ヒトのクルマの一致ができてなくて・・・(汗)
よくよく思い出すと、走行会では良く一緒に走りつつも、こうやってお話する
機会ってそうなかったですよね~。

そうそう、マロ2000氏も、「Sだら」のほうでご来場。
相も変わらずナイスガイです。メンズです。


■1本目(10:30~11:00)・・・のその前

 先にHさんが走られてたのですが、かなり早い段階でピットイン。
 一旦コースに戻られるも、やはり余り周回を入れずにピットへ。
 なんか猛烈な振動がでるという事で。

 Hさんより思わぬお誘い「一回このクルマ乗ってみられないですか??」
 マジっすか??GC8を運転するのって自分のクルマがブローして以来ですし、
 ましてやこのGC8はフルコン制御、タービン交換、前置きI/Cの、自分としては
 正にチューニングカーと言える逸品。
 正直かなりガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル。
 「自分の一本目でテンション上がったら・・・その時は」とお話して、
 自分の走行へ・・・。


■1本目(10:30~11:00)

 あいも変わらず、その日の初回走行は心臓バクバクです。
 でもその気持ちとは裏腹に、アウトラップ直後で13秒台。
 2週ほどクールラップ挟んだ後、本番に臨むもバックーマーカーに詰まって
 失速。
 一度クーリングラップ入れて再度頑張ってみる。

 !!!いきなりでた!! 12秒台。

 ここで変に気持ちがはやるとロクな事がないのでちょっとクーリング。

 んでもって、さっきの12秒台を詰めるべくアタック開始。

 !!!あらららまた出た!! 12秒台。
 今までずっと13秒台の呪縛にとらわれていたのは何だったんだ。
 「自分の力量だと、後は馬力任せに進むしかないのか??」と悩んでいたの
 ですが、まだイケるらしい。

 このあとはクーリング挟みつつ2度ほどアタック掛けてみるものの、どうしても
 バックーマーカーに捕まってしまい、失速気味。
 まだまだ追い抜きのリズムが駄目。ここはジムカーナ場じゃないんだから、
 そこ辺もちょっと勉強せんと駄目ですね。

ベストタイム:1'12"83(自己ベスト)


■予定外の2本目(11:00~11:30)

 良い感じでテンション上がってまいりました。
 という事で、恐れ多くもHさんのチューンドGC8に乗ってみる事に。
 シートに腰掛けると自分の車より遙かにローポジション・・・。
 ちょっとこうなると、コンソールボックスが、肘に当たってちょっと邪魔な
 感じも。

 自分と同じくクラッチはツインプレートながらも、意外に軽い。
 んで、このクラッチの音がまた気持ちがいい・・・。
 この軽いシャラシャラ音、いいですねぇ。こういう部分て結構感性に響く
 ものありますよね。

 ちょっと時間遅れでコースインし、軽くタイヤ暖めた後に、ちょっと気合い
 入れて走ってみる事に。

 ・・・・・うっは。
 これ気持ちえぇ~♪
 確かに排気量そのままのタービン交換という事で、多少のドッカン感は
 ありますが、自分も昔こんなだったから。なんかタマラン。

 で、肝心の振動の件。
 確かにこりゃ酷い。
 現象としては、左コーナーで、ブレーキを残しつつ転舵するときにものすごい
 振動と、それに伴う音。
 ビビってブレーキを抜いてしまいます。
 こりゃ確かに本腰入れて走れんです。

 なんだろなこりゃ。
 自分のイメージとしては、スプラインなりギアなり、常時きっちり噛んだ
 歯車が、トルクで一気に滑ってるみたいな。
 振動の周波数が速度に比例しているから、まさにそんな感じ。

 暫く走った後、一旦ピットへ戻って状況説明しつつ、また一度コースに戻って、
 クーリング済ませて終了。

 貴重な体験させていただいてありがとうございます。
 この症状が解消できた時に・・・また乗せていただけたら非常に嬉しかったり♪



いんぴさんの到着を待つのもあって、ここからちょっとだけ仮眠・・・。
Posted at 2009/02/10 22:20:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット(HSR九州) | 日記
2009年02月08日 イイね!

走り初めの結果を・・・

書こうとしたものの、空きっ腹にアルコール注入してしまってもうHPが0っぽいです(汗

一応下書きとして残しつつ、もう今日は寝ます(^^;

みんなも良い夢を~



・・・なんだこの〆方。
Posted at 2009/02/08 20:07:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット(HSR九州) | 日記
2009年02月08日 イイね!

シーズンイン 速報

シーズンイン 速報よしよし、ようやく12秒台に入った(^^)

あとは今のクルマの能力をフルに発揮できるよう、2008年仕様の自分の癖を矯正しないと…
Posted at 2009/02/08 12:02:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット(HSR九州) | モブログ
2009年02月07日 イイね!

2009年シーズン開幕

2009年シーズン開幕明日のHSR4輪走行枠より、2009年をシーズン開幕しようと思います(^^)。

今回の12ヶ月点検にて、2~3点指摘があるにはあったんですが、これは出来るだけシーズン前半で片付けられれば・・・。


今日は極力早めに寝よっと。
やっぱし出だしはキッチリしたいし。
ホントは1月中に走り初めするつもりだったんですが、私の不覚でお流れな
なってますし・・・(^^;

今日はお酒も、このビール350mlでやめとこっと。
Posted at 2009/02/07 22:29:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット(HSR九州) | 日記
2008年11月29日 イイね!

…やっぱり今日はナシ!(汗

準備済ませて、出掛け始めた途端雨だもんなぁ(ノ_・。)

どうも天気運が向いてないみたいです…。

せっかくなんでお店のリフト借りて下回り点検。

…うん、問題なし!草の食べカスも皆無(笑)

完全作業着なんであまりうろうろもできず…。
とりあえず雲台でも探しにいくか~
Posted at 2008/11/29 14:33:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット(HSR九州) | モブログ

プロフィール

「今年最後の訪問か?長崎・佐賀ツー http://cvw.jp/b/285500/48765739/
何シテル?   11/15 16:05
熊本在住のスペC汁です。まずは自分の備忘録として、みんカラ使わせてもらおうかな?て思ってます。 ジムカーナとサーキットの二足の草鞋状態で、なかなか資金繰り...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

オートポリス 
カテゴリ:クローズドコース
2008/03/20 08:35:02
 
オートランド熊本 
カテゴリ:ショップ
2007/11/24 16:07:10
 
LAILE(レイル) 
カテゴリ:パーツメーカー
2007/06/03 10:33:24
 

愛車一覧

トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
乗ってて面白そうなクルマが消え、実用車ばかりが増えていくトヨタに、「多分一生所有する事な ...
ドゥカティ ムルティストラーダ1200 ドゥカティ ムルティストラーダ1200
Monster696の車検タイミングに、試乗会以来の念願であったMultiStradaに ...
スズキ Hayabusa スズキ Hayabusa
新型隼に「25周年記念限定車が300台出る」という事で、駄目で元々、でも当たったら当たっ ...
ヤマハ セロー250 ヤマハ セロー250
大阪に住む従兄弟が、なかなか最近乗れてない&置き場の問題から「○○君(私)だったら引き取 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation