スペＣ汁のブログ一覧

ずっぽし雲の中らしい。
ピットから、反対側のレンタルガレージが全く判別できず

タイヤは5年物のRE-01R。圧を高めに保管してた為、
基本的に2.1kをキープしていたものの、何故か一本
だけ0.7k・・・非常に気になる。

あと、ホイールの重いこと重いこと(X_X。
酒調達の為に交換後にコンビニまで走ったんですが、
タイヤが違うのもあるとして、やっぱ何か違いますね。




明日のゲートオープンは7:30。
一応それめがけて出発の予定ですが、だれも来そうな気配が
なかったら、淋しくなって帰っちゃうかも(汗


・・・とか何とか良いながら絶対１枠は走ってくるんでしょうが(^^;
コースにでちゃえば広い分、下手すりゃ１枠丸々誰とも会わない時って
ありますもんね～、APって。

←の通り、自己ベスト更新はなりませんでしたが・・・。
手応えを感じた一日でも有りました(^^)v

珍しく自分がゲート前一番乗り。
すると・・・・、雨降ってきた(爆

その雨に降られつつ、いんぴさん、おんちさん到着。
なんやかんやで役者は揃いましたね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


今回は現場にて、つんちさんと合流です。

あ゛～、やっぱレプリカいいなぁ～。かっこいいなぁ～。


■第一スティント(09:30～10:00)

冷間1.6/1.5として、タイヤ暖めつつペース上げてみる。
よしよし、とりあえず15秒台。

更にペースを上げてみる。
・・・・よしよしよしよし順調に12秒台へ。

一旦クーリングラップを挟んでると、フロントガラスに水滴が。

「・・・ん？？これウォータースプレーの水の拡散範囲と違う」
よもやの降雨です(T_T

気持ちがめげぬように、気合い入れ直して走ってると、第一コーナーで
盛大にブレーキロック。
思わずバックミラーで、白煙の量を確認してました(笑。

その後も雨が降ったり降らなかったりで、なんか「まだ行ける！」という
気持ちがありつつも、走行終了。

ベストタイム : 2'12'69


■インターバル・・・のつもりが

次のコマを走るべく、GSにて燃料補給をするものの、例のロック後から続く
タイヤのゴトゴト感が気になって仕方がない。

ピットに戻り、なんとなくタイヤの確認をすると・・・・。
・・・・左フロント、なんぞこれ。

はい、しゅ～りょ～(T_T

早々に(といいつつ遅いけど)撤収作業を済ませ、つんち氏に挨拶を済ませて
撤収いたしました(T_T
タイヤについては、このSタイヤを履きっぱなし。


オートランド熊本に戻り、タイヤ交換をしつつ(・・・というか、今回補どんどの
作業の皆さんにやっていただきました。ありがとうございますm(__)m )
状況の確認をしてみる。

左フロントはこんな感じ。

例の白い部分を中心に、ゴム部分が無くなってます(汗

なんの気なしにリアタイヤを見てみると・・・

・・・あんれまぁ。どいつもコイツも露出系タイヤに(大汗

基材とゴム部の境界が近すぎる為、
「ブレーキロックして、基材が露出」
「基材が露出したもんだから、ブレーキロック」
の判定が微妙な状況です。・・・まぁ前者が濃厚ではあるんですが、気分的に。


ともあれ、みなさま今日はお疲れさまでしたm(__)m。
また次回も共に楽しみましょう(^^。



・・・・ん゛～、タイヤどうしよう(汗
次の走行会は、寝かせてる01Rあたりを使うか？？？

危ぶまれていた土曜日の天候、良い感じに雨だけは
避けられそうな状況になってきましたヨ。

・・・となれば、行くしかないよね？？お山登りに(^^。

先週も空の上からAP見てウズウズ来てたんだよな～。


愛矢ちゃんは確か今日走りに行ってんだよな～。
つことはさすがに２連チャンはお誘いでけんか。
でもあの人の事だから、ホントに連チャンで走っちゃいそうで
逆に誘うのが今回怖い(笑。

例のごとくこういう時は早起き。
５時には起きて、ブログちょろっと書きつつカフェオレ飲みつつ、出発時間までのんびり♪

出発して、8時ちょい位になると、いんぴさんより電話が。
「まだっすか～～？？」

どうやら今日は7時半ゲートオープンだったらしい(汗


前回(12月)行った時が8:30オープンだったから、何の疑いもなくそれ狙って行動して
たんですが・・・。朝一発目からやられました。

到着すると、おんちさんはほぼ準備完了。今回初めてラジアルでの走行という事で、
ほぼ素のままで。
いんぴさんが前日の準備で、腰をやらかしてらっしゃった為、ずっと準備を
手伝ってらっしゃいました・・・。

電動インパクト、充電不足ですんまっせんm(__)m
今日(4/12)はバリバリです。

しばらくすると、てっきり既に到着されているような感じのコメを、早朝の
blog記事に頂いてた(^^; ヨッシ～Ｒ♂さん到着。

これで役者が揃いました♪

■０本目(9:30～10:00)

　・・・えっと、これ私走ってません(汗
　前日が荷物積むだけで終わってた為、現地準備作業の休憩時間とさせて
　いただきました。

　途中で赤旗がでて一時中断というハプニングも。

　枠終了後のお三方、揃って「暑い」という感想が。
　ですよね～。私もレーシングスーツにオーバーオール着て準備作業してたんですが、
　終盤汗かきはじめてましたし・・・。
　「こりゃ下手すっとベスト更新は危ういな」と思いながら10:30～の枠を
　初回として申し込み。

■１本目(10:30～11:00)

　この枠、一人で走るつもりが・・・。
　みんな元気だ(汗 ４台ともコースイン。

　久々といえば久々の走行な為、多少ビビリながらの出だしではあったもの、
　後半になるとやっぱりテンションが上がる。
　ただ、テンションとは裏腹に思った程のパワーをエンジンが捻りだしてくれない。

　「まぁ、そんなもんか、暑いしなぁ」と、とりあえず自分に納得させ終了。
　この枠のベストラップの最高速が213Km/h。ん～、微妙だ。

ベストタイム : 2'13'150


■２本目(11:30～12:00)

　いんぴさん・おんちさんは予定終了という事で、ここは私だけが走行。
　あ、あとヨッシ～Ｒ♂さんのお連れさんも出走されてましたね。

　１本目の伸びの悪さをどうにかしようと、いろいろ模索はしてみたものの、
　なんだがgdgdな感じに。
　そのgdgdな部分を落ち着いてどうにかとすれば、頑張らなくともタイムは
　恐らく上がるだろうに、そう出来ないのがスペＣ汁の悪癖。

　５周目で３番時計を出した所で、残りのラップはクーリングも兼ねつつ、
　おさらいの意味を兼ねてじっくりコースを周回。

　そもそもまだ私の場合、HSRみたくコースをキッチリ覚えてないというのが
　あるんで・・・。

　あと、ブレーキが臨終寸前というのもあったので(汗

ベストタイム : 2'14'370


そろいも揃ってベストの２秒落ちとか、そんな感じで宴は終了いたしました。
午後からは、ヨッシ～Ｒ♂さんについてはお連れの方々を増量して、アタックされる
という感じだったので、私らはここで下山しました。


今回もそうだったんですが、前回のHSRも、水温が100℃まで上がる始末。
まぁそっから上がらないんで、いいっちゃあいいんですが、どっちにしろ
この水温になるとECUはリタード体勢に・・・。そりゃパワーも求められんです。

そんな季節は「そんな季節だし、しゃあないさ」と納得できればいいんですが、
どうもそうもいかない自分が・・・。


どう手を打ちゃいいんだろな。


水温・油温系も既に有る程度手を入れてのココだし・・・。
んなら、吸気温を下げる事で、地味に燃焼温度を落とす？？
となると、インタークーラーか・・・。

でも、ここはここで有る程度現状に納得した上で、その中で出せるもの出し尽くす
為の努力と学習をした方がいいかも、とも思ったりで。


基本ハイテンションで過ごしつつも、頭ん中が一杯になってるスペＣ汁も
珍しくいた・・・、という、そんな土曜日のお話(汗

ただ、午後に来られてたヨッシ～Ｒ♂のお連れの方(「愛矢ちゃん」さん？)の、
輪を掛けたハイテンションぶりには和みました(*´∀｀*)