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今回はディーラーで車検通す事にしますた。

ロッカーカバーと可変バルタイ(AVCS)付近の
パッキン・ガスケット類の交換をしておきたかったので。

で、せっかくなんでワイドフェンダー装着についての
構造？記載？変更も合わせてやっちゃってもらおう♪
と思ったんですが、残念ながら「堪忍してくれ」とのお言葉。
まぁディーラーに頼むのも酷な話し・・・なのかも。

当初はブレーキパッド交換のみの、車検前メンテナンス作業の予定だったんですが、
追加でフロントフェンダーの交換作業となりました。
残しててよかった純正フェンダー♪

ディーラーでは「多分バンパー一旦外さないとダメかと思いますよ」との言葉をうけたものの、
帰宅後純正フェンダーをひとしきり眺めて、
「・・・んむ。こりゃひょっとするとバンパー外さんでもイケるかも」との判定を汁脳が下す。

どうせ雨降ってるし、走りにもいけないし、そもそも走るタイヤがないので、最悪は今日
完了せんでも問題なし。

っしゃ。作業開始。

フロントグリル外して・・・


ハーネスを外したヘッドライトの固定を解除して外し・・・
フェンダーカウルめくってから、バンパーとフェンダーの固定を解除して・・・
サイドウインカーを外してからフェンダーを留めるボルト５本外して・・・

「はぁい！おいしいりょうりで、みんなっはぴ・はぴ・はっぴー！！」
ひとりでできたもん。


この角度で装着済の「すじがねくん」を見られるのは、
フェンダー外した時だけだよな・・・。


あとはこれまでの逆手順で純正フェンダーを組み付け。
今回は現物を確認しながらの作業だった為、なんやかんやで約２時間。
結構喰ったなぁ・・・。でも次回は1時間切るゾ。

ワイトレを外さぬまま、試乗という名のアルコール調達をして、干渉等の
問題がないのも確認。

・・・うむ、ツラ具合がセクシーであるぞ。


明日は引き続き、ブレーキパッドをちゃっちゃと交換しますです。



■後日談(?)

　エボのチューニングでおなじみのHRSさんのHP見てみると、
　ワイドフェンダーは・・・
　　・構造変更ではなく、記載変更で公認OK
　　・構造部品では無いため、強度証明などの書類は不要
　との事みたい。

　車検明けたら、正式に記載変更するか～♪

自宅でフロントフェンダー剥がし(汗