スペＣ汁のブログ一覧

手短に(酒でもう眠いwwww)。

・新品ミッション一式80万前後。
・DCCDAssy、新品で37万前後。

・中古ミッション、ピンキリで10万代から。

・STiがDCCD用オーバーホールキットを
　競技用部品として？販売。価格は8万。

・プロペラシャフトを外して、ミッションケースの
　一番お尻の部分を割る事で、ミッション自体を
　降ろす事なくセンターデフと対面可能。


破片などによるダメージが極小で、このキット内容でなんとかなる状況であれば、
このオーバーホールキットを利用して修復するのが一番早そう＆価格的にも
財布にも優しいかも、と思った次第。


中古ミッションに置き換えるとしても、ドナーがスペＣじゃなかったら、ミッションオイルクーラー
用のポンプ的な部品を移植せにゃならんし、そうなるとやはりミッションは一度降ろさないと
無理くさい感じ。


ただ、丸ごと降ろさないと、センターデフは良いとして、奮発してフロントデフと考えると・・・。
そこまでするとなると、是非ともやっときたいのが4速のシンクロリング交換。
4速用はシンクロ単体のパーツ設定がないのでギアごとの購入となりますが。


んむ。モヤモヤしますね。


明日は代休をいただいているので、朝からお店に行こうと思います。
今んところまだ方針を伝えてないのでアレなんですけど、既にミッション降ろしてあったり
したら結構嬉しいな～。

ミッション降ろしてあったら・・・・。いっぺん持ち帰るかなぁ(爆