スペＣ汁のブログ一覧

ここ最近いろんな部分でリフレッシュ作業を
実施された白井さん。

特に最後に実施した燃料フィルター＆エアフロセンサーの
新調(特にエアフロセンサー？？)は顕著でして。
なんつ～か、アクセルペダルのゴム部のすぐ裏側に図太い
トルクが待機しているというか。
ECUやらなにやら交換した直後のｷﾀｺﾚ感が満載で。

鈍感な自分の事、気のせいという事もあるので休日出勤→
ショップ訪問後、高速使って帰宅してみたのですが、やはり
伸びが違う・・・。

今までもエアフロクリーニングを数回実施した事があるのですが、
その時とは違うフィーリング。
やはり走行15万Kmというのは、キレイ云々以前にセンサー精度の
経年変化が出てくるのかもしれません。
(あくまで個人の感想ですが)


駆動系リフレッシュからやがて1,200km。

「もうぼちぼちいいかな？」と思い、高速から降りたあとの交差点、ウエット路面。
右折時に、普段ならあり得ないアクセルの踏み方をしてみる。

「いやいやいやいや、この路面にアクセル開度でこの挙動はありえんだろ。」
「フロントに機械式LSD組んだ4WD車て・・・、やっぱチートだ。」
「ジムカーナやってた頃、回りのクルマはコレが当たり前だったんだ・・・。ズルいな。」

人間用燃料調達'(ビールとか酎ハイとか)の為、直後に立ち寄ったコンビニで、
心拍数を落としながら、さっきの瞬間を思い出す。

使い方を誤らなければ、今後超強力な武器になりそう♪
ただ、こんな事いいつつ好タイムとして結果を出せんかったら、はずかち～。

今週金曜日に無事に代休が取れるよう頑張ってお仕事して、
駆動系馴らし開始後２回目のオイル交換が無事できたらば・・・・、
翌土曜日にHSR九州、走ってみようと思います♪


慣れない挙動でコース外にふっ飛ぶ可能性が強烈に高いですが(爆