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10/17付けで、Hayabusaにリコール情報がでました。

Hayabusaのリコールについて
https://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2024/1017/

昨年2月16日に出したリコール情報での改善内容では
不十分だったようです。
場所が場所なんで、DMないし販売店からの連絡が届いたら、
ちゃっちゃと片付けようと思います。

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■■■リコール詳細■■■
【リコール開始日】
　　令和6年10月18日
【不具合の内容 】
　　フロントブレーキマスタシリンダにおいて、ダイヤフラムの原材料に含まれる添加剤が
　　不適切なため、ブレーキ液中に溶け出した添加剤によりシールが膨潤すると、液圧調整用の
　　油路を閉塞したままとなることがあります。そのため、特定の条件下でブレーキレバーの
　　遊びが大きくなり、最悪の場合、制動距離が伸びるおそれがあります。
【改善の内容】
　　全車両、ダイヤフラム、およびフロントブレーキマスタシリンダボデーセットを
　　対策品と交換します。

■■■対象車両■■■
【車名】
　　スズキ
【型式】
　　8BL-EJ11A
【通称名】
　　ハヤブサ
【リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間】
　　EJ11A-100017～EJ11A-104775
　　令和3年2月25日～令和6年8月21日
【リコール対象車の台数】
　　4,752
【備考】
　　商品名「Hayabusa」

本届出は、令和5年2月15日付け届出番号「5281」にてリコール届出を行ったものですが、
対策が不十分だったため、対象範囲と改善措置の内容を変更して、新たにリコールを
届出します。

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フルカウルだと、絶妙に交換作業邪魔くさいだろなぁ・・・

ブレンボの19RCS Corsa Cortaに交換してみようかな？とか思ってたりしてましたが、
交換前に情報がでた事で、ストックする純正品が対策品に変わるなら安心ですね。