スペＣ汁のブログ一覧

この過去を振り返ってみるシリーズ、
記憶を引き出す訓練？になってるかも。

コロナ禍になってからの数年、どうにもふとしたときに
思い出せないという事が多かったような気がします。

幸いにも私自身はコロナ感染することなく現在(2024/03)
に至っておりますが、マスク常時着用による酸素濃度の
低下が原因の一つかと勝手に想像してみたり。

歳のせい・・・・では決してない・・・はず。
そう思いたい。

この日は有明海一周しよか？みたいな行程だったんで、だいたいいつもはヨシキ殿がバイク
レンタルするショップやその近辺で合流が多いんですが、今日は近所のコンビニで。

ナンバーマスキングしてる時に気付いたけど、Z900RSのナンバー、曲がってんね。
誰か転倒でもしたのかしら・・・。

玉名から海沿いに出て、長洲から先は海沿いをはしって大牟田で有明海沿岸道路へ。
今回は筑後川昇開橋が目的地では無いため、筑後川の中州にある大野島ICで降りることと
したんですが、ここを降りてからR444に乗るまでの混雑がエグい。手前で降りて迂回して
R444に乗るのが正解だったなと。

そして、沿岸道路の次の区間の始まりとなる嘉瀬南ICまでは、県道48号を利用するのが
最短距離だったものの、全うにR444を走ったので、ここもタイムロスっちゃロス。

便意もマックスに近づいていたんで、現時点での終点となる福留ICで降りたら、すぐの
場所に立っている「道の駅しろいし」へ。

真新しい道の駅で、トイレも綺麗。

エクスポートが完了したことで、次はインポートです。
前日のルート検討中にすごく気になっていた「秀ちゃんラーメン」へ。


寄って正解。美味い。実に美味い。これコッチ方面に来たときに「ご飯どうしよう？」て
なった時の候補上位です。

この後は有明海になるべく忠実に沿いながら、諫早干拓堤道路へ。

約7km続く一本道。
潮受け堤防が閉めきられた時の、通称「ギロチン」は未だに覚えてますね。

正直あんま気持ちいいもんじゃないんですけど、ここに堤防道路ができたことで、
雲仙市までの所要時間がグンと縮んだのは事実で。

雲仙グリーンロードに乗って暫く走ると、千々石の展望所。


ヨシキ殿より「ここに来たら絶対コレ食べとけ」と教えられたのが「じゃがちゃん」。

小振りのじゃがいもに、ホットケーキ？アメリカンドッグの薄いの？みたいな衣をつけて
揚げただけ。
揚げただけなんだけど、これが美味しくて、小腹満たすのに丁度よろしい。

そして店舗前にひびくテーマソングに洗脳されかかる。


景色はホントいいところです。


ドラゴンロードの登って雲仙温泉に辿り着いたら、折角なので仁田峠にもいってみる。久々。



第二展望所から天草が一望できて、思わず涙出そうなるメンヘラおっさん。


ホントに時間に余裕があれば、口之津港から天草の鬼池港にフェリーで渡って、有明海を
最大限したいところなのですが、今回は多比良港からフェリーで熊本に戻ります。
最後の悪あがきとして、R389で直行せず東に舵をきり、「まゆやまロード」を走破して
から、雲仙グリーンロードで向かいます。

多比良港到着。



さらば島原半島・・・。


260km程の２人旅。これにて終了です。