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・パックdeメンテで前払いしてあるので、無料で１年法定点検項目のほか、エンジンオイルの交換、そしてエンジンオイルフィルターの交換を実施して頂きました。

・今回併せて冬タイヤを夏タイヤに交換して頂きました。

・タイヤは大きくて、家では保管も出来ないので、今回も冬タイヤは保管サービスにお願いしました。

・１３，７５０円と中々なお値段ですがやむを得ません。

・最後に、ALHリプログラミングとあります。

・実は１週間前にも所用でディーラーに寄った際に、パワーリフトゲートとこのＡＬＨ（アダプティブ・LED・ヘッドライト）のリプロを行って頂いたばかりだったのですが、またしてもALHのリプログラミングとなりました。

・対向車から、眩しいというクレームがあったということらしいです。

・私のＣＸ－８０のマツコネオンラインナビなのですが、少しおかしいことに最近気づきました。

・というのは、このように地図情報の差分更新が２０２５年の９月で終わっているのです。

・もう２０２６年１月も終わりなのですが。

・地図更新情報を詳しく見るとこうです。

・２０２５年９月までは毎月更新されていますが、それ以降更新されていません。

・早速ディーラーに調査と対応をお願いしたのですが、SDカードの番号を聞かれただけで、２週間たっても音沙汰がありません。

・なので、自分でもマツダＨＰを探ってみると、ＦＡＱにこういうものがありました。

・「差分更新のサービスが終了しているナビゲーション用ＳＤカードをご利用している場合は、更新されません。引き続き、差分更新のサービスを利用するためには、新しいナビゲーション用ＳＤカードをご購入いただく必要がございます。」とあります。

・私のＣＸ－８０はまだ購入後１０か月で、差分更新のサービスが終了している筈がありません。

・このように、マツダＨＰでも、コネクティッドサービスの差分更新は３年間無料となっています。

・ですので、私のＳＤカードがおかしいのではないかとディーラーに申し出、新しいＳＤカードに取り換えてもらいました。

・このように、同じ形番のＳＤカードです。

・ところが、ＳＤカードを交換して頂いた後の地図情報ですが、更新地図バージョンの内容が全く表示されないようになってしまいました。

・こういうことなので、ディーラーではマツコネナビＳＤカードの問題ではなく、地図更新データを受信する車載のデータ受信装置の故障ではないかということで、その受信装置を交換するということになりました。

・しかしながら、その新しい受信装置が届くまで３カ月以上も掛かるとのこと。

・現行ＣＸ－８０にも当然使われている受信装置だと思うのですが、その納期が３カ月以上とは何とも不可解ですね。

・と言っても、どうにもなりません。

・ただただ待つしかありません。

・ということで、結果はまた。

・ＣＸ－８０では、センターディスプレーがタッチパネルでないことが批判されることがありますが、これらの音声アシスタントで必要なナビ制御や車両機能制御は可能なので、タッチパネルである必要性はないですね。

・その中でも新型ＣＸ－５。

・その走りについてはまだ全く分かりませんが、エクステリア、インテリアについては中々のものだと思いました。

・中でもヒューマンインターフェイスは、次元が変わったものになったようです。

・その象徴がこの大きなセンターディスプレー。

・と、見たところで、ＣＸ－８０に搭載されているＡｍａｚｏｎのＡＬＥＸＡによる音声入力操作はどうか？を、ユーチューブに見る新型ＣＸ－５のGoogle音声入力に比較してみます。

・と、ＣＸ－８０のＡＬＥＸＡによる音声入力操作は十分に使えるものだと思います。

・新型ＣＸ－５や他メーカー新型車でGoogleが搭載されつつあるなか、ＡＬＥＸＡ搭載のＣＸ－８０やＣＸ－３０等は、音声入力操作で遅れているか、そういう機能はないかのように捉えられている感がありますが、実際のところ音声入力操作ではＡＬＥＸＡはGoogleと変わらぬ機能を発揮します。