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・ディーラーには、その２週間ほど前に伝えたのですが、対策について何も連絡がないので、自分でマツダのHP等を検索し、マツコネのSDカードに問題があるのではないかという旨をデーラーに伝え、SDカードを交換してもらいました。

・しかしながら、そうしたら、更新地図バージョンが全くなくなってしましました。

・このため、ディーラーでは、車載通信機の不具合ではないかということで、これを交換することになったのですが、交換する車載通信機が届くまで３か月以上も掛かるという、驚くべき話でした。旧車の部品なら分からなくもないですが、現行車の現行部品なのに、ちょっとおかしいとは思いましたが、そう言われればどうしようもないので、しょうがなく待つことにした、というのが、１月末の“ＣＸ－８０　マツコネ　オンラインナビ　不具合”に書いた内容です。

・その結果、マツコネに関連する部品で交換していないのは、後はCMU（コネクティビティ・マスター・ユニット）、要するにマツコネの制御コンピューターだけだということで、これを交換して頂くことになりました。

・それがこれです。

・この時には、メーカに解析用にデータを送ってから１か月程度立っていたのですが、やはり直らないのでした。解析も終わっていないとのこと。

・ディーラからはこの時、メーカーでは、差分更新のデータのダウンロードには時間が掛かると言っているという話し、ディーラーにあるマツコネを装着した試乗車も、試乗時間が短いせいか、差分更新がなされていないという話し、従業員のCX-80は毎日通勤に４０ｋｍ位走っているためか、きちんと差分更新がなされている、との話を頂きました。

・そうですか、と一応承って、それでは、今日から毎日１日１時間から１時間半私のＣＸ－８０を走らせて見ます。１週間そうしても、改善されないのであれば、最早、車ごと交換して頂く以外にないですね、と申し上げて、ディーラーを後にしました。

・というわけで、それから毎日高速道路を１時間から１時間半走行したのですが、６日経っても何も変わりません。ディーラーに行って嫌な話をしなければならないかと思っていた７日目。

・ついに、地図更新情報が表示されたのでした。

・その後、ある程度（数分）走行し、エンジンを数分停止し、またエンジンを掛けると、地図更新情報が１か月先に進むので、またある程度（数分）走行し、エンジンを数分停止し、またエンジンを掛けるという作業を続けたところ、２０２５年８月までの地図更新（差分）がなされたのでした。

・結局、メーカーの話や、ディーラの試乗車の地図更新の状況、そして１週間１時間から１時間半毎日走行してようやく地図更新（差分）データがダウンロードされたことからすると、メーカーがデータ解析しているなどと言うのは只の言い訳で、実際は地図更新（差分）に掛るメーカーのサーバーの容量が足りないだけの問題ではないのか。

・メーカーには、早急にサーバー容量を拡張するように言ってほしいと申し上げました。

・また１週間程度毎日１時間から１時間半の走行を続ければ、２５年９月以降の地図更新（差分）データが最新のものまでダウンロード出来るのではないかと思い、毎日走行を続けました。

・しかしながら、１週間経っても残念ながら地図更新（差分）はなされません。

・すでに３月の月末です。これ以上毎日走っても時間とガソリン（軽油）の無駄なので、走るの止め、ディーラーに嫌な話をしに行かないといけないかと憂鬱な気分です。

・そんな気分の４月３日に、ＭｙＭａｚｄａアプリに次のようなインフォメーションが入りました。

・システムメンテナンス？

・もしかすると、もしかするかも、と思い、システム更新が終わったであろう４月９日に、家から５分のコンビニに寄り、停止したエンジンを掛けて地図情報を見ると、地図更新バージョンが２０２５年１０月版となっています。

・キターーーーーー。

・その後、またある程度（数分）走行し、エンジンを数分停止し、またエンジンを掛けるという作業を続けたところ、ついに更新地図バージョンが２０２６年３月版まで進みました。

・今は４月の頭ですから、最新の地図更新は２０２６年３月で良いはずです。

・良かった。ようやく正常な状態に復帰した様です。

・今回は家からコンビニまで５分程度走っただけで、７か月分の地図更新（差分）がダウンロードされました。

・アンドロイドオートを起動すると、グーグルアシスタントが使えるようになります。