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2023年06月19日

CX-60 改善策その3で「エンジン浄化中・・・」が改善?

CX-60 改善策その3で「エンジン浄化中・・・」が改善?
・「CX-60 失望」において書きましたが、3km程度の短距離走行を2,3回程度繰り返すと、次のエンジン始動時に、「エンジン浄化中。P・Lレンジのときは高回転を維持し、浄化後正常に戻ります」が毎回表示されるという問題。



・不具合ではありませんが、取扱説明書には、「 (SKYACTIV-D) エンジンが暖まらない状態でのエンジン始動・停⽌を繰り返すと、エンジン内部を浄化するために停⾞中のエンジン回転数が⾼くなる場合があります。エンジン回転数が通常の回転数にもどるまでエンジンを停⽌しないでください」とありますが、通常の回転まで戻るのに10分以上かかるので、結局無視してエンジンを停止してしまっていました。どうにも煩わしい問題です。

・結局、CX-60マイルドハイブリッドディーゼル車は、毎回数十キロ以上の長距離を走る以外では使用してはいけない車だと言うことなのでしょうか?と、文句の一つも言いたくなる状況、仕様?です。

・その後どこかで、エンジンオン後最低10分から15分走行しないとそうなる、と見たような気がします。

・ところが、前回の改善策その3で行っていただいたTCM(トランスミッション・コントロール・モジュール)とPCM(パワートレイン・コントロール・モジュール)のリプロ後、以前と同様に土日に近所のスーパーへの往復(片道2~3分程度)をしてもこの表示が出なくなりました。具体的にはスーパーまでの1.3km程度の短距離走行をわざと12回(6往復)繰り返してみたのですがこの表示がなされません。

・もしかすると、これらのリプロでこの点も改善されたのかもしれません。そうだとすれば、大変ありがたいマツダさんの対応です。

・と言っても、最近は気温が高く、単に「エンジンが暖まらない状況」に該当しないだけかも知れません。引き続き様子見です。

・ところで、これまでの改善策で、ネガと思える項目は殆どなくなりました。

・モータージャーナリストの方々には、今でもトルコンレス8速トランスミッションは1~3速への変速でガチャガチャと音がするとか、変速時のつながりがぎくしゃくするとおっしゃる方がいらっしゃるのですが、私のCX-60では最初からそのようなことはなく、前車CX-8のトルコン式ATと同等以上に静かにスムーズに変速します。また、車体の横揺れがなく、素早く走り、曲がるスポーティな走りを楽に出来ます。CX-60の良さが際立ってきました。



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Posted at 2023/06/19 12:05:33

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