kontonのブログ一覧

・CX-60のPHEVに試乗してきました。・グレードはプレミアムスポーツです。 ・ブラックもなかなかに良いですね。 ・エンジンが４気筒２．５Lガソリンエンジン。・これにマイルドハイブリッド３．３Lディーゼルエンジン車より大きなモーターが付いています。 ・４気筒２．５Lガソリンエ ...
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・私のCＸ－６０マイルドハイブリッドディーゼル車も走行３，０００ｋｍとなりました。 ・前に投稿した「ＣＸ－６０は静か？」において、その問題点を記載しましたが、３，０００ｋｍ程度走行すれば、各部がこなれて、それらの問題点も解消するかもしれないと期待していたのですが、どうもそうではありません ...
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・先日、ディーラーでＣＸ－６０の１か月点検、合わせて夏タイヤをスタッドレスタイヤに交換してもらいました。 ・ひでぽんチャンネルで、適当なタイヤに交換すると嫌なことになるとありましたので、スタッドレスタイヤはディーラー推奨のものにしました。・ホイールは１８インチにしましたが、それでもかなりのお ...
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・キーレスオートロックとは、キーを持って車から降り、ドアを閉め、車から少し離れると自動的にドアにロックを掛けてくれる便利な機能です。・前愛車のＣＸ－８にもあった機能ですので、ＣＸ－６０でもマツコネでキーレスオートロックの項目にチェックを入れ、使っていたのでした。 ・ところが、何故か時々キーを持 ...
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・ＣＸ－６０の純正２カメラドライブレコーダーは、その録画映像をマツコネのセンターディスプレイで見る（確認する）ことが出来るようになりました。 ・これまでは、ＳＤカードを取り出してパソコンで見るか、ドライブレコーダーとＷｉＦｉ接続してスマフォで見るしかありませんでした。・もとより、ドライブ ...
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・CX-60の騒音を測定してみました。・車はマイルドハイブリッドの３．３Lディーゼルターボのエクスクルーシブスポーツです。 ・正確に測れるものではありませんが、同じ騒音計で測ったＣＸ－８とＭＸ－３０ＥＶのデータがブログに残っているので、それと比較してみます。 ・最初に、エンジンオフで全てのドアを ...
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・マイルドハイブリッドの直６、３．３L ディーゼルターボモデル。・前2回はプレミアムスポーツでしたが、これはエクスクルーシブスポーツ。 ・プレミアム系より落ち着いた内装。 ・シックですね。 ・エンジンはＣＸ－８の２．２Ｌディーゼルターボエンジンに比べるとやや長いクランキングで始 ...
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・再び、CX-60を試乗してきました。・プレミアムモダンの展示車もありました。・ソウルレッドクリスタルメタリック。・マツダ車のこのカラーは素晴らしいですね。 ・プレミアムモダンの内装は別格です。 ・欲しい。（笑） ・切削加工のホイールも良いですね。 ・ドアの閉まり音が安っぽい ...
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・CX-60に試乗してきました。・グレードはプレミアムスポーツ。・マイルドハイブリッドの直列６気筒３．３ＬディーゼルターボエンジンのＡＷＤモデルです。 ・全長4,740×全幅1.890×全高1,685mｍですので、・全長4,900×全幅1.840×全高1,710mｍの我がCX-8より、１６ ...
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・新型エクストレイに試乗してきました。 ・グレードはGe-４ORCE。AUTECHバージョンを除けば最上級グレードです。・車両本体価格４，４９９，０００円。 ・車両サイズは全長、全幅、全高＝4,600mm×1,840mm×1,720mm。・我がCX-8が4,900mm×1,840 ...
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