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・１か月点検の際に、いくつかクレームを申し上げていた点について、日を改めて対応して頂きました。

・その内容がこうです。

・最初が「ドア開閉音が気になる　ダニピングシート貼り付け対応」となっているものです。

・これは私の初期型ＣＸ－６０においても実施して頂いたものですが、当時ドアの開閉音に重厚感がないという多数のクレームがあり、無償対応されたものです。

・私も、前愛車の初期型ＣＸ－６０のドア外側を拳で軽く叩いた時の音がカンカンと如何にも薄い鉄板を叩いた感じの音だったので、この対応をお願いしたところ、ドア外板内側にダンピングシートを貼って頂いて、結果、カンカンが劇的に改善され、コッ、コッっと制動が効いた音になり、あわせて、ドアを閉めた時の音は何の共振音もない重厚な音に変わったのでした。

・これが、ドア内側部品を取り外して、外板内側にアクセス出来るようになったドアです。

・これが外板内側にダンピングシートを貼った写真ですが、前ドアには２枚ずつ、後ろドアには４枚ずつ貼られたようです。

・結果はやはり劇的で、ドアパネルを拳で叩いた時の音はコッ、コッっと制動が効いた音になり、ドアを閉めた時の音は何の共振音もないより重厚な音に変わりました。

・交換後ですが、勿論何も変化はありません。

・それから、ＰＬＧ（パワーリフトゲート）のリプロをして頂けたようです。

・これも私のＣＸ－８０では何の不具合もなかったものですが、どこかで初期型ＣＸ－６０であったような電動パワーリフトゲートが半開きになるといったような不具合が生じた例があったのでしょうか。

・いずれリプロは歓迎です。ありがとうございます。

・それに関連するのかは分かりませんが、サイドスポイラーにシート貼付ということがなされました。

・何故なされたのかは分かりませんが、電動パワーリフトゲートのこの部分だと思いますので、そのリプロと何らかの関係があるのでしょう。

・勿論、リプロ後もＰＬＧ（パワーリフトゲート）の動作には何の変化もありません。

・そのほか、回生ブレーキ作動中のヒューン・ヒューンという音がする点については、異常がないということでスルーされてしまいました。

・これが本当に回生ブレーキ作動中の音なのか、回生中のモーターの音なのか、はたまた違うのかは分かりませんが、私の初期型ＣＸ－６０でも最後まで直ることはなかったものですし、ＣＸ－８０での音はより小さいので、こういうものなのだと考えておきましょう。

・最後に、ハンドルが重い点については、試乗車と大差がないということで同じくスルーされてしまいました。

・ＣＸ－８０のハンドルがやや重いのは私のＣＸ－８０特有のことではなく試乗車を含めて皆そうなので、試乗車と大差がないということでスルーされては困るのですが、実際のところ、やや重いといった程度のことですし、歳で腕力がなくなってきたせいかもしれませんので、しょうがないですね。