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・商品改良後のＣＸ－６０が来たということなので、ディーラーに赴いて試乗させて頂きました。

・また、この際なので、ＣＸ－８０にも試乗させて頂きました。

・先ずは商品改良後のＣＸ－６０。

・グレードはＣＸ－６０　ＸＤ　ＳＰ（ＡＷＤ）です。

・メーカーオプションのセーフティ＆シースルービュー パッケージが付いています。

・色はプラチナクオーツメタリックです。

・見た目は改良前のＣＸ－６０と何も変わりません。

・ＸＤ－ＳＰ（ＡＷＤ）はどちらかと言うと下位グレードなので、内装はややプアです。

・が、十分でしょう。

・問題の商品改良後の走り等ですが、

・足回りが良くなりました。

・道路への当たりや、段差乗り越え時の突き上げ等、柔らかく当たり、乗り越え、以前に試乗したＣＸ－８０　XD L Package AWDのように、突き上げのコツコツ感はほぼ感じることなく、上手くいなしています。

・道路の継ぎ目や荒れた路面を乗り越える際にはトントンという感じで鷹揚にやり過ごして行き、継ぎ目や凸凹があったことを伝えて来ますが、それは路面状況を適切に伝えるものです。

・だからと言って、足回りがただソフトになったということではなく、３．３Ｌディーゼルによるトルク感抜群の走りの鋭さや、フロントの重さを感じさせない曲がりやすさで、スポーティに走ろうと思えば、得意分野だと言わんばかりにスポーティに走ってくれる足回りになっています。

・しかも、車内はより静かになりましたし、足回りや、８速トランスミッション、室内各部等からの異音は全くありません。

・この商品改良後のＣＸ－６０についても、８速トランスミッションから未だ異音があるとか、つながりがスムーズではないという人もいるようですが、全く理解出来ない話です。

・特に、私の初期型ＣＸ－６０　ＸＤ エクスクルーシブスポーツは、当初からトランスミッションからの異音は全くなく、つながりもスムーズそのものなので、なおそう思います。

・その私の初期型ＣＸ－６０　ＸＤ エクスクルーシブスポーツも、複数回の改善策のお陰で、今はほぼ文句のない乗り心地や走りを手に入れていますが、今回試乗したＣＸ－６０ ＳＰと比較すると、やはりこの商品改良後のＣＸ－６０ ＳＰには負けていると感じました。

・内装は最上級ですから、何の文句もありません。

・前回のリコールにより、ドライバーパーソナライズシステムで私のために設定した各ポジションのうち、ハンドルポジションだけが、私が乗ってエンジン停止して、また私がエンジンを掛けて乗っても、わざわざ再度私のハンドルポジションに合わせる動作（グーッとハンドルが上に上がってグーッと下に下がって私の設定ポジションで止まる）をしなくなり、ハンドルポジションがそのまま動かないままになるようになって、良かった。

・が、大したことではなく、設定のドライバーパーソナライズで、ドライビングポジションの保存を行えば、シートポジション、ハンドルポジション、その他の設定が記憶されて、元に戻ります。

・結果、乗車時に再度私のハンドルポジションに合わせる動作（グーッとハンドルが上に上がってグーッと下に下がって私の設定ポジションで止まる）は、やはり同じくなされるようになりました。

・ＣＸ－６０のリコールの通知がマツコネに来ました。

・早速ディーラーに連絡したところ、丁度ピットも空いているということで、早速ディーラーに赴いて、対策を実施して頂きました。

・今回のリコールに係る不具合内容とその改善内容は、スマホのＭｙＭａｚｄａアプリに届いた、以下の内容の通りです。

・大きく４つありますが、改善策の内容は全てリプロです。

・KTH一括リプロということで、一時間ほどで終了しました。

・このリコールのリプロ後どうなったか？ですが、リコールに係る症状が私のＣＸ－６０にあった訳ではないので、リプロ後も何も変わりはありません。

・唯一変化したのは、これまでは、ドライバーパーソナライズシステムで私のために設定した各ポジションのうち、ハンドルポジションだけは、私が乗ってエンジン停止して、また私がエンジンを掛けて乗っても、わざわざ再度私のハンドルポジションに合わせる動作（グーッとハンドルが上に上がってグーッと下に下がって私の設定ポジションで止まる）をしていたのですが、今回のリプロ後、私の後にまた私が乗った際、ハンドルポジションはそのまま動かないままになるようになりました。

・私のＣＸ－６０に乗るのは殆ど私一人なので、これまでは、このハンドルポジションをいちいち再度合わせる動作は無駄だと思っていたのですが、ようやく今回のリプロでこの無駄な動作をしないように見直されたようです。

・これは良かったです。

・XD L Package　SKYACTIV-D ３．３　AWD　カラーはメルティングカッパーメタリック。

・メーカーオプションのパノラマサンルーフとBoseサウンドが付いています。

・全長４，９９０ｍｍ。ホイールベースも３，１２０ｍｍ。ＣＸ－６０に比べると、長く優雅にまとまっています。

・ＣＸ－６０も良いですが、ＣＸ－８０もとても良いですね。

・後ろ姿も、なかなかです。

・先日、ディーラーにてＣＸ－６０の１２か月点検を実施して頂きました。

・この２年間で、リコール、サービスキャンペーン、リプロ等の改善策が多数なされましたが、お陰でその後不具合らしきものの発生は何もなく、快調な状況が続いています。

・ところで、エンジン浄化中警告ですが、５月３１日から実施された「リコール、改善対策＆サービスキャンペーン」を６月半ばに我がＣＸ－６０でも実施して頂いて以来、この警告が出なくなって、これに対する改善策が実施されたのではないかと思っていたのですが、やはり、６月以降単純に気温が高くなったために出なくなっていただけなのですね。