フォグランプをまたもや交換

以前、イエロー化したフォグランプ。
雨や霧に大活躍かと思いきや、予想以上に暗く、あまり役に立っていない為、思い切ってＨＩＤに交換しました。

今回チョイスしたのは、みんカラにて評価が好評な『雷太製作所」製のＨＢ４　３０００Ｋのキットを某オークションにて購入！

当日は雨だった為、取り付けは、両面テープを購入したホームセンター駐車場にて行いました。

まずは配線取り回しの確認。
カプラオンではなく、電源はバッ直してリレーで作動させますので、バッテリー～助手席側フォグ～運転席側フォグの順で行きます。

実際作業を始めると。助手席→運転席間の線が予想より短く、気の利いた取り回しをすると足らない為、リザーバータンク前を一直線に配線してタイラップ止めをします。
バラストは、両フェンダーサイドのゴムの中に両面テープ止めをしました。多分雨や高温からは守られるでしょう。
ただ、テープだけでは脱落の心配がある為、念の為のバラストとフレームをタイラップで留めて、万が一に備えてみました。

下準備が終わったら、実際に各部分を接続していきます。

一通り接続が出来たら、一度バッテリーを繋ぎ、点灯確認をします。

「ま、まぶしいっ！！」

そのまま５分ほど、焼きをいれてみました（意味は分からないのですが、なんか効果があるそうです）。
左右の色が違うのは、バルブが置いてある角度が違う為です。

バルブを拡大です。
内側のガラスに黄色の、外側にミラーコーティングがしてあります。

さて、一度バッテリーを外し、各部を取り付けて行きます。
前回のフォグ交換と同様、エアクリボックスを取り外し、ハロゲンバルブを取り外し、純正のコネクタに、ＨＩＤのリレーコネクタを接続ＨＩＤバルブにはバラストからの配線を繋ぎます。

これを助手席→運転席を作業します。
（サクサク作業できたみたいに書いてしまいましたが、開始からココまで２時間以上掛かりました…）

取り付けが終了したら、バッテリー端子を戻して、さぁ点灯です！

点灯直後、なんと緑色に発光！？その後、色が安定して黄色になります。

しっかし、対向車に迷惑が掛かりそうな強烈な光です！
ま、まぁ、雨と霧の時がメインだし、普段はあまり使わないと言う事で、気にしないことにしよう┌(￣０￣)┐

夜撮影。

車幅灯→ヘッドランプ→フォグがグラデーションしてます。ちょっと色が薄いかな。