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お暑うございます。
昨日(7/19)江南カブミーティングに行ってきました。
岐阜カブミーティングに続いてカブミーティングの参加は２回目です。

今日は当地愛知県西部は38℃越えの予報。明日からは40℃の予報(名古屋)。
昨日も暑かったですが、今思えばまだましでした。今日だったらいけなかったかも。。。

会場は木曽川沿いの「すいとぴあ江南」。
https://maps.app.goo.gl/JNSHeJ3HZKjCLQiG6

ここは木曽川が望める展望台があり、大浴場（温泉？）もある他、たしか宿泊も可能です。
それはさておき、お昼前に行ってきました。
比較対象が乏しいのですが、予想していたよりも盛況でした（失礼＞主催者様）。



前回と同じくたいかぶ(JA56)で出動。


今回刺さったバイクです。
＃オーナーの方に断らずアップさせていただきました。掲載支障あればご連絡いただけますようお願いします。

まずはこちら。
多分JA07ののプレスカブがベースかも。
ディティールの作りこみがすごいです。

なにより、ときどきしっぽが動く↓
https://www.youtube.com/watch?v=JyZAbVAS1Ds
タイマー付きの電動しっぽらしいです。

おつぎはこれ。ウェザリングが素晴らしいです。

どうやら、バーディがベースらしい。


キティちゃん軍団。オーナーは全員女性なのか！？


おなじみのサルとイヌ軍団。あ、シャリーもいた。


みなさん、手間とコストが半端ないですね。
ここに来るとうちのバイクなんてほんと実用車に見えます。


フロントダブルディスク（リアもディスク）。
キャリパーはブレンボ、サスはオーリンズ。．．．すごい。


コンクールデレガンスな１台。
そういえば「クレージュタクト」とかいうスクーターがあったな～。

カスタム（角目カブ）もいいですね。
セルあるし、４速だし。メーター内に燃料計あるし。




あとは、カブ以外で。。。

高嶺の花でとても買えませんでした。ナンバー付きの現車は初めて見ました。



なつかしい！サイドカバーは「50」ですは黄色ナンバー。MBX80と思われます。


スズキですが、HY戦争の副産物かも。


「カブ分」補給できました。
うちのカブたちももう少しいじろうかな。。。

久しぶりの一泊二日のツーリングの計画を立てました。
方面は南信州。初出動のエリアです。

当地愛知県西部からだと恵那山越えのルートに難があり
（何せ原二は恵那山トンネル（中央道）通れないので...）
これまで縁遠かったんですが、google mapでルートを作ってみると
伊那市あたりまでなら片道200kmぐらいでした。
これなら一泊二日で「行って来い」のルートが取れますね。

で、バナーの絵のルートを考えました。
行きは妻籠から阿智村までR.256を通り恵那山の脇を越えて飯田に出て、
伊那谷を北上して伊那市まで。
（「究極超人あ～る」に敬意を払って、途中飯田線の「田切駅」に立ち寄り。
　https://trafficnews.jp/post/118328）
晩はソースカツ丼かローメンを肴に一杯いただく。

帰りは伊那市からR.261で権兵衛峠をトンネルで抜けてR.19に出て、
あとはR.19を南下。
（アニメ「スーパーカブ」の九州ツーリングに敬意を払って。
　https://supercub-anime.com/story/12.html）
宿は伊那市の大浴場ありのビジホを予約。

．．．と、ここまではよかったんですが、
予定していた7/12-13は天気がイマイチ、特に13日は降られそうな予報。
やむを得ず、ホテルのキャンセル料がかかる前(7/10)に、
今回は見送りました。
でも、今日天気予報見たら、何とか持ちそうな天気。(-_-)


今週途中からは38℃越えの日が当たり前になりそうだし、
次のチャンスは秋ですかね。。。
仕方ないですがクヤシイ。

早出に備えてツーリングの荷物も事前に作っておいたんですが、
結局装備の棚卸に終わってしまいました。


せめて、今度の週末の「江南カブミーティング」には行ってきたいです。
雨降りませんように。できれば「酷暑日」にはなりませんように。


あ～、つまんない。(-_-)

4月から就職して家を離れていた愚息が週末帰ってきて、バイクに乗りたいというので、JA45（かぶかぶ）とJA56（たいかぶ）2台で親子ツーリングに行ってきました。
仏像ツーリング第２弾です。
果たしていつまで続くのでしょう。^^;

今回の目的地は三重県菰野町にある「竹成五百羅漢」。
自宅からだと片道50㎞ほどの距離。
去年の夏の北海道ツーリング以来バイクに乗ってない息子にはリハビリにちょうど良い距離です。

9時半に愛知県西部の自宅を出発。
木曽川、長良川、揖斐川を渡り、養老山地の東側を南下します。
途中南濃町の道の駅でトイレ休憩。
息子は久しぶりのバイクですが幸い大丈夫そう。


紫陽花が見ごろでした。


多度大社の脇を通り、いなべ市に入ります。
門前町にある「馬の飛び出しぼーや」は、一時期いなくなってましたが復活してました。(^o^)


いなべ市郊外ですが、両手放しの「ヤエー」、まるで北海道みたい～。


2時間ほどで五百羅漢に到着。


早速お参りしました。
500体みえるんでしょうか...?








七福神がいらっしゃいました。


他にもいろんな仏さま（神さまもか!?）がみえるみたいです。


残念ながらそばには行けません。;_;


本堂には大日如来さんがみえました。お参りして道中安全を祈願しました。
さて、昼時になったので、お寺の隣にある和菓子カフェへ。。
「大昇軒」というラーメン屋の様な屋号（失礼）ですが、和菓子屋さんです。


野郎二人ですが、甘味食べました。美味しかった～。!(^^)!



一服できたので帰ります！
帰りは鈴鹿山脈沿いのR.305を通り、北勢鉄道北勢線終点の阿下喜駅をかすめて、多度大社のそばを抜け、木曽三川を一気に渡れる立田大橋経由で帰ります。
途中立田村の道の駅に立ち寄りトイレ休憩。甘味処で緑茶をおかわりしたせいですね。


この後クルマで勤務地まで移動する息子のことを考え、家には14時半ぐらいに戻りました。
オドはそれぞれ↓。


タイカブはやっと3,000km超えました。

今回、JA45とJA56をとっかえひっかえ乗ったので、改めて両車の違いを強く感じました。
一言でいうとツーリングにはJA45が鉄板です。長距離で疲れない。
・サスの動きがよく、車体全体も動きがまろやか、エンジン音も耳障りでない。
・直立の乗車姿勢。ハンドルが高くステップがカブよりも後ろで乗車姿勢に無理がない。
・エンジンは常用域（60km/h付近／5,000rpm付近）でトルク感ないが、そのかわり神経質な操作が要らずらくちん（ジェントル）。
・決してパワフルとは言えないが上まで回せばそれなりに走れる。

一方のJA56はJA45の裏返しです。よく言えば元気。悪く言えばガサツ。
・サスが固い。リアサスは交換後柔らかくなりましたが、車体全体ではまだ固い印象。
・極低速ではステアリングが切れ込むので、停車・発進時に神経使う。
・JA45から乗り換えると、車体が低くて長い印象。
・ハンドルが遠い感じ。その割にステップは前。
・エンジンは明らかにJA45よりはパワフル、ただ上は伸びない感じ。
・なにより常用域（60km/h付近／5,000rpm付近）でのエンジン音がノイジー。

同じようなカテゴリーのバイクなんですが違うもんですね。。
JA44とかJA59とかに一度乗ってみたいですね。今度レンタバイクで借りてみようかな～。笑

＃タイトルは「終末ツーリング」に敬意を払って。m(_ _)m

ツーリングは日帰りかせいぜい一泊二日なので、だんだん新しい行先がなくなってきたのを理由に最近あまり出かけてません。
＃寒いだの暑いだのジジイな言い訳もあり。。

そのせいか最近バイクに乗ってないので、少しツーリングのスタイルを変えてみます。
これまではバイクに乗ることを目的にしてきて、行った先にたまたまある名跡やいい景色を訪れてきたのを改め、目的地を作ってそこに行くスタイルに変えてみます。

で、「仏像ツーリング」です。
仏教に深く帰依してるわけではなく、仏像に造詣が深いわけでもありません。
単にイケメンな東寺の帝釈天さんや、キレイな中宮寺の弥勒さまが好きなだけで、全くの生臭な仏像ファンです。
単にネットの記事やgoogle mapで見つけた仏様を訪ねてみるだけです。^^;

＃１回目はここにしました。
「向源寺 十一面観音菩薩立像」
琵琶湖の東岸、広域合併で今は長浜市になっていますが、高月町にあるお寺です。

愛知県西部からだと伊吹山のふもとを通るR.365のほぼ道沿いです。
10時出発、途中伊吹山の道の駅でトイレ休憩。


曇ってます。まあ雨は大丈夫でしょう。


12時過ぎに着きました。
「高月観音の里歴史民俗資料館」にバイクを止めました。
ここには観音様はいませんがまずは資料館を見学しました。


続いて、歩いて1分ぐらいの「向源寺」へ。


「国宝」があるとは感じれない（失礼）、鄙びたいい感じのお寺でした。


拝観料500円を納め、本堂にお参りしてから宝物殿で観音様を拝見します。
残念ながら写真は撮れないので、こちらにリンクを↓。
　お寺HP
　　https://douganji-kannon.sakura.ne.jp/
　解説記事
　　https://www.nippon.com/ja/japan-topics/b10937/

上の記事の写真だと割とふくよかな観音さまに見えますが、肉眼では、鼻筋もきりっと、お体もしゅっとした感じ。高さは2m近いです。

柵はありますがすぐ近くで見ることができます。また360度ぐるりと回れるので後ろ姿、十一面観音の特徴である「諸悪を笑い飛ばす暴悪大笑面（ぼうあくだいしょうめん）」がよく見えました。
十一面観音様のほかにも、大日如来さんと阿弥陀如来さんがみえました。こちらも立派な仏像でした。
この日は人が少なく静かなところでいつまででも拝観できました。

大河がやってるのでもっと混んでるかと思ってましたが、空いてましたね。


”仏像”分を取り入れて帰途につきました。
この日は半日強で120kmぐらいの走行でした。
タイカブのオドがようやく2,950km、3,000kmになったらオイル交換しよう。

天気が良かったので久しぶりに日帰りショートツーリングしてきました。

目的地は根尾の淡墨桜。
前にも行ったことはありますが、
桜の花が咲いているときに行くのは初めて。

揖斐川→根尾川沿いに北上します。
途中本巣の道の駅でトイレ休憩。
^^;


家から1時間半ぐらいで着きました。
今年は開花が早いみたいですが
幸いまだ見頃でした。


確かに薄墨かも。


なんでも淡墨桜は、
蕾の時は桜色で
咲くと白、
散り際に薄墨色になる由。


写真だと分かりづらいですが
白やや薄墨って感じでした。


遠くに見えるは能郷白山方面か!?


花より団子ですね。
桜ういろうをお土産に買いました。
(大事な心がけ(^_^))


駐輪場に戻ったらPG-1を発見。
実車は初めて見ました。
ハンターカブよりコンパクトな印象でした。


さて帰ろうとして、ふと景色に違和感。


カブの前かごに犬のリードが!?

お話を聞くことができました。
この子は前かごにお利口して乗っていられるそうです。
下呂からいらしたとのことで
2時間以上乗って来た(もちろん途中休憩はさんで)とのこと。
うらやましいかぎり。
家のイヌもかくありたい。

さて、もと来た道を帰ります。
途中、樽見鉄道の「日当(ひなた)」駅に立ち寄り。


秘境駅らしいです。


ここの桜はちょっと盛りが過ぎてました。ザンネン。


10時発15時戻り、約110kmのショートツーリングでした。
今日は暖かくて風もなく、絶好のツーリング日和でした。気候変動の折、ツーリングに適した期間は益々短くなって来た感があります。
こういう時期は年に数回ぐらいしかないかも。(-_-)