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クルマレビュー一覧

ホンダ スーパーカブ タイプX125

レビュー
総評ではないですが。。。 ノーマルのドライブスプロケット(14T)だと低いギアだと低速でギクシャクして乗りにくいですが、ローギアードな分パワフルです。 15Tに替えてからはギクシャクは解消しましたが、一方でダッシュ力は減りました。 どっちを取るか悩ましいですが、これは乗る人の好みと使い道次第ですか ...
2026年08月13日

ホンダ スーパーカブ タイプX125

レビュー
タンデム用に買ったので、車両の特性はホントは問題にならない筈なんですが、ソロでツーリングに使うと、不満な点がどうしても目についてしまって。。。
2025年08月19日

ホンダ スーパーカブ タイプX125

レビュー
未だ慣らし中なので。追って。
2024年08月23日

ホンダ クロスカブ CC110

レビュー
前に書いたインプレと同じですね。 ・下道ツーリングしたい人(日本一周とか) ・バイクいじりたいけどお金無い人(自分) ・スポーツ走行とか、バイクいじりとかにつかれた人 におすすめです。
2023年07月26日

ホンダ スーパーカブ90

レビュー
アニメで人気?になったとか、そんなことはブームも拒絶も称賛もなく、全て飲み込んでしまう様な包容力とでもいえばいいのか、とにかくカブはカブである的なところがすごいです。 ホンダの文化遺産(文明遺産か?)でしょうか。
2021年10月20日

プロフィール

「[整備] #スーパーカブタイプX125 ドライブスプロケット14T → 15T化(3,137km) https://minkara.carview.co.jp/userid/2856738/car/3633390/8697793/note.aspx
何シテル?   06/29 16:38
tattsu.nonoです。よろしくお願いします。 車遍歴 1.スズキ初代セルボ(2スト、友人から3万で譲ってもらった)。  2年ぐらい乗りましたが、...
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2026/08/16 18:00:10
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スズキ(純正) 間欠時間調整式ワイパースイッチ 
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