我は行く　さらばSUBARUよ

タイトルの通り。

私、先月末をもちまして、
15年乗ったレガシィツーリングワゴンから降りました。

このクルマに出会って、みんカラを始めたことにより、
数多くの方々と出会うことができ、世界が広がりました。
どこまでもいけそうなスーッと安定感ある走りで、
北は山形県、南は鹿児島まで自走で行きました。

OFF会もたくさん参加させてもらいました。
特に、初めてオフ会というものに参加するきっかけとなった、
TLOC（東海レガシィオーナーズクラブ）の一宮PA下りでの興奮は
今でも鮮明に覚えています。
どノーマルで参加した私のBPとは対象的に、
個性的に仕上げられた数々の歴代レガシィたち。
そして初代会長をはじめ気さくでフレンドリーに迎えてくださった皆さま。
クルマ好きとの交流がこんなに楽しいものだとは、と感じた夜でした。

その後、TLOCの皆様とのオフ会を経るたびに数々の刺激を受け、
ノーマルだった私のBPも、ホイールが変わり、車高が下がり、
エアロが変わり、シートが変わり、給排気が変わり…
深夜の環状でお仲間とムチャしたことも一生忘れられません。
タイヤとフェンダーの桂剥きを体験したのはアレが最初だったな…

全国規模のミーティングに、
TLOCの仲間とキャノンボールラン状態で参戦したのも楽しかった。
伊吹山での関西勢とのMTG、後に個人的に
深く付き合うこととなる滋賀勢との出会い。
規模が日本一デカかったレガシィ全国MTG、
富士見パノラマリゾートで毎年開催されたレガセッション(LS20**)。
クラレガにチーム皆で載ったのもいい思い出ですね。
普段みんカラ上でしか交流できない全国のお友達と
顔を合わせて生で交流できる実に貴重な機会でした。

個人的にはその数年後、高速道でのエンジンブローも経験し、
一時はレガシィを降りようかというところまで考え込みましたが、
様々な形で支えてくれた大勢の皆様のお陰で復活を遂げることができました。
本当に感謝です。

エンジン、パワー系、外装、内装に一通り満足した晩年は
大人しく街乗りオンリーでまったりと、釣りやサバゲーに、
好きなライブがある時は東京・大阪遠征にと出かけるいい相棒でした。
この頃には、レガシィに乗られていたお仲間が
次々に次期車へと乗り変わられていくタイミングでもありました。
ちょうど世間では、初代のレヴォーグが誕生した頃でしたでしょうか。
二代目会長としては、ちょっぴり寂しかったですねw

ここ3年ほどはコロナの影響で、
いつメンの仲良し皆さんとモーニングオフに出かける習慣が
途絶えてしまったのが悔やまれます。
もっとたくさんお話がしたかったですね。

そんなこんな15年間でしたが、
非常に楽しく濃密な時間を過ごさせていただきました。
BPと私のカーライフはここで終了となりますが、幸い、
次の乗り手も見つかりまして、先月引き渡しを無事終えました。
20万kmのご老体ではありますが引き続き元気に走ってくれることを
心から願っています。

今は、次に乗るクルマをのんびり探しながら、
自宅でまったりと過ごす日々です。
あぁ、ドライブに出かけたい…

いつかまた、スバルのワゴンに6MTがラインナップされる時が来たら。
その時はまた、スバルの扉を叩くことになると思います。
（そしてその時がおそらくもうこの先来ないであろうことも薄々、分かってはいるけれど）
ひとまずは、さらば、スバル。
レガシィツーリングワゴンというクルマを世に送り出してくれて、ありがとう。