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今日は前からやろうと思いなかなかできなかったブレーキ系のオーバーホールをしていました。

内容は

①リアキャリパーのオーバーホール
②リアローター交換
③リアブレーキパッド交換
④ブレーキマスターシリンダーのオーバーホール
⑤クラッチシリンダーのオーバーホール
⑥クラッチ・ブレーキフルード交換

以上になります

１１時から始めて作業終了は１７時くらい・・普通に仕事してるのと変わらない時間くらいになってしまいましたorz

まあ早めにやらねばとは思っていたので今日できてよかったです。

ローター交換したばかりでまだ慣らし（当たり付け）ですが前のリアローターだとスリットの位置が悪くジャダーがあったりペダルが振動していたりしたので交換後はなくなり安心してブレーキが踏めるようになりました

あまり製品の悪い評価はしたくないのですが振動していた前のローターはヤフオクにある曲線スリット＋ディンプルのやつです
スリットが表と裏で同じ位置にあるため振動しやすいみたいです

今回購入したディクセル製ではスリットに位置か表裏で位置をずらして配置していてジャダーが発生しにくい構造になっているみたいです

ローター交換を検討されている方、メーカー物を選んだほうが無難かも知れません
ディクセル製はお安いですし
まあスリットがなければ振動もあまりでないのでしょうが・・・

詳しくはこれから整備手帳をｕｐしますんで参考にしていただければと思います

後はブレーキダクトの装着！！できればいいな～