ＥＸ80のブログ一覧

明けましておめでとう御座います

年末に一度くらいはブログもあげようかと思ったのですが、特に書くこともなかったので放置しておりましたｗ







そして今頃のｕｐ！！

2012年は　ワイルドに色々と弄りました

車の仕上がりはかなりワイルド仕様になってきましたが、運転する人は進化がありませんｏｒｚ


なので今年はあまり弄らないようにし、運転者のレベルｕｐに努めたいかと思います

まあ性根は負けず嫌いなのでサーキット仲間に負けそうになったら車に頼って勝ちにいく可能性大ですが！！


車の方向としてはある程度仕上がってきてるので色々とチェックしメンテ・予防をしながら今後の弄りの方向を探っていこうと思います。



でさっそく誘われたので

行って来ました

ＳＡＢ柏南店



そう・・・・






パワーチェック♪



誘ったのは　タケちゃん

のこのこ付いていったのは私とエスダブ兄貴のＳ１５・ＦＮ２シビック（←あってるかな？）・ＡＥ８６二台

計６台


先頭はもしかしたら車高が低くて計測できないかも知れなかった私から（笑）


なんだよ普通に入るじゃんｗｗ


以前に測ったのは何年前か・・・

ブーストｕｐで392馬力だったのがタービン交換でどうなったか

探したらその時のデータシート出てきたので


これがトルクです　（赤色）


シーケンシャルのトルクの谷がブーストｕｐで強調されてます！


こっちがパワー




この仕様で約400馬力のお手軽？ブーストｕｐレベルでした



でこれが今回の測定結果






436馬力　　トルク　56.6ｋｇｍ

ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ





パワー出てね～ｗｗ


センカンダリータービン止まってんじゃねーか？


あっ・・・ついてねーんだｗｗ




そりゃ確かに体感加速であまり変わってないような気がしていたが


400が500になってもこんなもんかな？とか思ってしまっていたが！！


自分の感覚は正しかった・・・


馬力出てねｗｗ


まあグラフを見るとランエボかインプみたいなフラット特性に変わって超乗りやすくなっていますが！！

が・・・


どうせタービン交換したならそれらしい馬力欲しいよね・・・


ね？？　　（誰に聞いてるんだかｗ）





安全マージンたっぷりとってあるブースト1.3ｋじゃこんなもんかな（＾＾；

タービン的にはまだまだブーストかけないとおいしい所が使えない状態なのですが

14万ｋｍ走行のエンジンじゃガスケット抜けが怖くてあまりブーストかけられず・・・

ついでにカムも交換してないので上の伸びも無いｗ


この辺はエンジン開けたときにやることにしよう・・・

まあタービン交換はちょっと未来への投資ってことで（笑）



馬力が出ていなかったのは車的には非常に残念ですが、嬉しいことが少しだけ♪

①　筑波2000のタイムは馬力のせいで上がったのではない（＾＾）ｖ

ブーストｕｐの255タイヤで1’7秒7　くらいが

1’５秒2！！

約2.5秒ｕｐ　　これは馬力意外で短縮できたタイムってっことですね♪

馬力上げれば・・・　　（‐＾▽＾‐） オーホッホ

ってわけでねｗ



②　白いＲ３４と馬力が変わらないので奴の言い訳　スープラ馬力違うし！
　　　ってのは通用しません！！

ってかＧＴＲは四駆だしｗｗ

馬力変わらないんだから同じくらいのタイムはでるよね！！？

プレッシャーかけておこう（笑）



怖いのが新たに参戦してくる青色なのに赤ＳＵＮなＲ３４が車的にもポテンシャルが高すぎる点・・・

ただ運転者がへなちょこになっているのが安心材料ですがリハビリ後のタイムはいくつ出すのやら・・・




数字上で馬力出ていないのは残念でしたが体感で不満か？というとそうでもなにのでブーストｕｐ時代にやり残した目標を現状の馬力で達成できるように暫らくこの仕様で走ります！

目標は　ＴＣ１０００で40秒台にいれる
　　　　　 ＴＣ２０００で３秒台にいれる


Ｓタイヤは使用不可！

ブーコン弄る範囲でのパワーｕｐは可！


それ以外はなにをやっても良し！！


ってルールで今年は頑張ります

何をやってもＯＫだがそんな金ないので

お金的にもやれることは主に空力パーツ系でアンダーディフューザーを前後に

これでもうちょいって感じなら、タイヤを新品のＺⅡで275とかいれちゃう

こりゃディフューザーだけじゃ駄目だわって感じならコイツをぶち込むか？

ＳタイヤっぽいがＳタイヤじゃないなら有りですｗｗ


とりあえずは暖かくなる前にもう一度ＴＣ２０００を走ってみて考えましょう♪

ＴＣ１０００はなにか考えてから走らないとタイムあがらなそうな感じがこの前したからな（＾＾；





最近ボディーのきしみ音が気になってきてるのでボディーのメンテがしたい感じです

エンジン側のチェックは今回やったので次はボディーのチェックでもしたいものです


では新年一発目のブログが予想以上に長くなったが今回はこの辺で！！

タケちゃんがどんなブログを書くのやら（笑）