ＥＸ80のブログ一覧

本日装着となりました、サードのメタルキャタライザー！

いや～付ける時からニコニコでしたよ（＾＾）
ちょっと急いで取り付けしたので整備手帳用の写真取れなかったのでｕｐはしません
まあ交換するだけなので書くことも無いのですが・・
詳細な結果は後日パーツレビューにてコメントいたします

間にはさむガスケットはΦ５５の物にしました、これでまだ大丈夫なようならΦ６０の物に交換してみようと思います

参考までに交換前に音量と排ガスのＣＯ　ＨＣを測定してみました
私のsupraがコンピュータがＦコンＶ（銀プロ）のポン付け
純正触媒二個・ＨＫＳのサイレントハイパワー
で結果は

ＣＯ　０．０３％　　ＨＣ　３０ｐｐｍ
音量が　　１０１ｄｂ

となりました・・・音量やばいよ～私のsupraの基準は１０３ｄｂなのにorz
全然サイレントじゃない（＾＾；まあよけいに回転数高くしたから（本当は4200ｒｐｍでいいのに5000位まで回しました）なのもあるのでしょうが・・
さすが純正触媒です。排ガスに関しては問題なし！！
交換後の結果ですが、少し走行してから改めて測定してみようと思っています
どの程度変化してるか楽しみですね～

まだ軽くなじませようかと思い高回転まで回していないのですが

アイドリングではそれほど変化は無いみたいです（音量）
回した時はやはりちょっとうるさくなりましたね
ですが！！すごく加速がよくなったと思います

ブーストのかかりがよくなったのは間違いないでしょうね
道がうねっていたせいもあるのでしょうが直線の加速でスリップコントロールのランプ点灯しましたよ！！

なにかの間違いかと思いました（＾＾；
おそらく軽くジャンプしたせいだと思うのですがそれでも
｢うそだろ～｣と思いながら顔はにこにこ（＾＾）

これが今まで走った中での最高ブーストになります
筑波2000を走って最高が１１０Ｋｐａ
なぜかアイドリング時の負圧が以上に高い私のsupra　－６８Ｋｐａ

明日色々と負荷をかけて走行してみたいと思います

あ～やっとタイトル通り実験室っぽくなってきました・・
まだまだ試作機らしく色々やってみたいと思ってますので興味のある方はお付き合いくださいませ～