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昨日の宣言どおり本日はシフトレバー交換＆オイル交換してました

これでようやくトラストのシフトノブが装着できました（＾＾）/


一度やってるのでスムーズに作業できましたね～

時間かかったのはジャッキｕｐかな（＾＾；
一応全部の比較画像をｗ



矢印の白いプラスチック部分が磨耗してフィーリングが悪くなっているのかと思います

○で囲んであるところはシフトＡＳＳＹには含まれなかったので元々のやつから移植

ゴムのＯリングで挟んでカラーの固定をしています。

クイックシフトは金属製ですね、そりゃ～カチッとした手応えになるはずだ～

無事にオイル交換も終えて走り出・・・

ああ～シフトノブのアルミの冷たい感じが・・違和感ありまくりｗ

まあその内慣れるでしょ

形状はなかなか私にあっているようで握りやす～い



改めて走り出し・・・

当たり前ですがカチッっとしたフィーリングは無くなってしまいました

が！！！


なんともスムーズなシフトフィーリング♪

忘れそうだった純正のフィーリングｗ

ウルトラスムーズに入ります（＾＾）ｖ

これだけスムーズならミッションに不具合もなさそうで安心です

袖ヶ浦で頻発してたシフトミスが減りますように・・・



これでやることはやったのであとは洗車して走行会に備えるだけです

自己ベストの更新＆四駆野郎のベストを抜き去り、ＦＤに負けないようにしなくてはいけません！！

頑張れ！自分！！