ＥＸ80のブログ一覧

お久しぶりです

相変わらず自分の車が帰ってこないので毎日に車のネタが全くない状態の日々で御座いますｏｒｚ

どうやらうちの子はやはりデフが駄目だったようでもうケースごと交換しようとなったのですが肝心のケースがまったく手に入らず・・・

もうＧＷに間に合うかどうか（＾＾；

個人的にはＧＷには普通に走れる状態でいてくれれば適当にドライブしたいと思っているのですが・・・

サーキットにも行って試してみたい真パフォーマンス♪

もう二ヶ月近く乗っていないのでせっかく鍛えたクラッチスキルを喪失してしまっていそうですｗ



そんな私の休日の過し方は主に引き篭もりなのですが

布団を干し、無駄にでかい水槽を掃除し、ガーデニングみたいなことをしつつラノベを読んで過してました・・・

ホームセンターで水槽用品とか春の花たちを物色している休日は物足りなすぎます（笑）



しかし昨日・今日は珍しく車ネタができたのでブログでも書くか～となりまして

昨日は久々の車弄り！！


セカンドカーを購入した下ちゃんがようやく車を乗れる状態にしたので引き取りに同行しそのまま家でオクで買っておいたマフラー交換作業！

リアピースだけなので超楽チンかと思いきや色々あってちょっと面倒でしたｗ

マフラー交換なんて久々だったな・・・

もう煩いのはいいや～とか言ってまともな車に乗り換えたわりにセカンドカーでは音量のあるマフラーに交換する彼はまだ病気が完治していないようですｗｗ

やたら楽しそうにＭＴを運転するのでこのままリハビリをしてサーキットに復帰して欲しいものです（＾＾）ｖ



今日は午後に時間が空いたのでカローラ2のオイル交換に行ってきました～

なぜなら暫くないだろうと思っていた８６の試乗車が置いてあることがわかったから！

お店についたら営業の　「好き」　な方が今ならすぐ乗れますよ♪
行きましょうか？って何も言わないうちに鍵を持ってきてくれましたｗ

そのままたいして車を見る間もなく試乗ｗ

ＧＴのＡＴ車でしたが出来のいいＡＴだと聞いていたので乗れるだけで十分！

さっそく発進！

座る位置が低いポジションだとなっていましたが普段からそれなりに低いポジションで乗ってる私には特に違和感なしｗ

ただ８６はボンネットも低いので結構良く見える感じです

シートはいい感じに硬めで車のキャラに合っている感じ、時に不満なし！

ショックはスポーツカーらしくちょっと硬めですが普通に乗りやすいです。
ガタガタと突き上げることもなくいい感じです

サーキット走行とか車高とかを気にしなければ純正でいいのではないかと思います

ＡＴだったのでパドルシフトも試してみましてみました～

電光石火とはいきませんが普通にクラッチ操作より早いしたまにスポーツ走行したいだけならＡＴで十分ですねｗ
ダウンの時に勝手にアクセル煽ってくれるし（＾＾）

多分私がサーキットで走ったときはＡＴの方がタイム出るんじゃないかと思いますｗｗ


普通のＡＴにしか乗りなれていない私はパドルシフトでのシフト操作を忘れてしまうので途中からＤだけで走行しましたが・・・

クラッチ操作での運転技術の向上を考えないのであればＡＴでおｋ！


エンジンに関しては加速はそれなりでしたね

フラットな特性のＮＡなのでパンチがあるわけでもないですが必要十分な加速はしますが加速感はあまりなかったように感じました

4000くらいから室内にエンジン音が入るようになっているギミックは面白かったですがエンジン音が大きくなったのに加速は変わらないのでなんか変な感じでしたｗ

これでマフラーとか変えたらエンジン音＋マフラー音で室内でも煩い車になりそうな予感はしました・・・

今回は一般道路で常識の範囲での運転なのでコーナーリング性能とかブレーキ性能とかは良く分からず普通に走るには十分♪という感想しかありませんが弄りのベースとして考えたらいい車だと思います。

お客さんのなかにはそういう車だからといってやたやと飛ばす方がいるようですがお店の車なので安全運転でお願いします！

営業マンの「ガソリンの減りが早いｗ」

ってのが面白かったです。

そりゃ普通の車を普通に乗ってればそう思うだろうな～

スポーツカーが飛ばすとガソリンの減りが目に見えて分かるんだぜ・・・


そんな８６の試乗でした～
残念なことに私は新車で買えないので値段の落ちるころに乗れる車の選択肢が増えたことに感謝しています（＾＾）ｖ

いっぱい売れて対抗車とか作って未来のベース車のタマ数が増えることを祈るばかりですｗ


あ～はやくスープラさんに乗りたいお～・・・