ＥＸ80のブログ一覧

先日お伝えしたとおり突然のエンスト症状が出て走れなくなって以来取り外したＦ－ＣＯＮ　Ｖ

先日、助っ人を我が陣営にお迎えいたしました

監督　　Ｆ－ＣＯＮ　Ｖ　に替わりまして

新監督　Ｆ－ＣＯＮ　Ｓ


　　　Ｆ－ＣＯＮ　Ｓ


今度の監督はひと味違うはずです！！


だって吊るしじゃないのですからｗ

かといって自分の車でセッティングしたわけではないのですがorz

まあリミッターがなくなってりゃいっかな～と

Ｖ　でもそうでしたが触媒替わってブーコンついてりゃ４００馬力近くまで出るしね！

とりあえず普通に使えるか確認の為にも一度装着して走ってみなければ・・・

そのうち現車でセッティングしてもらいたいものです。

冬にでもやろうかしら・・・


どこかの誰かさんはお人形遊びの為に霧中（夢中ではなくｗ）

またある方は一時的に離脱・・・まあ復活は目に見えていますが（爆）

別の方二名ははパーツを買いあさり私を煽ってくるし・・・

こうなったら・・・









徹底抗戦だ！！！！！！！

リミッター解除　　（＾＾）

ＥＸ80は　バカになったorz
　　　　　　テンションの最高回転数が５００ｒｐｍ上がった
　　　　　　財布の紐が緩くなった
　　　　　　理性のブレーキが壊れた
　　　　　　Ｆブレーキローターを買った
　　　　　　ブローブを買った
　　　　　　ヘルメットを買う気だ！！
　　　　　　ナビを買う気だ！！
　　　　　　混乱しているｗ


・・・・・とりあえず・・・・

あ～した天気にな～れ（台風くんな）

今日はかなりのんびり＆ぐ～たらしてました。

暇だったので整備手帳のネタづくりと最近の動向を！

先日はいきなり思い立ち都会へ旅立つ
秋葉でＬＥＤ等物色し面白いものを探す
狙っているナビの値段を確認しつつ帰路につくも途中で面倒になり
赤ＳＵＮ宅に不時着ｗ

工房長が出現し一緒にエヴァを見に行く→　結構面白かったので次回作も見ようと思う。

翌日はＦＤを運転させていただきました。

以外に普通に乗れたＦＤにビックリでしたがスゲーまわるロータリーに感動♪

これは速そうだorz

最近このＦＤを走らせる為にパーツ買い捲ってる赤氏

｢買ってやったよ！！｣なんてセリフを何回聞いてることか・・・

もう勘弁してくださいｏｒｚ

その後昼食にカレーを食べてぶらりとして帰宅

これが先日のお休みの過ごし方

本日は暇すぎて無駄に写真なんて撮りに行ってたくらいです

そのときの画像です。

まあ整備手帳のも書きましたが本日は燃料ポンプも交換してその試運転も兼ねての写真撮りでした。

純正から変わっても体感できるものではないので普通に動くかだけの試乗でしたがｗ

普通に動いて良かったｗ

来月に迫ってきた袖ヶ浦！！

気になるあの子がいじりまくっているのが不安ですが現状で何とかしないといけない
ので出来るだけのことをして挑まねば・・・

ＥＫもかなりお金をぶっこんでるらしいので要注意！！

あとは現地にたどり着けるようにナビをどうにかしなければ（＾＾；

もうすっかり日にちが経過してしまいましたが

報告ついでにｕｐしときます

先日行われました第1回　ツインリンク茂木　チャレンジツインバトル

茂木は結構山の中なので朝は涼しく、雲もあり走りやすくて最古だと思っていましたが昼前には雲ひとつない青空！！

夏ですね！！って言わんばかりの天気でした。

集まった台数は定員いっぱいの60台！

本当に色々な車種がいました。

Ｒ３５からＷＩＬＬサイファまでｗ

でもスープラはやっぱり私だけ・・・

同じ思いのアルテッツァ乗りのイソフラボン氏

なぜか沢山いたＭＲ２（笑）　

コースが左右対称で右・左とありそれぞれ旋回方向が違うので得意そうな？左から走りましたが・・・

ほぼ1速・一回だけ２速使うコースだったので基本アクセル全開！

かなり踏む楽しさはありますがやっぱり３６０ターンが上手く出来ませんorz

タイムも計れるのですが有料なので楽しむこと前提で振り回してやりましたよ

写真を見ていただければわかるのですが順番待ちの渋滞みたいになっているので待つのが面倒な私はやる気減でしたが・・・
お昼をはさんで午後は仲間内みんなでタイム計測を！！

まあ分かっていましたがＭＲ２のエスダボ氏がブッチギリの３８秒台
私は４０秒前半台がいいところ
イソフラボン氏が４０秒後半にぶち込む好タイム！！
ちょっとドキドキしましたよｗ
前回のジムカでは全く勝てなかったＥＫ９のタケ氏は何故かタイムが出なく勝つことが出来ました～

タケ氏には悪いが結構うれしかったりする。

印象だったのがＲＸ－７の旋回の速さと小回りのきかないと思っていたＲ３５の補ってあまりある加速とブレーキ性能・・・

軽いっていいね！ブレンボっていいね！

ついでに今回タイム一等賞のＤＣ２インテ

タイムは３５秒台と文句なしの速さｗ
上手すぎてびっくりしました、隣に乗ってみたかった（＾＾；

前回とふくめて２回のジムカを体験しましたが

やっぱりタイム出すには無駄がないほうが速いってことですね～

スライドなんかさせてるとすごく遅くなるorz

乗ってるぶんには楽しいのだがｗ

サーキットで活かせるようにしなければ！！

いや～それにしても南コースはぶつける心配がないから楽しいね～

おそらく今回一番楽しんだのがイソフラボン氏かな～

かなりの笑顔で　ＦＲ楽しいね～って

振り回す楽しさに目覚めたようです！
デフ買ったらしいのでまた一緒に行きたいですね～

今回のツインチャレンジは格安料金８０００円だったので最高でした

次回は値段上がってもいいので人数減らしていただきたい！！
車の中で待機・順番待ちとかつまらないから！


ついんて氏・エスダボ氏　タケ氏はそのあとカートまでやる体力があったようですが
私とイソフラ氏は屋上でのんびり見学ｗ

帰りに道の駅　もてぎ　でみんなとソフトクリームを食べて解散！

帰宅の高速で５速ベタ踏みしたらブーストリミッター？かかり
かなりあせった結果に・・・

やっぱりノーマルＥＣＵでは駄目なようです　　チーン♪


あっ最初に書いた報告のほうですね～

近日オープン予定の袖ヶ浦フォレストレースウェイ

オープン直後？の走行会に参加が決定しました～

２．４Ｋｍと筑波より広いのでかなり不安ですが壊さないように走ってきたいと思ってま～す（＾＾）ｖ

そこでは最近乗り換えてからパーツ買いまくってる方との初対決です
かなり負けそうですが、最初しか勝てそうにないので頑張らなくてはｗｗｗ

そんなわけで投資しております
先日勢いというか脅されて購入したサードの燃料ポンプも届いたことですし

時間があるときにさっさと取り付けなくては

それでは書いてるうちに無駄に長文になってしまったブログに終止符を！

読んでくださる方に感謝♪

久々の壊れた・直したではないブログです（＾＾；

今日はみん友のＬＵＸＤＥＡさんとオフ会をしてきました！

すごく久々に自分以外のｓｕｐｒａをじっくり見ましたね（＾＾）ｖ

ロールバーまで入っていてビックリでした！！

サーキットも走行されているようで今後、時間が合うようでしたら参戦していただきます（＾＾ｖ

あ～それにしても懐かしきＪＵＮ製のバンパー・・・

事件がなければ同じ顔が並んでいたはずだったのにorz

それにしてもフロントバンパー変えるだけでイメージが変わるもんですね～

同じ車でこうも変わるものかとｗ

ついでに並んで分かったのが私のサード製ウイングのマウントがＭＩＤタイプってことでしたね！

ＬＵＸＤＥＡさんのはＨＩタイプのようでルーフより高い感じに見えます
（実際高いと思いますｗ）

・・・いいな～これ・・・

ステーだけ買えれば簡単にタイム短縮できそうだと思ってしまいました（爆）

無駄に長いトークをしてしまい４時間くらいたっていましたｗ

車の話題は尽きることはありません！！

後日サーキットで会うことを誓って解散となりました～

ＬＵＸＤＥＡさんありがとう御座いましたｍ（＿＿）ｍ

あ～年末あたりのサーキットの楽しみがまた一つ増えました




これまたついでに・・・




先日はサーキット仲間と飲み会があったのですが

その時にも宣言しましたが一応ブログでもやっておきます


今年中にはインプに勝つぞ～（＾＾）/


かなり前にかなり意気込んで闘ったものの惨敗でしたがorz

今回の意気込みは前とはまた違います！！

何が違うかというと



お金のぶっこみ具合が違います（笑）
（あっ予定ですよｗ）


壊れてるせいもありますが色々買い込んでやろうと思います！

とりあえずどこぞの赤い方から文句がでそうなので燃料ポンプを買おうと思いますｗ

これを書き終わったら入札しておきましょうかねｗ

これでいいでしょ！！　誰とは言わなけどね！

やたら走る気十分な方がいますが走ってばっかりだとパーツ買えなくなるから！！






あっ・・・関係ないけど１６日はツインリンク茂木でチャレンジツインバトルなるものがあったので申し込んでおきました

ジムカーナに目覚めたわけではないのですが練習にはなると思います

声をかけたら即行でＯＫの返事をくれたサーキット仲間に感謝です（＾＾）

ちなみに負かしたいインプには連絡していません（爆）
やつも忙しいようなのでｗ

当日ご一緒に参加される方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

あ～走るの楽しみだな

本日はお休みだったので

早速作業してみました！！

ってか作業しないと車が動かせないのでｗ

まあ詳しくは省き後日時間があれば整備手帳にでも

とりあえずクランクプーリーを外すのに苦労しました

ですが取り付け後のアルミライジエーターとのセットでみたときのピカピカ具合が（＾＾）ｖ

作業後は本日から超連休に突入しているついんて氏とちょっとドライブ♪

アルミプーリーの効果は！！

走り出すまえで分かったのが回転が軽くなってます

また走り始めはクランクの慣性が減ったので多少エンストしやすそうな印象はありましたが
もともとデカいトルクのスープラなので全く問題なし！

走ってしまうとあまり分かりませんでしたｗ

あとはオクの説明にもありましたが燃費がどれくらい変わるか楽しみです

ついでに嫌なことも・・・
冷却水のエア抜き中に勝手にエンストかますスープラ様orz
あきらかに回転が不安定でチェックランプが・・・

ダイアグ確認してみると回転系みたいです
前もこんなことがあったのでダイレクトイグニッション・イグナイター辺りを点検するも異常なし

普通なら部品の単体点検なのですが大体怪しいのは自分で弄ったところなので（＾＾；
ってことはもうコンピューターか・・・Ｆ－ＣＯＮついてるしｗ

そんなわけでＦ－ＣＯＮ外してみると

あ～ら元通り（爆）

本体か配線かは分かりませんがとりあえず死亡なので
暫くは純正で頑張ってもらいます

ああ～パワ～ダウンもいいところだ（怒）

そんなこともあり走った状態ではアルミプーリーの判断が良く分からなかった次第ですｗ

出来るだけお盆休みはスープラを乗ってあげようと思っていたので早めに直したのですが

ついんて氏と話していて

｢１０日どうする？｣　と

私　　｢んっ！？１０日どっか行く？｣

ついんて氏　　｢いやいや、飲み会・・・｣

私　　｢あ～！！！完全に忘れてたｗ｣

思いっきり作業する予定でしたよ（＾＾；

いつも企画してくださる赤御雷様、申し訳御座いませんｍ（＿＿）ｍ
ちゃんと参加させていただきます！！


今日走れるようにしておいて良かった・・・

っていうか最近壊れすぎｗｗ

これじゃ部品買えないじゃない！！

まだまだ乗るんだからね！！