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本日、ようやくデフオイルが届きました・・・

お金を振り込んだのが１３日・・・

入金は毎日しているのでご連絡は結構です。又確認後、翌日に発送とのこと・・・

遅くても１７日にはくるかと思いきや

2週間以上かかるとはね！！これだって２回催促ってか来ないんですかどうなってますか？ってメールしての結果ですからorz

１回目のメールで発送済みって書いてあったのに・・・こちらからメール送って再確認したのでしょう

ようやく手元に届きました・・・・

これじゃ作業にあわせて購入することも出来ません！！

まとめ買いして手元においておくか別の所で購入するか考え物です。

皆様準備は余裕を持ってお早めに（－0－）/^^

かなり久しぶりのＴＣ1000での走行会！！

以前のやる気だけで空回りした時以来でしょうか・・・

前回のＴＣ１０００同様ヘッドライトまで使ったフル装備！！

前回が2008.11.2とかですから約一年ぶりになってますね～

比較するとバンパーが変わってるくらいでしょうかｗ

一日曇りで走行するにはかなりの好条件♪

朝から気合入れて走ってみました

が久々の1000完熟走行が多くタイム出ないな～と思っていた1ヒート目

43”048
と早くも自己ベスト更新（＾＾）ｖ

この時にタイムで負けていたタケちゃんにも勝利を果たす好タイム

0”05の勝利でしたが（＾＾；



４２秒台が見える結果になりテンション高くなり２ヒート目！

走行中になかなかタイム確認が出来ずもらった表を見てみると・・・・

ついにきたよ～


42”987

ようやく入った４２秒台♪

かなり嬉しかったのですが確か42”8＃くらいだったはずの某インプには勝利していない！！

まだいける筈と減衰調整をし再度アタックの３ヒート目！！

43”445・・・遅くなっとるやんorz

もうこの時点で心が折れてしまったのですがなにかの弾みでいい結果が出るかもと思い頑張りましたが・・・・


４・５ヒートと結果は遅くなる一方・・・・

今日はもうタイヤがお疲れ様みたいです（＾＾；

またもや勝利にはならなかったのですが４２秒に入ったのでまあ◎としましょうかね・・・



ＦＤに乗り換えた赤ＳＵＮ氏はちゃっかり車高調までいれてきやがりまして・・・

42”1＃の好タイムをたたき出してましたｗ

分かってはいましたが相手にもされないこの結果・・・悲しくなります（笑）

ＦＤ様はタイムは良かったのですが、なにやらトラブルもありましたが深刻なものではないので一安心でした。

次はいつになるやら分かりませんが今度こそ４２秒台を余裕で出せるくらいにしてやりたいです！！

無事に地元まで戻ってきてセブンにて下ちゃん氏と新発売のおしるこ＆中華まんを食べて帰宅できましたとさ～







































そして本当の不幸はここからでした・・・


自宅前のちょっと細い道・・・

わんちゃん連れた方が道でお散歩していたので超減速・・・

トロトロ走行していたらなにやら後ろの方から


ぎぎぃ～ぎゃぎゃぎょぎょ・・・

なにやらとんでもない音がしてますよ（＾＾；

ブレーキ踏んでも消えないし速度上げてもやっぱりしてるし・・・・

あ～こりゃ～


デフかドライブシャフト逝ったね・・・

今日ガンガンに使ったからな（；＿；）

左後ろから聞こえるからドラシャが一番怪しいかな・・・
暗くてよく分からないし
今度の休みに確認してみることにしましょうかね

また高そうなものが逝って・・・


簡単に直りますように（-人-）

いよいよ直前に迫ってきたＴＣ1000ですが・・・

最後の準備！？

画像のように日に焼けて白くなってきてしまったＧＴ羽根！！

コンパウンドで磨いてあげましょうとｗ

これで空力ｕｐ・・・

の効果はあまりありませんが見た目が良くなるので頑張って磨いてました～

主に雨が貯まる所が変色しやすいようで触るとザラザラ・・

２種類のコンパウンドでひたすらに磨く

腕が疲れて飽きてくる頃に終わりになります（＾＾；

小まめに磨くか板金屋さんでクリアを吹いてもらうかになるんでしょうね

こんな感じに回復したのであとは以前頂いたワコーズのコート剤を塗ってみましょうかね～




さ～てあとは・・・


いまだに来ないデフオイル！！！
問い合わせしたらすでに発送済みだそうですが・・・

東京から栃木までどれだけ時間かかんだよ！！

イソフラ氏の商品ももちろん来ていませんｗ

明日来なかったらもう無理っすorz

逆に明日来たら・・・



ええ～そうですとも・・・仕事終わってから交換してやりますよ

その後で洗車かな（＾＾；

また忙しい前日になりそう・・・

昨日の宣言どおり本日はシフトレバー交換＆オイル交換してました

これでようやくトラストのシフトノブが装着できました（＾＾）/


一度やってるのでスムーズに作業できましたね～

時間かかったのはジャッキｕｐかな（＾＾；
一応全部の比較画像をｗ



矢印の白いプラスチック部分が磨耗してフィーリングが悪くなっているのかと思います

○で囲んであるところはシフトＡＳＳＹには含まれなかったので元々のやつから移植

ゴムのＯリングで挟んでカラーの固定をしています。

クイックシフトは金属製ですね、そりゃ～カチッとした手応えになるはずだ～

無事にオイル交換も終えて走り出・・・

ああ～シフトノブのアルミの冷たい感じが・・違和感ありまくりｗ

まあその内慣れるでしょ

形状はなかなか私にあっているようで握りやす～い



改めて走り出し・・・

当たり前ですがカチッっとしたフィーリングは無くなってしまいました

が！！！


なんともスムーズなシフトフィーリング♪

忘れそうだった純正のフィーリングｗ

ウルトラスムーズに入ります（＾＾）ｖ

これだけスムーズならミッションに不具合もなさそうで安心です

袖ヶ浦で頻発してたシフトミスが減りますように・・・



これでやることはやったのであとは洗車して走行会に備えるだけです

自己ベストの更新＆四駆野郎のベストを抜き去り、ＦＤに負けないようにしなくてはいけません！！

頑張れ！自分！！

お休みなので走行会直前の最終整備？

メーカーにすら在庫がなかった　６速用のシフトレバーが本日届きました（＾＾）

２０日以降になりそうですね～と言われていたのに・・・


これは明日やれってことですかね！？


そんなわけでもう明日しか時間がないので明日やりますｗ

新品と以前付けていた物の比較です。

シフトのカラー？？白いプラスチック部分ですが硬さが全然違うんですよ！！！

古いのはゆるゆる・・・新品のカッチリしてること（＾0＾）

今ついてるクイックは確かここが金属製だったような・・・

そりゃ～金属と比べると劣りますが

純正新品のフィーリングもきっといいはず！！！

前回交換できなかった周りのゴム製品も交換しようと思い注文しておきました

結構ぼろぼろでしたし（＾＾；

一度作業していて必要なものがわかっているので注文もスムーズに♪

どうせオイル交換でジャッキｕｐするしちょうどいいかなｗ

シフトレバーさえ交換できれば先日買ったシフトノブの無駄にならずに済みますね～

最近はトラストの物ばかり買っているような気がします・・・

今回のオイルはトラスト製　Ｆ２　を選択！（＾＾；

理由は・・・

家にちょっと残ってるやつがあったから（爆）

スープラは４Ｌじゃ足りないのでorz

２缶買うには勿体無い＆１Ｌ缶は割高感がある

この理由だけで選びました！

次はきっと・・・いえ、必ずＨＫＳになると思いますがｗ


シフトレバーはオイル抜いてる間に頑張ろう

あとは・・・時間があったら洗車しよ・・・