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いろいろ買ってます！！

片方は先日書いたように車検対策の為だけにかったフランジ型のサイレンサー

この細さ・・・全開なんて怖くてできませんね！！


もうひとつはＤｅｆｉのＢＦメーターで水温計です！

今日買ってきましたｗ

ようやく買いました（＾＾；


まだ水温計を取り付ける為のアダプターを買っていないので取り付けできませんが（爆）

最近Ｄｅｆｉのメーターがリニューアルして普通のＢＦがなくなる前に買っておかないとなくなってしまうと思ったのでｗ

あと安かったから！！

油温計が置いてなかったのが残念で仕方ありませんorz

そのうちあるといいな～


あと最近、車検の為に違法改造してないか調べたりしているのですが・・・

自分の車は大丈夫～♪

なんて思っていましたが・・・







意外と悪いことあるもんです（笑）
知らなかったでは済まされない悲しい事実！！





こいつだ！！

別にＦＯＧが悪いわけではないのですが、私の場合は色が黄色いことがダメみたいorz

純正でＦＯＧがあるスープラなので後付けするＦＯＧでは色々制約があるのです・・・

取り付けの時に守ったつもりが・・こんな一文があったとは

「前部霧灯は３個以上同時に点灯する構造であってはならない、またその全ての灯火の色がが同一でなければならない」

な・・・に・・・・！？

私のスープラは純正ＦＯＧは白いバルブが入っているので灯火が白

社外ＦＯＧがご覧のように黄色♪

駄目なのかｏｒｚ





折角取り付けしたのだから外したくはない！！

解決策はこれだ！！

1　純正ＦＯＧバルブを黄色くする
2　社外ＦＯＧを白くする

どちらもバルブ交換になります

面倒だねｗ



普通にバルブを買えばいいのですがいまさら普通のバルブを5000円とか出して買うのも無駄

同じ5000出すなら純正ＦＯＧをＨＩＤ化すればいいのですがバラストとかの収納場所が確保するのが面倒なのとよけいな出費を抑える為に


買って置いてあった白いＨＩＤがあるので社外を白くすることにします

これで解決♪あとでやるか・・・



あとは確信犯的に見て見ぬふりをしているシートレールもなんとかしたいと

ついでに5ｃｍ前にオフセットできるステーをかってドラポジの改善を図りたいです！

あとは悪い車検で困るところはないはず・・・・

多分ね

そろそろ車検の予約しないとな～

曇ったヘッドライト・・・かっこ悪いですよね！？


直したあと黄ばむのも嫌ですよね！？



ヘッドライト用のフィルムってのがあるらしいじゃないですか！？



オクでちょっと値段を調べてみたｗ


お値段そこそこの5000円くらいかな？


ヘッドライトもブラックスモーク貼って真っ黒にしちゃおうかな（笑）


最初は黄ばむんならいっそのこと黄色にしようとか考えていたのですが

フィルムによって紫外線もある程度カットしてくれるようで劣化防止にもなるのかな？？

それなら黄色じゃなくてもいいかな～と・・

赤とかも目立つ意味ではいいのですが　ライトの照射も赤くなって車検ダメになりそうorz

そんなわけでやっぱりブラック系のスモーク！！

なにより黒の統一感がたまらなく好きです♪

そのうちチャレンジしてみたいことができました（＾＾）ｖ


その前に車検があるのでそんなことやってる場合ではないのですがｗｗ


今回の車検はちょっと自己満に浸るための作業ってか書類作業をいくつかやろうと

1　車検書の型式に　改　つける

2　所有者の変更

3　ナンバー変更


以上！！


1はやらないといけないからｗ

2は18歳の時に購入しているので親の名義になっているので・・・

3にいたってはなんとなく！？

書類上だけとはいえこれでようやくスープラが嫁に来ますｗ

お付き合いしてから苦節７年・・・やっと親の承諾を得ました（爆）

それにともないついでに希望ナンバーを取得しようと思いました！！

買うときは一刻もはやく欲しかったので希望しなかったのですがそろそろいれてやるか～
とか思ったわけですｗ

希望ナンバーの数字はまだ決めてませんｗ

まあ二択なんですがｗ　　○0　か　○0　　のどちらか（笑）

片方は分かりますよね？？


もうひとつは仲間と連番になるだけですｗ


車検までに決めないと（＾＾；



そ～いえば最近ってか４月から法令改正でマフラーに関する規律が厳しくなったようですorz


概ねこれから生産される車に対しての規制なので関係ないじゃない　なんて思っていたのですが


外せる消音機（インナーサイレンサー）はダメとかみたいな一文が加えられているみたいで・・・


これってH22/4/1以降の車に適用なのか全車に対してのものなのか？？

これが命運を分けます。

今までも簡易的→　蝶ねじ等で手で外せる　　×

　　　　　固定的→　ボルト・ナット工具を使う　　○

　　　　　恒久的→　溶接・リベットで外せない　○


だったので私はボルト固定のインナーで前の車検を乗り切ったのですがインナー自体がダメだとするとorz

完全に　ＯＵＴ！！

最悪マフラー買いなおすことになってしまいます・・・


なにかしらの対策を立てないと不安を残したまま車検に挑めません（；＿；）

当日担当する検査官の判断にまかせる部分が多いと思うのですがダメ出しされてからでは間に合いませんｗ

マフラー買いなおす金もないので今の予定ではマフラーと触媒の間に挟むフランジタイプのサイレンサーを購入しておこうかと思います

そしてインナーも普通に付けて行ってみます！何も言われなければそのままｗ

インナー外してって言われたら素直に外してフランジのサイレンサーに頑張って貰おうかと

うるさいマフラーではありますがちゃんとしたＨＫＳ製！！

ＪＡＳＭＡ認定だし証明書もちゃんと持ってます！！

問題は音量オーバーしないことを祈るばかり！

それさえクリアすれば楽勝ですよ♪


事前準備が多くなった今回の車検・・・

無事に乗り切れるかな（＾＾；





あっ！！昨日洗車してみたけどヘッドライトはなんとか無事そうです♪

一安心～

明日は奇跡の日曜休み！！


この前組み立てたヘッドライトをようやく取り付けることができます（＾＾）ｖ


この残念なヘッドライトが蘇りました♪


これでまともな車として走れるようになりますね～

まあ走ってみないと再発するか分からないので安心はできないのですがorz

あとは右も念のためやりたいですね～

こっちは黄ばみ取りとインナーの再塗装だけで組み立てるのでそんなに時間かからないはずｗ

ちなみにインナーはダクト化したヘッドライトのインナーを塗装して待機しているので

バラして磨いてインナー交換→組み立てでOK

明日久々に洗車してから作業しようと思ってます

いつ振りの洗車になるかな（＾＾；

スープラ動かすのも久々なのでしっかり洗ってあげないとなｗ