ＥＸ80のブログ一覧

限りなく暇だったので寒い中水槽の掃除をしていたら手が苔臭くなったＥＸですｏｒｚ

ちなみに熱帯魚を飼育予定ですがまだ実行に移せていないので春くらいには始めたいと思っていますｗ




ところで皆さんは給油の時はキャップってどうしてますかね？？

トヨタ車（ないトヨタ車もありますがｗ）はちゃんとキャップを置いておけるようになっているのをご存知ですか？

私は主にセルフのガソリンスタンドに行くのですが、トヨタ車でこの場所においている方をほとんど見ません。

みんな給油機の備え付けの置き場？に置いていたりするのですが・・・・

忘れる人っていないんですかねｗ

給油口においておけばキャップが邪魔して閉められないので閉め忘れとか無くなると思うのですがね～

トヨタ車は結構ついていると思うのですが日産とか本田さんはどうなんだろ？？

あ～ちなみにスープラはあるけどカローラ2はないです（笑）

そんなことを思い出したのでブログに書く為わざわざ自宅の駐車場で給油口を開けガソリンの香りを堪能したばか者でしたとさｗ


そういえばセルフスタンドばっかり使っている私ですがたま～に普通？のスタンドも使います！車のがあんなのだからだと思いますが一度でいいから言われてみたいのが

「お車点検しましょうか？」　　です

時間があってタダだったら面白そうなのでぜひお願いしたいと思っているのですがｗ

スタンド店員さんがどんなセールストークをしてくるのか非常に興味があります！

昔はよく水抜き剤とか勧められたとかって話を聞いたのですが最近はセルフが多いからなくなっちゃったのかな？？

まあスタンドで欲しいものなんてガソリンと空気あとはたま～買うにコーヒーくらいで十分ですけどね！！





さて、そろそろ春の陽気になってきたのか昼は暖かくなってきているのでだいぶ過ごしやすい感じですね♪

作業しやすくなるのでそろそろ次はどう弄ろうか考えなくては・・・

一週間も音信不通でしたがなんとか生きてます・・・

仕事で帰るのが遅くなんにも出来ませんでしたｏｒｚ

写真は意外と会う機会の少ない走り仲間の赤いＳ２０００が写っている貴重なものですｗ
こうしてみるとＳは小さいな～

ライバルno
インプも写ってますねｗだいぶ大人しいステッカー状態ですがｗｗ










折角買ったものですのでデータロガーの解析の準備というか、どこが速かったのかの確認くらいはしていました 。


青いラインが４１秒5　

赤いラインが４２秒5

くらいのラインになっています

比較してみると1～2コーナーはあまり差がなく３コーナー（ヘアピン）ではラインが全く違いますが速さに差はありませんでした

しかし青の速いほうが直線で立ち上がり次のコーナーの姿勢が作りやすかったのか三速に入るのが早く　黄色〇　の部分で大きく差がでました。

また最終コーナー立ち上がりでも全体的に速度が上がっていてこの辺りでタイムに大きな差がついたのだと思います

実際にこうやって比較してみると分かりやすく、目で見て確認できるので良いものです

ＧＰＳデータロガー・・買って良かった（＾＾）ｖ

コレは「使える！！」

まだほとんど使えていない状態でも自分の走行をこうやって振り返れるにのは参考になりますね！！

今後も使いこなせるように色々頑張りたいです！


あとは暇があったら今回投入したパーツ達をレビューしてあげなくてはｗ


暫くはネタになりそうなことはなくなると思いますのでｕｐ頻度は下がると思いますが・・


ではまた何かあったらｕｐしようと思います・・・

走って来ましたＴＣ1000！！


天気は曇り　気温は寒くていい感じ♪

最高のサーキット日和でした（＾＾）ｖ




朝の寝不足なまま出発した私ですがなんとかゲートオープン30分前に到着し寒いので車の中で待機！

無事入場となりました

私よりさきに入ったライバルインプと合流し場所を確保！！

毎度の事ながら遅刻気味のタケＲＲＲの場所も確保しておき自分の準備開始！

助手席外したりと毎度の事ながら忙しいことですｏｒｚ

毎回おしゃべりに夢中になって作業がはかどらないのが原因ですがｗ


今回はヘッドライトダクトの取り付けは行わなかったです・・・
なんか面倒だったので（＾＾；

プラグ交換してやろうかと思っていたのですがカムカバーの所にあるゴムホースを外すと危険な感じがしたので断念ｏｒｚ

無理して走れなくなったら意味無いのでｗ


途中から合流したタケちゃん＆赤ＳＵＮと見学で来たとしゃべるのをそこそこにしながらさっさと準備・・・

フェンダーモール貼り付けて・ゼッケン貼って・計測器貼り付けて・ラップタイマーのセンサー貼り付けて・ロガー用のＧＰＳ貼り付けて・カナード付けて・・・

貼るのがいっぱいだよ　(ノTДT)ノ ┫:･'.::･┻┻:･'.::･

その後急いでやってなんとか終了・・・

ミーティングに参加した後はおしゃべりタイム♪

久々に合う方ばかりなので話が盛り上がります=*＾-＾*=にこっ♪

1・2グループの走行を見ていたら
３グループの走行５分前（自分が３グループですｗ）

ヘルメットとグローブを出すの忘れていて焦りました（＾＾；

さくっと準備したらもうみんな出撃していましたｏｒｚ



やっちまったい・・・

後から赤ＳＵＮから聞いた話によるとみんな２週くらいしていてから私が入ったみたいです（爆）

みんなはすでに走行にはいっていたのでタイヤとかブレーキの慣らしがやりにくいこと（笑）
邪魔にならないように隅っこを走っていましたがクリアランスが取れず大変でした。

しかしちょいちょい走れるところを見つけて踏んでみると


「うわっ！？超グリップするし曲がる曲がる！！」

キャンバーと新品タイヤの力は絶大でした♪

しかしいいところで詰まったりとかでまともにアタックできたのがほとんどなかったのが残念でしたが確かな手ごたえを感じた１本目でした！

走行を終わって戻るとタケちゃんが４２秒台に突入！
ライバルインプが４１秒台にぶっこんだとのこと・・・


あれ～みんなタイムｕｐしてるね（＾＾；
私はタイムを見てる余裕がなかったので全くわからず・・・

ラップタイマーを見てみると・・・

計れてね～(w＿－； ｳｩ･･


ＨＫＳのサーキットカウンターは！？？



ボタン押してね～ｏｒｚ


仕方ないのでリザルトを見て確認することに！


４２秒144・・・・



あっ自己ベスト更新してるＯ(≧▽≦)Ｏ ﾜｰｲ♪

あれ～あんまり頑張った記憶がないんだけどなｗ

嬉しかったのですがインプもタイムｕｐしているのでやっぱり０．５～６くらいのタイム差・・・

コレじゃいつもと変わらないじゃない(・ε・)ﾑｰ

いや待て！頑張ればもっとタイムｕｐ上がる！！

４１秒台はいけんじゃね？？

ってな煽りを赤ＳＵＮから受け、負けたら乗り換えてね♪とか言われるので

超頑張って走りました２本目の結果


ベストタイム４２秒291・・・

タイム落ちてるしｗ
ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ


やる気が超下がりましたとさ（笑）

あっでもサーキットカウンターもちゃんと作動してました！
やっぱりコネクターが抜けてただけみたいだ・・・

ラップタイマー買ったのが無駄になったなｏｒｚ

ラップタイマーもちゃんと作動していたから今度から予備として活躍することでしょう。


もちろん赤ＳＵＮ氏から降り注ぐ叱咤の嵐・・・(T△T)

４２秒前半とかが多いのになかなか４１秒に入らない

羽根をもっと立ててみよう・・・



頑張ってくださいよ～と言い残して帰っていった赤ＳＵＮにいい報告が出来るように頑張った３本目の走行は・・・

４１秒741！！

来たーーーーーー！！


ついに４１秒の壁を超えた！　　[壁]^▽^)ｷｬｯｷｬｯｷｬｯ

そしてインプとの差が０．１秒にまで短縮

もう0.1じゃ誤差の範囲じゃない？？とか言って

やる気が漲ってきた４本目！

４１秒689！！

よっしゃーーもう０．１秒も差がねえぞ！！

車の中で絶叫しましたｗ


ウキウキで戻ったらインプも０．１秒タイムｕｐ　(w＿－； ｳｩ･･

結局０．１秒差とかｗ



まだまだ終わらんよ！！


次が最後の走行・・・

スープラに祈りを捧げて、ついでに最近流行のトイレの神様にお願いしにトイレに行ってと・・・(￣人￣)ｵ･ﾈ･ｶﾞ･ｲ♪

さらに羽根を立てて減衰を調整して出撃した５本目


４１秒492！！！

やったよ・・・ついにやったよ・・・

勝利を確信したかったがインプがタイムｕｐしていたら無駄だ・・・

本当はもう一回アタックしようとしたがチェッカー振られたので不発に終わりましたとさ～

帰ってきたインプに「どうだった？？」って聞くと

「駄目だった～」・・・


ヒーハーーーヽ（￣￣∇￣￣）ノ ﾗﾝﾗﾝ♪

ついにきました勝利の瞬間！！

あ～タイヤとか買った甲斐があったってものですよ～

０．１秒の勝利なのでいつ挽回されるか分かりませんが幸せです♪


今までの自己ベストが4２秒3くらいだったので０．８秒近くｕｐ！！
これだけタイムｕｐしたのは久しぶりです

まあ０．８秒にどれだけ投資してんだよって話にもなりますが、それは考えない方向で・・・


かな～り前に雑誌　ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ　のクラブマンスポーツ企画で

Ｚ３３・ＦＤ・シルビアＳ２０００で走っていたタイムも４１秒後半～

私の車と弄り具合としてはそんなに差がないはず・・・・

ってことは


中古でそこそこ安く買える　　耐久性高い　　弄るのにもそんなにお金かからない

ｓｕｐｒａだって十分にクラブマンスポーツの資格あり！！

ミニサーキトでも頑張ればそこそこタイムもでます


タイヤと税金高いけどＺも似たようなもんだろｗ


ｓｕｐｒａはサーキットでもまだまだ頑張れます！！


何が言いたいか？？



乗り換えなんてしないんだからね（笑）



あっ今回取ったロガーのデータはあとで解析してみようと思ってます

ちゃんと取れてて良かったです♪


本日お会いした方・走行をされた方、お疲れ様でした！
また絡んでやってくださいｗ

もうすぐサーキットだ！！テンション上がってきたぜ～

先日のブログで寒くて最高♪って書いたのに・・


なんですか！？今日の暖かさは？？

仕事しやすくって仕方なかったよｗ

頼むから日曜は寒くなってくれよ～


そして晴れてくれ！！
晴れ男を召喚しているから大丈夫だとは思うが雨なんか振ったら私の頑張りが無駄になるよｏｒｚ




ってな感じで今日を過ごしていましたが、注文していた最後のブツを受け取って来ました。

いつもは大抵通販で買うのですが今回は珍しくお店に注文したので受け取りに行ってきました

①　デンソー製のプラグ　×　6本

②　ＴＲＤ製　のフェンダーモール


この二つを無事に車検を迎えたカローラ2の車検証と一緒にね！！

お店はＤです（笑）

フェンダーモールなんてタイヤのはみ出しをごまかすような違法改造スレスレみたいな部品をわざわざＤで買う私ｗ

万が一Ｄに入庫する時に警告されたらこう言ってやります

「Ｄで買ったＴＲＤ製の部品ですが？」　

ってねｗ


まあ私のスープラさんフロントワイドで公認とってあるのでいまさらリアを2ｃｍくらいワイドになってもなんら問題ないんですけどね～

それにしてもＴＲＤでこんなの売ってたんですね～

「注意でフェンダーのドレスアップパーツです。
タイヤ・ホイールのはみ出し対策として使用しないでください」

ただのドレスアップでつける人っているのかな？？


ちなみに私ははみ出たからフェンダーモールをつけるんじゃなく

ドレスアップでフェンダーモールをつけたらタイヤをもっと出せるようになったから出した

です（爆）


これで問題ない・・・





もう一つは分かりやすいものですね

プラグです！！　ＮＧＫでいったら８番に相当するものです。
街乗りのするし９番はちょっとな～と思いまして

プラグも最近交換していなかった・・・

交換してあげようと思っていたのですが後回しになっていたんです

だって6本もあるんですよ？？

インジェクターとかピストンとかコンロッドとかもそうですけど、こういう時は４気筒が羨ましい！！

部品が単純に１．５倍必要とか高いじゃないかよ！！

そんなんだからエンジン弄る時に金がかかりすぎて踏み出せないことになるんだｗ


それでも６気筒のフィーリングは止められませんけどね（＾＾；





さて問題はこいつらをいつつけるかだ・・・

明日も仕事なのでキツイ・・・早く帰っても他の準備や暗い中の作業は危険だ！

もうあれだ・・・当日に現地でやればいいんだｗ

忙しくなるがなんとかなるでしょ

知り合いとおしゃべりに夢中にならなければね・・・


忘れていたけど最後に今回購入したタイヤを紹介しておこう！！
























Ｚ１スタースペック☆　２６５/３５Ｒ１８

一緒に写ってるのが２５５／４０Ｒ１７のＲＥ１１だよ

ちょっとタイヤがワイドになりましたとさ～

まだ軽くしか走ってないけど１１より☆の方がうるさく感じるってだけは分かりました（笑）

うるさくてもタイム出ればそれで良し！！

だって値段が安いのが☆のいい所だからね

後は☆に願って当日を迎えるようにします。