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今週の週末整備で御座います。

届いた車高調をせっせと取り付けます

今まで装着していたＴＥＩＮのスーパードリフトを取り外し　→　バネを付け替え　→　ＭＯＮＯフレに組んで装着

になります（＾＾）ｖ

画像はバネ移植中のものです。

モデルの違いでなにが変わるかな～と見比べてみました


基本構成はかわらなみたいですが、ロアブラケット？の塗装？が違いますね

ドリフトはアルマイトみたいな感じですが　ＭＯＮＯはなんか樹脂っぽいコーティングがされてます

ちなみにどちらも鉄製で重いですｗｗ

単筒と複筒の違いとしてはショックの下にガスを入れるためと思われるネジがあるかないかですかね？？

こんなのバラさないと分からないじゃないｗ

あとは共通部品かな～　ネジピッチも同じでブラケットとか使いまわせそうでした。

バラしたついでに新品のショックって減衰どれだけ強いの？？

って思い押し込んでみましたが・・・








ちょっと体重をかけた位じゃ沈みませんでした（爆）


外したドリフトは余裕で沈みます（笑）


今まで沈んでもちゃんと戻ってくればまだまだいけると思っていましたがとんだ勘違いでしたよ（＾＾；

楽勝で沈むのはもうＯＵＴ！！！

もしかしたら減衰の強いスポーツモデルだからなのかも知れませんが、私はスポーツモデルしか買わないのでこれを基準に考えを改めます。

ひとつ賢くなったところで作業続行～

先日、頂いたＴＥＩＮのメジャーを使って　ショックの長さを調整します。

何度もジャッキｕｐしてやり直したくないしね～

どうせなら今までよりちょっとだけ下げようと短めにしてみます

左右同じ長さに調整して終了♪

その後、ブレーキローターをさくっと交換！

パッドを綺麗に掃除だけして組み付け。

後はホイール付けて下げてフロントの作業は終わりになります

ちょっと用事があったので本日の作業はここまで！！

リアはまた明日やります！！

早く交換して走り出したいもの♪