みっちSW20のブログ一覧

更新が遅くなりましたが、TMCJの白樺湖ミーティングに参加してきました。 今回は台風などのためリスケが続き、参加台数はいつもより少ないとのことでしたが、久しぶりにMR2が並んでいる景色を見て密かに感動していました。 MR2ってオーナーさん毎に違っていて、個性が出ていますね。 皆様、お疲れさまでした ...
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先日、買い物に出掛けようとクルマに乗り込み、キーを捻ったがエンジンが掛からなかった。エンジン復活の際にバッテリーを新品にしたのにバッテリー上がり？と思いつつ、バッテリーチャージャーでバッテリーをチャージするとエンジンは再始動したので、走っているうちに充電されるだろうと思いつつ、気を取り直して出発。 ...
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今回、ショックの減衰調整にテインのEDFCを使ってみたかったので、これまで使用してきたタイプHAからMONO FLEXに変更しました。速度と前後左右のGで自動的に減衰調整するEDFCがストリートはもちろん、サーキットでどんな効果を発揮するのか楽しみです。 また、クルマを復活させるまでの間にすっか ...
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2012年に再度のエンジンブローに見舞われ、SW20は長い間眠りについていましたが、昨年４月に車をJUN AUTOに預け、昨日、ようやくエンジンが復活して我が家に帰ってきました。町中を走れるくらいまでになりましたが、長いことメンテしていなかったため、色々とくたびれているところがあるので、少しずつ手 ...
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2/4のY1とY2を予約しました。 クルマの調子を見てきます。
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ひさしぶりの更新です。 昨年12月にTC1000を走行中にエンジンから出火して一年が経ちました。ようやくエンジン修理が終わり、走行可能な状態となりました。来年からまたサーキット走行を再開したいと思います。皆様、また、よろしくお願いします。
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みなさま、今年はお世話になりました。来年もどうぞよろしくお願いします。 ところでSW20ですが、残念ながら復活はまだしばらく先となりました。12/11にJUNからクルマを受け取り、12/23にTC1000にて修理後の初走行を行いましたが、数周でエンジンルームから白煙と炎が出て走行を中止、その後、 ...
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8月のエキマニ割れをきっかけに入院したMR2が、ようやく復活しました。 結局、エキマニ割れの補修の他、半溶解したタービンを交換、その他、熱で劣化した配線類も交換しました。エキマニ割れを甘く見ちゃいけませんな。（反省） 今回交換したタービンは、ギャレット製のGT3071R。これまで使っていたGT ...
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どうやら、HKSはタービンのラインアップを新しくする予定らしく、現行品の新品購入や修理は受け付けられないようです。これからタービン交換を考えている人には、ちょっと気になりますね？ というわけで、私のSW20に付いているGT2835Proも新品購入や修理ができなくなってしまったので、ひとまず、JU ...
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プログルーズからお知らせが届きました。何やら新しいイベントで、ヒルクライムのタイムアタックを行うらしい。 自分は、基本的に公道（峠を含む一般道、高速道を問わず）で無茶な走行をすることは好きでは無いなのですが、このイベントは「林道を完全封鎖」して行うとのことで、一般車両もいないようで興味津々です。 ...
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