中古プレのブログ一覧

メガーヌ購入から早いものでもうすぐ１年…



メーター内の警告灯が
「早くオイル交換しろ！！」

と言ってきますｗ

メーカー推奨は年に１回もしくは１万キロに一回のオイル交換ですが、走行距離は年間４０００ｋｍ程度。
プレリュードでの最盛期が年間２万ｋｍでしたから、全然乗ってませんね…

買って初めてだし、ルノーって何でかやたら純正ｅｌｆ推しなのでとりあえずはＤラーで純正ｅｌｆ のオイル交換してみます。

純正指定オイルはEVOLUTION 900 SXR 5W-40
　
ですが、もう廃番なのか？置いておらず。

EVOLUTION RN-TECH 5W-40　ってのが入りました。　ｅｌｆのカタログもこちらに代わってました。
ま、性能的には同じようなもんなのでしょう。

ルノー和歌山は色々な輸入車メーカーを扱っている会社の一部で、おなじ敷地内にアルファ・プジョー・アバルト・フィアット・クライスラー・ジープも扱ってます。

待ってる間、暇なので展示車のフィアット５００やジュリエッタを見ていると・・・

担当営業の方が挨拶に来られ…



↑このトゥインゴが「良い車ですよ～！」

と激推し！　なぜか試乗させて貰えましたｗ

ルノーがフィアット５００に勝とうと気合入れて開発したそうな。

ＲＲの0.9ℓターボ。軽快なハンドリングと舵角が大きいので軽より利く小回り。
内装はちょっとチープで日本的な快適装備は全く無く、リアの窓もパワーウィンドウは無く三角窓方式。割り切ってます。
値段が１８０万と最近の高い軽自動車並み。
デザインが好みで衝突安全性を考えたら有りかもしれませんね。

自分だったら軽なのにより速いアルトワークス買うｗ

あと印象的だったのはプショー２０８GTIの試乗車。


このカラー、無いやろ・・・と思ってましたが、実車はカッコよかった！

お支払い時、
「オイルフィルターキャンペーン中なので、3,000円程割引になっております。」

「オイルは半年に１回の交換でお願いします。」
「来月は1年点検で来店お願いします。」
「奥様にトゥインゴ買ってください。」
と商売気あるコメント頂きましたが…
浮いたフィルター代で1週間昼飯食えると思った自分には、オイル交換はそのスパンではできません（泣笑）

ま、たまには輸入車Dラーも楽しいですね。

次は期待の新型シビックかスイスポの試乗したいな～。

右リアフェンダーの塗装が浮いてきた部分。


なんとなく塗装を剥がしてみる。





何か、鉄板無くなってきた・・・


下からパテっぽいものが出てきた。補修暦有りか。




削るほど、錆が出てきてボディが無くなってく～(笑)


ぎっくり腰なのに、雨が降る前にやっつけ作業！！




暇なので、とりあえずメタルパテで埋めて、塗料で塗ってみた。



素人やっつけ作業としてはまずまず？
前より目立たなくなればオッケーってことで☆


もう少し削って重ね塗り＆クリア吹きして磨けばもう少しマシになるかな？？



その後、腰痛が悪化したことは言うまでもありません(笑)

今シーズンの新兵器が届いたぜ(￣ー￣)

一秒位は縮まるかな？

夏のボーナスだ～☆

っと喜んで、死んでいたフロントブレーキパッドとローターを購入(^-^)

パッドは前回と同じ、グラン製スペックCX(０～７００℃)
ローターは初めての純正以外(笑)　DIXEL TypePD ６スリット追加加工。

同時交換は、慣らしが終わるまでは危険ですね(^^;)

画像に意味はありません･･･

スズマルに会いたい今日この頃(^ ^;)

完全に溝の無くなったフロントタイヤを交換☆
今回も、現状と同じ☆スペックです(^-^)

皮剥き後はホイールを入れ換え、このタイヤは温存します(笑)

ついでにブレーキがキーキー言い出したので、パッド＋ローター交換予定･･･

棒ナスの大半は無くなってしまいました(- -;)

私も誰かさんと同じように節約生活しなければ・・・(^-^;)