中古プレのブログ一覧

２０１３年最初のブログ(笑)

最近、トラブル続きでして…
その記録をば。

２月

ま～ぶるガレージにてリアのブレーキキャリパーのオーバーホール☆
寒い中、お手伝い頂いた皆さんありがとうございますm(_ _)m

３月

ハンドルのブレが酷く、ブレーキング時は特にガタガタと大きく揺れる。
　↓
左のラックエンド交換。
　↓
軽減。（残っているジャダーはローターの歪み？）


４月

車検を迎え、トラブル無ければもう２年は乗り続ける事となりました！！
うるさいマフラーもそのまま通るという奇跡(^-^)

５月

が、その際に依頼したフロントブレーキのオーバーホール。
シールがきちんと入っておらず、オイル漏れ(- -;)
　↓
減りに気付いて、プレ入院。（頼むぜホンダのサービスマン！）
　↓
代車生活(^ ^;)



なぜか新車（走行１９００ｋｍ）のN-BOX＋(笑)
至れり尽くせりの装備ですね。



謎のミラー多数装備。



サテライトスピーカーがなかなかイイ音出してます。
スロープで自転車とかそのまま載るみたいです。

レブリミットはプレと同じ７５００回転(- -;)
便利になったなぁと感じた今日このごろ。

ちゃんと走れるようになるまでには、もうしばらく時間がかかります・・・

今年も早いもので、残り１日となりました。

って事で今年の振り返りを☆

プレリュードについて。
何も進化していません(笑)相変わらずメンテ中心の１年でした。
今後も大きな仕様変更等は無いでしょう。

ボディの錆がかなり酷くなってきたのとエアコンが心配。
とにかく「不安（不満）無く走れる」という状態がどれだけ維持できるかの戦い。

パーツが供給されなくなっているので、維持の力が尽きたとき＝乗り換えですが、出来るだけ長くプレリュードに乗りたい気持ちは変わりません(^ ^)


走りについて。
サーキットはまずまずの結果だったかと。
タイムは飛躍的には伸びていませんが、少しずつイメージのコントロールは出来てきたかな。
同時に課題は新しくどんどん生まれるので、来年も積極的に走りたいと思います☆

下半期は周囲の影響もあって、普段使い＋仲間内の軽対決に使えそうな軽自動車を結構本気で探しましたが、激安でそこそこ速いタマが見つからず…
この作業は楽しいので、こちらも来年も続けたいと思います(笑)


みんカラについて。
後半はブログも月１回の更新もできず、ダベリ場に至っては夏前が最後と言う不甲斐ない状態でした…orz
来年はオフ等も積極的に行って行きたい気持ちはありますが、仕事柄ドタキャンという不安が付きまとうので主催側は厳しいかも。
都合が良い時に参加させてもらうスタンスが続きそうです。
しかし、今年も沢山の方々と車を通じてお会いできたことが宝だと思ってます☆

今年は三十路を迎え、公私共に将来のことを考えさせられる１年でした。
安定と飛躍を天秤にかけて悩む日々が来年にも続きそうですが、そろそろ何かしらの結論は出さないといけない気がします。
う～ん。仕事場替えようかな？(笑)

とにもかくにも、今年一年お付き合い頂いた皆さんありがとうございましたm(_ _)m

さぁ明日の走り収め準備して寝ますか！(笑)

今シーズンの新兵器が届いたぜ(￣ー￣)

一秒位は縮まるかな？

急に涼しくなってきましたね～☆

と、言うことは･･･



サーキットシーズンへ突入(＾＾)/


先ずは、
第14回HAOC走行会のお誘いが来ました☆

【以下引用】

日時　　平成２４年１１月２５日（日）　午前８時現地集合（雨天決行）
場所　　鈴鹿ツインサーキット（三重県鈴鹿市）　HP　http://twincircuit.co.jp/
　　　　　〒510-0265 三重県鈴鹿市三宅町2913-2　　電話 059(372)2401
台数　　約９０台前後
料金　　１８,０００円（計測器代・保険料・ゲーム代・消費税を含む）
車種　　鈴鹿ツインサーキット車両規定に準ずる車でしたら、車種は問いません。
走行　　全日貸し切り（フルコース２０分×４本）のグリップ走行です。（１クラス２０台弱）
　　　　　ドリフト走行は全面禁止しています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【引用以上】

少しお高いですが、フルコース走れるのは嬉しいです(^ ^)

事前申し込みしておけば、同上走行可。
昼休憩には装備無しでどの車もサーキット体験走行もできますよ☆

当方も参加できると思うので、興味ある方はご一緒如何ですか？？

そういえば、タイヤ無いや。。。どうしようかな？？

待ちに待った、久しぶりの休日(ﾟ∀ﾟ)ﾔｯﾀｰ
オイル交換予定の距離を相当オーバーしていたので、タイヤショップへ向け走っていると･･･

ショッピングセンターから出てくる1台のノーマルのマーチ。

あぁ、見るからに右のフロントタイヤがパンクしてるよ(- -;)
完全にエアーが無く、チューブがビロビロと出てるよΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

気にせず走っているようで、「まさか、気付いてない？」って感じ。

２車線道路なので横に並んだら教えてあげようと思って中央車線から並びに行ったけど、直ぐ次の交差点を左折して行っちゃった。

あちゃー。反対方向だし、まぁ仕方ないな。
って思ったけど…


・ドライバーは７５歳位のおばあちゃんで、１人乗車。
・ナンバーは泉南。
・左折した国道２６号線の先は泉南方面であるが、孝子峠を越えなければいけない。峠道は１０ｋｍ程度ある。
・しかももう少し先には自動車専用道も。

あのタイヤ、外れないか？？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

明日のニュースで事故とか聞いたら、気分悪くなるよな。
まぁ仕事中じゃないし、急ぐ用事もないし。


ってことで、次の交差点を左折して、マーチを追うことに…


峠道に入るが、見えない…



ＶＴＥＣ入れてやんぜ～！！

と意気込むが…

トレーラーに前を塞がれる。そして３０ｋｍ/ｈ走行…ｏｒｚ

追いつけないと判断し、引き返そうとした時…


センターライン付近に右のインナーフェンダーが転がってるΣ(ﾟДﾟ)
こりゃ予想通り、この道通ってるわ(；・∀・)

ってことでもう少し進むと…

次はタイヤが外れて落ちてる(,,ﾟДﾟ)
それでもいないマーチ。ホイールで走行してるのか？？




追いつきました(笑)

直ぐ先の路肩に停まってましてん。

パンクして無理してそのまま走ったらこんなになるのね。

タイヤのトレッド面が全てちぎれて脱落。サイドだけ張り付いてる図…∑(￣□￣;)

インナーフェンダーは吹き飛び、バンパーも外れてる。
グリルもクリップ全部外れ、ただ引っかかっているだけの状態…(-＿-)

皆さん、くれぐれもご注意を。ってみんカラしてる人はそんな事しないか☆




事件が終わり、オイル交換に行ったショップで…

「中古プレさん！フロントタイヤのワイヤー出てますよ！危険だから直ぐ交換してくださいね(`Д´)」

∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!


お後がよろしいようで･ﾟ･(ﾉД`)