Hiro！のブログ一覧

2019年式　日産　ノートニスモ　e パワー　になります。

ここのところ、メインカーのS4に色々問題があり悩みどころ満載😢

そんなところに、ご縁があって我が家にやって来たエコカーです。

性能確認を含め、高速使ってドライブして来ました。
燃費良過ぎて、ビックリします😳
お財布に優しいレギュラーガソリン⛽️
エンジンは電力を発生させるためになりモーターで走る仕組みのeパワー
室内は5ナンバーなのに広い
モーターなので加速力が良い
ニスモ専用のホールドが良いシート
と、良い点が多い

悪い点は…
ホイールベースの影響か？小回りが意外にきかない。
高速🛣️走行での限界速度が155までと低いらしい…
法定速度で走ってれば問題ない速度域なんでしょうけど😅
ニスモSだと普通並みに速度出るようだけど…
あとは、ヘッドライト💡が暗いし照す範囲が狭いので夜間の走行は視認性が悪いです。
街中は燃費良いが、高速走行は燃費悪くなるハイブリッド特有の面も顔出します。

4WD水平対向エンジンで安定した走行性を知っている者としては高速走行や峠道などは慣れるまで時間が必要がありそうですね💦

総合的に環境に優しいクルマだけど走りも楽しいクルマとなります。

これからサブとして頑張ってもらいます🤭

9月1日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

孫ちゃんを乗せるためRECAROのジュニアシート取り付けました


■この1年でこんな整備をしました！

点検パック加入なのでＤにお任せ
自分で整備すると言ったら洗車と空気圧の点検くらいですね

■愛車のイイね！数（2026年08月30日時点）
91イイね！

■これからいじりたいところは・・・

とりあえず今の綺麗な状態を維持していこうかと思います


■愛車に一言

これからもヨロシクお願いします！😊


＞＞愛車プロフィールはこちら

今年も３連休を利用して山梨まで　ほうとう　を食べに行ってきました。




３連休中日でも中央道は大渋滞…
午前中は曇り☁️でしたが午後から天気も回復します




いつも行くハーブ園
昨年まではほぼ無料で良かったのですが、どうやら富士山がよく見える上へ上がるには有料になってしまいました。





展望台は前から有料でしたが…
残念な部分です。

その他、富士五湖巡りしながら道の駅など寄り道して、お決まりの　ほうとう　を食べました。




帰り道、なんと富士山さんが顔を見せてくれ記念撮影







富士山さんも見れたので大渋滞を覚悟しながら中央道へ
行きも帰りも大渋滞でスピードも出せるわけでなく…タントでノロノロ走行
余りにも渋滞ご酷いので途中で高速を離脱
大垂水峠をタントで攻めて帰宅しました。

流石にタントで大垂水峠はヤバすぎた💦
タイヤ🛞使いすぎちゃったし、奥にも攻めるクルマじゃないけど…って言われちゃいました😅

でも、なんのクルマ乗ってても峠となるとスイッチ入っちゃうんですよね〜😂

残念な性格です🤭

この記事は、【10名】モンスター クリアセイバー、インプレッション企画について書いています。

思い切ってRECARO投入しちゃました！

と、言っても嫁車のタントカスタムへ

孫ちゃんの保育園へのお迎えを頼まれることがあるのでジュニアシートが必要となり色々検討した結果、RECAROを投入です。



特別ホールド感が良いわけではなく普通のジュニアシートです。
見栄えだけです😆

このシートをs4に乗せて換えたりして孫ちゃんとドライブしてます👴👵