Hiro！のブログ一覧

相変わらず解決しないステラの左Ｂピラーから後席ドアの異音

音源を突き止め改善するために一週間の入院

代車はワインレツドのステラ

果たして多くの方も出ている異音は直るのだろうか？


ステラを預けてカー用品店に寄り道

コイツを青いのに組み込んでやろうかと資料収集

ピロ付32段階の伸／縮減衰力とはどんなもんなのかな…

静音計画でマフラーが静かになったものの問題が発生していました

社外マフラーより純正マフラーに交換して
１ヶ月くらい経過したのでネジの緩みや
取付けの確認を行ったところ排気漏れを発見！

センターパイプ側とマフラー本体の接合場所から、
ぽたりぽたりと水がたれている

Ｄにチョイト顔をだして相談してみると

「パッキン新品にしましたか？」

「いいえ　古いままです」

「その辺が怪しいと思われるので交換されたほうが・・」

「じゃあパッキンの発注お願いします」

「２時過ぎには入ってきますから」

で、新品パッキンを購入し自宅にてパッキン交換開始！！

ところが・・・


え！

ええっ！！

マジ～

また水滴垂れてきてんじゃん（＞＜）

またしてもＤに行き状態を話してみると

「ちょっと見てみましょう！」

とアコワゴがリフトアップされ確認

原因が発覚しました

センターパイプ側の接合部分に鉄系の付着物があり段差ができています
コレを取り除かないとセンターパイプとマフラー本体の接点がピッタリ付かない
ためにソコから排気が漏れているようです

マイナスドラーバーで、こじれば取れるかと思いやビクともせず
しっかり焼きついている模様

柿本マフラー外した時のパッキンは酷く破損した状態ではなかった
その旨をＤのメカニックに話したら

「柿本の前にもマフラー交換されていたかもしれませんね
その時のパッキンが焼きついていたのでしょう！」

鉄ヤスリかディスクグラインダーで付着物の取り除き作業が必要そうです（＞＜）

誰か、お助けを～！

みなさん　こんばんは！

週末なのに関東は微妙な天気で雨が降るのか？晴れるのか？
洗車しようか悩んでいるうちに1日が終わってしまいました

今日は久しぶりに嫁さんと二人で買物に出かけ
買物から帰り何気な～くブレーキ四灯火でも眺めようかなと
嫁さんにブレーキペダルを踏んでもらうと・・・

あらっ！

リアゲート部分のランプが点いていません
これじゃ～Ｒゲートのポジランプが点いていないワンテール化

弄りに関心が無い嫁さんは何が起きているのか分からず
どうしたの？って感じ
慌てているのは私だけ！？
冷静に考えて・・
両方点いていないので球切れでは無いと確信し
疑わしいのはリアゲートのＬＥＤストップランプから圧着端子で配線を
引いた部分ではないかと考えました

なぜ四灯火を眺めてみようかと思ったのはわかりません
よく言われる【虫の知らせか】ってやつかもしれませんね

すでに時間は21：00
秘密基地や作業場もあるわけ無いので明日まで我慢すりゃあ～いいでしょうが
我慢できないのが私の性格
自宅の暗い車庫で作業を開始 （車庫といっても屋根もない駐車スペースですが）
近所迷惑気にせず内張りをバキバキと外しクリップが一箇所外れない（画像）
このクリップは真ん中を押し込めば外れる仕組み
いくら押せども真ん中が凹んでもクリップが取れない
ちょい力入れたらクリップ1つ破損しました（ＴＴ）

作業完了確認のために嫁さんにブレーキ踏んでもらった際に
「クリップ1つ壊れちゃった」
と、言うと
「明るい時にやればイイのに・・」
って呆れ顔
何かしらやらかすっちゅう事が予測済みだったかのような返答

確かに暗い中で懐中電灯片手に作業して何も起きなかった事はありませんけどね

さて壊れてしまったクリップですが最近じゃあカー用品店やホームセンターで
売られていますが、だいたい2個で250円とか・・
確かＤラーだと1つから買えるとか皆さん言っていますよね

もし、ご存知の方がいたらクリップの品番を教えてください


しかし・・
今回の原因は圧着端子の接触不良という初歩的なミス
確認してみると配線の皮剥けがメチャ甘かったです
弄りに油断は禁物っちゅう事をしみじみ考え直させられました（笑

ゲート部分のランプは何時から点いていなかったのだろうか・・・？

色々な箇所からのオイル　　漏れを修理して１ヶ月経過

状況確認のためにリフトアップしてもらいチェック

オイル漏れは見受けられませんでした

と、言っても漏れそうな部分は殆んど手を入れたので滲みや漏れは暫くないでしょう！

っちゅうか、暫くは心配しないで乗っていたいです

これでオイル系は一安心かな

でも・・

何気にアコ眺めてたらＲバンパー下のスポイラーの塗装が・・・
マフラーの上部分辺りがパリパリと剥がれ出してきてます
ちょっと爪で引っかいたらポロって取れそうな状態
よく見ると左部分だけ再塗装したような塗装目で剥がれた部分を見てみると
下地処理せずに上塗りしたような感じで元の色が艶がある状態で露出してます
安く直したのか？技術の無い所でやったのか？熱で剥がれだしてしまったのか？
？ばかりです

まぁ今のところ見えない部分なので放置予定ですが
酷くなってきたら考えなきゃです

本日、アコワゴが修理より帰ってきました

とは言っても私は仕事の都合で行けなかったので
嫁さんにお願いして引き取ってきたので修理後のアコには未だ乗っておりません

今回の代車は

前回のドマーニより少しだけマシ？
でも、車内は芳香剤の匂いプンプン＆タイヤもツルツル
もう少しマシな代車無いのかね？
救いは純正フルエアロ付だった事ですかね（笑


今回の修理は購入店系列の新車販売店の整備工場です

引き取りに行った時に嫁が一言いただいてきたようです

Ｄフロント
「この年式でココまでキレイにしている車は希少ですね」

嫁的には微妙な感じ方をしたようです

「希少って言われたよ！」

って電話で怒ってました

希少ね・・

Ｄの言い方は、どう聞き入れたら良いんでしょうかね！？

嫁は古い車扱いされた事が気に入らなかったようです

私的にはココも、お付き合い除外店の仲間入りかな・・と


今回の作業で交換された部品はフォトにｕｐしました

興味がある方は除いてみて下さい


そうそう！
タイベルですが取り外した時に確認してもらったところ
ベルトの痛みや伸びは見受けられなかったと連絡を受けたので今回は見送りました
って言うよりタイベル交換とベルトテンショナーで26,000円と言われましたしね
交換するなら長く付き合える整備工場見つけてからやりますわ
10万キロまで、あと14,000ｋｍありますからもう少し時間の猶予があります（笑