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2012年09月20日

美し過ぎて見惚れしまった。

今日チョット飲みの帰りに
フェラーリディラー前を通りかかった！
展示してあったのがまずエンゾに
カリフォルニアスパイダー
ハッキリ言ってどうでもよくて
全く興味なし

しかし足を止めて魅入ってしまったのが
458イタリア
なんだ！
この美しさは！！
値段もフォルムも車格も全てが
別次元すぎる^^;
でも美しいものは美しいし
目を奪われるは仕方ないですよ！
私は子供の頃その美しさに
心奪われた車が
フェラーリ328GTS
なんといってもボディラインの美しさに
まいってしまった！

それに匹敵するかもね〜

だからどうにもなりませんが…（爆）

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Posted at 2012/09/20 03:33:09

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ma- syu 2012年9月20日 7:49 フェラーリは、観賞用の車と考えています(笑) だって、買えないし(爆) 本当に綺麗なラインですね！	コメントへの返答 2012年9月21日 11:39 パリコレモデルみたいなモンですよねｗほんとに美しいです。
ゆき＠１００２Ｓ 2012年9月20日 8:09 このまえ、若いにいちゃんがフェラーリ（ちょっと古めでしたが）で渋滞の中、エンストこいてました・・・・流石にかっこ悪かった・・・・	コメントへの返答 2012年9月21日 12:06 颯爽と運転してほしいところですねｗしかし古めのフェラーリなら極硬クラッチにウエイバーでしょうから・・恥ずかしいけど渋滞の辛さわかるわ～（汗）
Ｉ兄弟の兄 2012年9月20日 9:39 仮にただで頂いても登録や納税にその他もろもろの消耗費、非現実的です(^_^;) 身近で所有されている方のを見るのが1番かと強がっています（自爆）	コメントへの返答 2012年9月21日 12:15 確かに維持費半端ないみたいですね～自賠責150万らしいですが・・（汗）見てるだけですｗｗｗ
BLUE JADE 2012年9月20日 9:50 外観が先にあり　後からパッケージングしたかのような車ですね。エキゾーストも相変わらずだし！ 308　328　ツボです。	コメントへの返答 2012年9月21日 12:22 フォルムが最優先で機能はどんなに金が掛かっても収めていく方向なんでしょうね～ 308・328 当時のマニア的にはV8のフェラーリは認めない傾向にあったようですが子供の感性でみて正直にカッコイイと思いました。今見てもドキドキするほどカッコイイですね♪
ＭＯＲＩＺＯ.. 2012年9月20日 10:26 私は３２８か３５５か４３０か４５８が好きですね♪	コメントへの返答 2012年9月21日 12:37 やっぱそのラインになっちゃいますよね！あとディーノかな〜
なお八 2012年9月20日 11:07 フェラーリ大～好き！憧れて・就職して・倒産して・・・ケーニッヒ・フェラーリいい思い出です（＾ｕ＾）宝クジに当選して・・・４５８スパイダー買って・・・(´∀｀*) 妄想中～♪	コメントへの返答 2012年9月21日 12:40 そこに携わった事はほんとに羨ましいです！ケーニッヒコンペティション一度実車を見てみたいな〜
おとすけ. 2012年9月20日 11:37 僕も個人的には一昔前のスモールフェラーリ（328・355）が好きです。あ、BBやテスタも好きか（笑）	コメントへの返答 2012年9月21日 13:11 512BBは328の限定車みたいなイメージですね～テスタは昔ハワイでスパイダーのレンタカー借りたことありますｗミッションのプアさにビックリしました！あれは美しいというよりイカツイ部門ですねｗｗｗ
ふらっと＠まいう～ 2012年9月20日 15:10 オイラ、やっぱりテスタが好きです♪ あと、F40！この2台が手に入ったら昇天しますプラモなら手に入れたんですが・・・www	コメントへの返答 2012年9月21日 13:51 F40は完全に別モンのレーシングカーですね～私もプラモ作りましたよ♪ あのカッコよさはまた別次元ですねｗ
Ko- 2012年9月20日 18:12 458は本当に美しいですね! 430も好きですが、458と見比べると全体的にぼてっとした印象を抱いてしまいます	コメントへの返答 2012年9月21日 16:46 まったくそのとうり！ 430初めて見たときは『おー！』って思いましたが458と並べるとだいぶ差がありますねｗまあどっちも手が届きませんが（汗）

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ゆき＠１００２Ｓ 2012年9月20日 8:09 このまえ、若いにいちゃんがフェラーリ（ちょっと古めでしたが）で渋滞の中、エンストこいてました・・・・流石にかっこ悪かった・・・・	コメントへの返答 2012年9月21日 12:06 颯爽と運転してほしいところですねｗしかし古めのフェラーリなら極硬クラッチにウエイバーでしょうから・・恥ずかしいけど渋滞の辛さわかるわ～（汗）
Ｉ兄弟の兄 2012年9月20日 9:39 仮にただで頂いても登録や納税にその他もろもろの消耗費、非現実的です(^_^;) 身近で所有されている方のを見るのが1番かと強がっています（自爆）	コメントへの返答 2012年9月21日 12:15 確かに維持費半端ないみたいですね～自賠責150万らしいですが・・（汗）見てるだけですｗｗｗ
BLUE JADE 2012年9月20日 9:50 外観が先にあり　後からパッケージングしたかのような車ですね。エキゾーストも相変わらずだし！ 308　328　ツボです。	コメントへの返答 2012年9月21日 12:22 フォルムが最優先で機能はどんなに金が掛かっても収めていく方向なんでしょうね～ 308・328 当時のマニア的にはV8のフェラーリは認めない傾向にあったようですが子供の感性でみて正直にカッコイイと思いました。今見てもドキドキするほどカッコイイですね♪
ＭＯＲＩＺＯ.. 2012年9月20日 10:26 私は３２８か３５５か４３０か４５８が好きですね♪	コメントへの返答 2012年9月21日 12:37 やっぱそのラインになっちゃいますよね！あとディーノかな〜
なお八 2012年9月20日 11:07 フェラーリ大～好き！憧れて・就職して・倒産して・・・ケーニッヒ・フェラーリいい思い出です（＾ｕ＾）宝クジに当選して・・・４５８スパイダー買って・・・(´∀｀*) 妄想中～♪	コメントへの返答 2012年9月21日 12:40 そこに携わった事はほんとに羨ましいです！ケーニッヒコンペティション一度実車を見てみたいな〜
おとすけ. 2012年9月20日 11:37 僕も個人的には一昔前のスモールフェラーリ（328・355）が好きです。あ、BBやテスタも好きか（笑）	コメントへの返答 2012年9月21日 13:11 512BBは328の限定車みたいなイメージですね～テスタは昔ハワイでスパイダーのレンタカー借りたことありますｗミッションのプアさにビックリしました！あれは美しいというよりイカツイ部門ですねｗｗｗ
ふらっと＠まいう～ 2012年9月20日 15:10 オイラ、やっぱりテスタが好きです♪ あと、F40！この2台が手に入ったら昇天しますプラモなら手に入れたんですが・・・www	コメントへの返答 2012年9月21日 13:51 F40は完全に別モンのレーシングカーですね～私もプラモ作りましたよ♪ あのカッコよさはまた別次元ですねｗ
Ko- 2012年9月20日 18:12 458は本当に美しいですね! 430も好きですが、458と見比べると全体的にぼてっとした印象を抱いてしまいます	コメントへの返答 2012年9月21日 16:46 まったくそのとうり！ 430初めて見たときは『おー！』って思いましたが458と並べるとだいぶ差がありますねｗまあどっちも手が届きませんが（汗）

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