ノイリーのブログ一覧

６時間ほどフライングですが

明日はPCからブログ上げれそうにないので
ちょっと早めの年賀状ですｗｗ

夕方仕事を早めに切り上げ
洗車
エンジンまわりや室内もやりたかったけどかなり暗くなってきたので明日
に持ち越し^^;

今年も振り返るとロードスターをとうしていろんなことがありました。

オアシスそして中部MTＧ
前泊して滋賀組のみなさんとワイワイガヤガヤ本当に楽しかった。
当日は中部組、関東組そして岩手の
あの方も参加されていて
オマケにドレコンではチルドレン賞
まで頂き想い出に残るMTGになりました。
そして沖縄でのプチMＴG
懐かしく再開あり
新しい出会いもあり本当に楽しかった。

ロードスターに乗っててよかった
と思う年になりました♪

今年お世話になった皆さん本当にありがとうございました。

来年もよろしくお願いします。





今からミッションインポッシブル
観に行きます。

バルブすり合わせまでやって
倉庫の肥やしになりかけてたNEWエンジンヘッド
やっと手を付け始めました（汗）







燃焼室容積測定

昔、理科の実験で使ったメスシリンダー
注射器、アクリル板を使って

自宅の風呂場で測定
風呂場をオイル塗れにしたくないので
水に少しブラックティーで色をつけて測定

1番52.5ｃｃ
2番54ｃｃ
あれ？かなりデカイぞ？

バルブすり合わせが甘く注射器の圧力で少し漏れてました（汗）
バルブすり合わせやり直し

再測定
2番52.5ｃｃ
3番52.5ｃｃ
4番53ｃｃあっデカイ！

4番再測定
52.7か8ｃｃぐらい・・

まあいいかｗｗ

いろんな人の容積測定をNETで見るとだいたい50ｃｃぐらいですが
俺のちょっと大きいぞ？
燃焼室磨きすぎて2ｃｃぐらい広がったのだろうか？
まあ揃ってるのでヨシとしておこう

マーレのピストンφ85.5を使って85ストロークだから1気筒487.8ｃｃ
排気量1951.2ｃｃ
燃焼室52.5ｃｃ＋ガスケット0.6ｍｍ分で3.5cc＝55.5ｃｃ
1.0mm面研（スキッシュ部分を15％と仮定して）4.6ｃｃ

55.5cc-4.6ｃｃ-9cc（ピストンTop）＝41.9cc

487.8cc÷41.9ｃｃ＝11.64

1mm面研して0.6mmガスケットを使って圧縮比は11.64

年明けに面研にだそうと思います♪

FD3S運転用レッドレザーシート
かなり程度いいヤツ
ついに出てきました！
2年越しですね〜w

いいえ過去に何度か出たんですが
半端なく高かったんです。
2脚で10万とか・・・

しかし今回のヤツは3200円！
送料も激安2100円‼

待ったかいあったな〜

フェイスブックをはじめて1ヶ月半
ロードスターの写真を載せてるせいかMiataMX-5乗りの
友達が増えてきたｗ

そのMiataMX-5乗りのある友達から今朝メッセージが届いた！

Do you know is this owner still in your club? Can you please ask this person for larger photos of his NA Roadster. Im trying to find more photos larger pictures. Does he have a carview page? http://www.idealize.jp/favorite/roadstar/nlrsg/2_244/index.htmlI find his email is tsu○○@wc4.so-net.ne.jp I really love this car!

リンクのHPへ行くと！
なんと2005年ぐらいのNRSのHPではありませんか！！

どうやらそのシルバーのロードスターのスタイルが好きで
この車を知ってるか？ってことらしい？？

私が入る前のことなのでマスターに確認するともうすでに売却されて
行方しれずとのこと

もしこのブログを偶然みかけた現在のオーナーさん
メッセージくださいｗｗ