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  9. エアーフローセンサー洗浄、燃料添加剤注入(NUTEC NC-221) [yamachan86]
yamachan86の愛車 [トヨタ 86]
エアーフローセンサー洗浄、燃料添加剤注入(NUTEC NC-221)
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ECU学習も兼ね、かみさんとドライブへ<br /> <br /> 燃料補給時に昨年8月以来、入れていなかった燃料添加剤も注入<br /> 今回は燃料系のトラブル後なので、給油時２回連続注入を行うためにNC-221(250ml)を準備し半分使用
ECU学習も兼ね、かみさんとドライブへ

燃料補給時に昨年8月以来、入れていなかった燃料添加剤も注入
今回は燃料系のトラブル後なので、給油時２回連続注入を行うためにNC-221(250ml)を準備し半分使用
  • 2020/1/19<br /> エアーフローセンサー洗浄実施<br /> ODO：40170Km<br /> <br /> P0172(空燃比系統 リッチ異常)の直接の原因とは思えませんが、今まで行ったことがなかったので実施しました<br /> <br /> バッテリー　マイナス端子を外し、センサー外し、クリーナー吹付洗浄<br /> 吹付前にセンサー部(2箇所)を拡大鏡で確認しましたが、特に汚れ等は確認できませんでした<br /> <br /> 元に戻して、IGN ON状態でのアクセル20回踏みもやってみました
    1:2020/1/19 エア ...
  • ECU学習も兼ね、かみさんとドライブへ<br /> <br /> 燃料補給時に昨年8月以来、入れていなかった燃料添加剤も注入<br /> 今回は燃料系のトラブル後なので、給油時２回連続注入を行うためにNC-221(250ml)を準備し半分使用
    2:ECU学習も兼ね、かみさ ...
  • 自宅から熱海まで<br /> あたみ桜は木によって開花状態は様々でした。<br /> あと１週間後くらいが見頃でしょうか<br /> <br /> 往復280Km程走行しましたが、車の方は至って順調でした
    3:自宅から熱海まで あたみ ...
  • 今日は目標空燃比と実空燃比をモニターしながら走行<br /> <br /> 低負荷走行ではほぼ目標空燃比は理論空燃比の14.7付近で、実空燃比もそれに追従して、異常と思われる状態はありませんでした
    4:今日は目標空燃比と実空燃 ...
  • AF補正値とAF学習値<br /> <br /> 肝心の空燃比リッチ異常はこのAF補正値、学習値の燃料補正量が一定値を超えた時に検出のするようです(継続時間やトリップ回数の条件も有る様です）<br /> リッチ異常はマイナス許容値越えの場合で発生<br /> 86/BRZの場合の具体的な値、条件は現状不明<br /> <br /> コールドスタート後に発生する確率が高い気がしているので、ログデータを取りながら、確認していきたいと思います<br /> (OB-LINK FA20ではO2センサー出力がロギングできないのがとても残念)
    5:AF補正値とAF学習値 ...
 
 
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作業日 : 2020年01月19日
   

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