BLITZ エアフィルターに交換

1年目の点検を機に、エアクリーナー（フィルター）を交換しました。理由はブローオフ音をもう少しはっきり聞きたいことと、少しでいいので、パワー感を得られれば、というものです。
写真①は純正装着時。

1年で15,000㎞ほど走ったのですが、汚れ具合はこんな感じでした。どうなんだろう…(^^;

さすがに、毒キノコを装着するお金も勇気も、その性能を生かす技量もないので、純正交換タイプにすることにしました。
そこで、みんカラでいろいろ調べてみると、HKSのハイブリッドフィルターに交換している人が多いようでした。こちらは、汚れたらフィルターのみの交換ができて、ランニングコスト面では良さそうだと思いました。
ただ、BLITZ のエアフィルターの方が純正に近い仕組みのような気がしたので、今回はBLITZの商品を選びました。

２つのフィルターを並べてみると、BLITZ の方が薄いです。
少し不安な気持ちになりました(^^;

交換はいたって簡単で、エアクリーナーボックスのフック（ストッパー？）を4箇所はずし、純正のフィルターとBLITZのフィルターを入れ替えるだけです(^^)

走ってみた感想は、音は純正よりも良く聞こえるようになりました。（ブローオフの「プシューン」もそうですが、吸気音の「ヒュー」が聞こえるようになった気がします。）
また、マフラー（無限スポーツサイレンサー）の低音が響くようになった気がします。
パワー感はなんとなく上がったような、そうでもないような…💦
でも、以前からやってみたかったことなので、よしとします(^^)

次はHKSも試してみたいと思いました。