ずっと初心者のブログ一覧

プラグホールから中を覗くとカーボンで真っ黒でした。
とあるチャンネルで「中～高速回転で30分運転すればカーボンは焼き切れる」と言われている方がおり気になったので実践してみました。

山道を１or２速でもって3500～4500回転くらいをキープして30分走りました。
で、プラグホールから中を覗くと...あれっ、カーボンあるじゃん！
少しはマシになったかもと思われる気筒もありますが、何も変わらないように見える気筒もあります。
見えない部分に効果があったのかもしれませんが、心証としては失敗です。

山までの移動も含めガソリン代２千円もかけるなら燃料添加剤入れてオイル交換した方が良かった。
ただ、以前から気になっていたので実験結果が出てすっきりしました。
今後は素直に燃料添加剤に頼ります。

以前、部品検索が出来なくなったと投稿しましたが、その後フリマアプリで冊子のパーツリストを手に入れました！
これで今までどうり部品を探すことができ一安心です。

今日久しぶりにpartsouqを見たら、スイフトが掲載終了していて途方に暮れています...
今まではそれを見て部品を買っていたのですが、それがないと部品番号が分かりません。
というかそもそも展開図がないと素人の私にはどの部品を買えばいいのかも分かりません。

自分で調べて自分で調達してきた方法は完全に詰みました。
今までは基本ネットで調達し、ディーラーに注文するときは印刷した展開図を持って行って注文品を指定していたので担当の方も嫌な顔もせず対応してくれていました。
しかし今後、細かいものを買うのにいちいちディーラーに行って時間かけて該当箇所を調べてもらうのは気が引けるし面倒です。
修理せずに毎回部品を買うだけの客にそんな手間かけたくないでしょう。

幸い予防整備で結構な部品を交換してはいますが、今後しようと思っていた部分も多数あったので本当に困りました。
これからどうしよう？？？
マジで困りました。

ドライブに行った際の燃費がなかなかのものだったので記念に書き込みします。

450km走って燃費計読みですが18.5km/lでした！
スイフトZD11S（4WD-4AT）のカタログ燃費が16.0km/lなので、15年20万キロ超えの老体であることを思えばこれは嬉しい！
（ちなみに街中をちょろちょろしているときは余裕の一桁です...）

北海道の田舎道で95%は信号も無い道路＆エアコン使ったのは1/4程度なので参考記録みたいなものですが、それにしても300km以上走ってこれは自身過去最高値です。
あと20年20万キロは乗りたいと思っているので、部品の出るうちに予防整備をしてまだまだ大事に乗ります！

2度目のユーザー車検に行きました。

前日にステアリングラックブーツを交換したため車検前にサイドスリップ調整してもらいにテスター屋に行ったのですが、両側タイロッドエンドを外したのにもかかわらず両側ゼロで合格という奇跡が。
気分よく車検に臨みました。

今回も誘導をお願いしました。
結果はヘッドライトの光量が両方不足、更に左が下向きでアウト。
車検対応のガラスが青いホワイトバルブなのですが、車検に通らないというコメントがネット上で散見される通りの結果でした。
予想はしていて普通のバルブを持参していましたが、雨天だったので家に帰ってバルブ交換してからテスター屋で調整してもらいました。

そして再検査で無事合格！
2度目だけど感無量です！

今回もきちんと整備記録書に沿って点検整備してから臨みました。
これからもきっちり整備をしてまだまだ乗ります！