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3度目のユーザー車検、無事通過しました！
直前にトランスファオイルシールを交換したりブレーキランプが切れたりとバタバタしていましたが一安心です。

しばらく前から自分でヘッドライトの光軸を目見当でいじりまくってたので、先に予備検査場に行くか迷いましたが、検査でバツになってから調整すればいいかと思い直して直に車検場に向かいました。

結果、前日まであんなに適当にクルクル回していじりまくった光軸も何事もなく合格!?
嬉しいやら不安やらですが、ともかく全て一発合格して結果オーライです。

しかし帰り道、何やら下回りからビビり音が？？
家で下回りを見てみると、リアマフラーの前側のステーが錆びて取れていました...
車検の振動検査の勢いで折れてしまったのでしょうか。
マフラー交換するにしてもナットは錆びて六角の形をしていないし困ったものです。

課題は残ったものの、何はともあれ車検合格できて良かったです！

プラグホールから中を覗くとカーボンで真っ黒でした。
とあるチャンネルで「中～高速回転で30分運転すればカーボンは焼き切れる」と言われている方がおり気になったので実践してみました。

山道を１or２速でもって3500～4500回転くらいをキープして30分走りました。
で、プラグホールから中を覗くと...あれっ、カーボンあるじゃん！
少しはマシになったかもと思われる気筒もありますが、何も変わらないように見える気筒もあります。
見えない部分に効果があったのかもしれませんが、心証としては失敗です。

山までの移動も含めガソリン代２千円もかけるなら燃料添加剤入れてオイル交換した方が良かった。
ただ、以前から気になっていたので実験結果が出てすっきりしました。
今後は素直に燃料添加剤に頼ります。

以前、部品検索が出来なくなったと投稿しましたが、その後フリマアプリで冊子のパーツリストを手に入れました！
これで今までどうり部品を探すことができ一安心です。

今日久しぶりにpartsouqを見たら、スイフトが掲載終了していて途方に暮れています...
今まではそれを見て部品を買っていたのですが、それがないと部品番号が分かりません。
というかそもそも展開図がないと素人の私にはどの部品を買えばいいのかも分かりません。

自分で調べて自分で調達してきた方法は完全に詰みました。
今までは基本ネットで調達し、ディーラーに注文するときは印刷した展開図を持って行って注文品を指定していたので担当の方も嫌な顔もせず対応してくれていました。
しかし今後、細かいものを買うのにいちいちディーラーに行って時間かけて該当箇所を調べてもらうのは気が引けるし面倒です。
修理せずに毎回部品を買うだけの客にそんな手間かけたくないでしょう。

幸い予防整備で結構な部品を交換してはいますが、今後しようと思っていた部分も多数あったので本当に困りました。
これからどうしよう？？？
マジで困りました。

ドライブに行った際の燃費がなかなかのものだったので記念に書き込みします。

450km走って燃費計読みですが18.5km/lでした！
スイフトZD11S（4WD-4AT）のカタログ燃費が16.0km/lなので、15年20万キロ超えの老体であることを思えばこれは嬉しい！
（ちなみに街中をちょろちょろしているときは余裕の一桁です...）

北海道の田舎道で95%は信号も無い道路＆エアコン使ったのは1/4程度なので参考記録みたいなものですが、それにしても300km以上走ってこれは自身過去最高値です。
あと20年20万キロは乗りたいと思っているので、部品の出るうちに予防整備をしてまだまだ大事に乗ります！