スイスポでサーキットデビュー

12月21日土曜日、モーターランド鈴鹿のほのぼの走行会に参加しました。

納車から半年、ようやくのサーキットデビューでございます。

エンケイの白ホイに初のRE71rs！
なかなか似合ってるんじゃないですか？！






黄色いモンスターマシンのお友達エースさんと一緒です。




当日の
気温は… 超寒い
路面温度は… 冷え冷え

空気圧 F 1.9 R 2.1

こんなもんでどう？
非常にファジーで申し訳ない。。





デミオでのベストが52.0
それをクリアできれば今日は良しとしよかー
なんて、ライトな心持ちでスタートです。





［1枠目］
タイヤがなかなか温まらない。
リアがでるでるwww

戸惑ったのが、
2速がすぐにレブにあたり思ったほど引っ張れないということ。

ギアの選択、その他諸々

なかなか上手く走れない ^^;



それでも、
サクッとデミオ超えの51.5

目標達成！もう今日はええわwww




［2枠目］
な、なんとスピンして
まさかのクラッシュ！！


タイヤまだやったか。。。




ケツから縁石越えてフロントが深みにズボッと。
脱出不可能、初めて牽引車のお世話になりました ^^;

結果この枠は走行無しに。。

皆さんごめんなさいm(_ _)m




アンパネ穴開いて、ネジがひっくり返ってますわ


フロントパイプに押されて溶けたもよう


こないだかえたばっかりの左リアアンパネも穴が。。
つらい。。。





でも。。
走れるからええ


気を取り直し、

［3枠目］
50.7

［4枠目］
50.4

コーナリング性能が超フロントヘビーなデミオとは段違い、
タイヤと足回りのおかげもあるんでしょうが、車体の軽さとフロントノーズの短さがキモかと？！

インフィールドセクションで前を走る車にグングン近づいて行くのは感動ものでした。

それに、タイヤのグリップ具合というか、荷重のノリ具合というか、
それが手に伝わってくる感じが良い。







冬場＆71rsでこのタイムは物足りないのですが、最初ということなのでご容赦を



モンスターマシンのエースさんも
自己ベスト更新したそうで、
今日はこの辺にしとこか！
と終了。

まずまずの走り納めとなりました。


今回、現在のマイマシンのポテンシャルを確認できてとても良うございました。

スイスポは
伸びしろが果てしないのが魅力。。

50秒切りは、また来年、
さらにその先も




最後に、
ほのぼの走行会スタッフの皆さん、参加者の皆さん、そしてエースさん、お世話になりました。
たのしかったです。


ありがとう御座いましたm(_ _)m

また、よろしくお願い致します。