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カンペのブログ一覧

2007年06月30日 イイね!

ヴィッツのラリー

今日は早朝ドライブにも行きましたが、日中に家族で蓼科-白樺-車山-霧ヶ峰とドライブしました。

まずは、バラを見たいという妻をバラクライングリッシュガーデンに残し、息子と車山までGO!

Vitzワンメークのラリーをやっているとのことで見に行きました。
まだスタート前で車検を行っているところで、結構ザアザア雨が降っている中でしたが、息子は興味津々!
「#番の車がかっこいい」とか「#番の色は僕が持っているFORD フォーカスと同じだ~」など大声ではしゃいでいました。
妻を迎えにいって、一緒にお昼ごはん。
その後、また車山の会場に逆戻り。ちょうどSTARTを行っているところで、みんなと一緒に競技車を見送りました。

その会場で、パイロンが並んでいるのを見つけた息子は、「3・2・1・START!」と叫んで駆け出し、見事なスラロームを披露!
それを見ていたスタッフのお兄さんが笑いながら「お土産どうぞ~」とVitzのお守り?をもらい超ご満悦。
そのお兄さんにタイムスケジュールを聞くと、あと2~30分で特設SSを走るとのこと。これは見なきゃ!と特設会場へ。




目の前で実際に走るラリー車に息子も大喜びでした。
その後、霧ヶ峰へ行きましたが、普段人気の少ない早朝しか知らなかったのですが、日中ってこんなに込んでいるんだぁ、とびっくり!
レンゲツツジが満開なのですが、すでに次の主役が(!)・・・。


ここでソフトクリームを食べ、やっと帰宅の途につきました。
お腹いっぱい楽しめた1日でした。
Posted at 2007/07/01 16:14:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年06月24日 イイね!

フロントパイプ再装着

フロントパイプ再装着日曜日は地元の行事が9:00からあるため、暗いうちから山に登ろうと思ったのに・・・寝坊して4:30起き。

あわてていつものコースから登ってビーナスラインへ。
昨日再装着した、Fパイプのフィーリングを確かめつつ霧ヶ峰方面へ行ったが、一般観光客が凄く多い。しかも超低速で走っているので、注意して走行。
それでも、見通しのいいストレートで試してみたが、やっぱりアミューズFパイプは気持ち良い加速する。音もやる気にさせるし・・。

と、いかんいかん! もう降りないと、いやもう1本!
と、車山まで走っていると、「この方」に遭遇!(笑)
時間がなくてお話できませんでしたが、大きく手を振っていただきました(笑)
Posted at 2007/06/25 05:27:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2007年06月17日 イイね!

2日連続です!

2日連続です!2日連続ビーナスライン遊びです。
朝3:30に出撃。
日の出を横目に早朝のワインディングを楽しんできました。
そしてこの方とも予定通り?遭遇!
残念ながら時間がなくランデブー走行はできませんでした。次回は是非!



それにしてもこの2日間はすばらしい天気でした。


こんなすばらしい朝日を拝み、




すっかり緑になった山を眺めながらドライブができました。

観光客も朝から多く、走るのはちょっと辛かったですが、富士見台で見かけた老夫婦のおとーちゃんが、
「いや~すばらしい! なんて美しい景色なんだ! あの山なんて、・・・」
と延々おかあちゃんに力説されているのがとっても微笑ましかったです。
Posted at 2007/06/18 05:04:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2007年06月16日 イイね!

久々のビーナスライン

3Wぶりのビーナスライン。
今朝は4:00~遊んでました。
エンジンそのものは多分問題なしと思われるが、どうも触媒はやられたようで、吹けが良くない。
でも今日はすばらしい天気で、
こんな富士山や、

こんな槍や、

こんな乗鞍

を、拝むことができました。

さらに・・・、



こんな車まで!

なんとポルシェカレラGT!
オーナーの方ともちょっとお話できましたが、気さくなおじさんでした。(でも凄いお金持ちなんでしょうけどねぇ)

おじさんですが、結構踏まれる方で、走り出すとそれはすばらしいV10サウンドを奏でていました。

ああ、今日は行って良かった!
Posted at 2007/06/16 17:05:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2007年06月10日 イイね!

やっと本調子か?

先週、ECUリセットで一旦持ち直したエンジンの調子ですが、やはり根本原因が取り除かれていなかったようで、アイドリング不安定・2000rpm付近のもたつきは相変わらず。
そして木曜日にはまたもやチェックランプが点灯!
そこでふと気づいたのは、これらの現象はすべてO2センサ交換後発生している。センサそのものは問題無いとすると・・・。

D-らで聞いてみました。

やはり、2本のO2センサは、正しく接続しなきゃいけないんですか?

当たり前だー!
#1-4をセンシングしているセンサを#2-3の信号を待っているカプラに接続してはいけない! とのことでした。(汗)

社外エキマニってなぜか1-4の集合と2-3の集合の位置がノーマルと逆になるんですよね。
で、ノーマルハーネスでは短くて正しく接続できないのは知っていましたが、「でも、排気ってすぐ1本になるんだから、逆でもいいんじゃない?」と勝手に考えたのがすべての間違いでした。

金曜の朝、早起きして、せっせとハーネス延長をしていざ通勤!
おっ!アイドリングがばらつかない! 低速トルクも出ている!

ということで、今日日曜日まで様子を見るとこれで元に戻ったようです。

ああ、つらい2週間だった・・。
そんなこんなで欲求不満がたまり、ついついY!でポチっと・・
なにやら、変なモノがおしりにくっ付いちゃいました。(謎)

Posted at 2007/06/10 18:04:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「@ahirukantai ありがとうございます。この時間(4:30くらい)は、結構寒かったです〜 ちなみにこの角度から見て新しい塗装は前後オバフェンくらい?(笑)」
何シテル?   06/23 21:52
車での山遊びが好きな、オヤジです。 いかん,いつの間にか50代になってしまってた!(汗) 毎週休日の早朝に近場の山をドライブしてます。車は中古品で固...
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