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モコルナの愛車 [トヨタハリアー]

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整備手帳

作業日：2021年8月1日

車高調投入！

Item: 車高調投入！
Author: モコルナ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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昼間は暑いので朝5時から作業！
写真を撮る暇無し！

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説明書記載には出荷時フロント-20mm、リアが30mm。
リア全下げで45mmぐらいしか落ちません。
あと10mmぐらいは落としたい。

フロントはまだ下げられますが、このくらいがちょうどいい！

異音等もまったく無くて、乗り心地もソフトで良いです。

追記：カタログ値は、路面からフェンダーアーチまでの高さ791 ～　730（リア）となっていますが、
実際は全下げで約760㎜、タイヤサイズ245/45R20です。個体差等あるとは思いますが、30㎜も差があるのでしょうか？
スプリングを自由長220㎜→200㎜/ID65/6ｋに変えようかと思案中！

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まさ&ハリアー 2021年8月3日 13:06 初めまして…以前、装着しておりましたが、HKSさんは落ちないですよね😥 ロックシートを外せば、あと5～7ミリは落ちますよ👍 ですが、乗り心地は高い品だけあってピカイチ、ノーマル以上だと思いました✴	コメントへの返答 2021年8月3日 13:51 コメントありがとうございます😊 リアは、カタログ値より全然落ちないのでビックリです。ロックシート外す事も考えたのですが、ちょっと掘り出し物のスプリングを見つけたので交換して見ようと思ってます。アドバイスありがとうございます😊 乗り心地は本当に良いですね！
Shigezoh 2021年8月3日 14:32 試行錯誤が楽しそうで　ひと事ながらワクワクしながら読みました。自分はいじくり過ぎて　ロアアームとナックルのところのフランジボルトが痛んでしまい念のため交換しました。	コメントへの返答 2021年8月3日 15:32 Shigezoh様コメントありがとうございます😊 整備手帳拝見しました。リアスプリングをテインからサステックなるほどです❗️ 私は、GRのショック＋サステックからHKSに変えたら乗り心地は良くなりました。あと少し🤏落としたいのに全下げでサステックとほぼ同じ。自由長を220mmを200mmにしたら、乗り心地にどれくらい影響が出るか、ちょっと不安ですが入れ替えたらパーツレビューにでも投稿します。
まさ&ハリアー 2021年8月3日 23:18 返信、ありがとうございます。ちなみに愛車はNA車ではないでしょうか…60ハリアーは、車高調メーカーのカタログスペックは、ターボ車で測定したものじゃないかと思います。60ハリアーはターボ車とNA車ではノーマル時での車高が異なるようで、車高調メーカーのダウン量より－2～3センチになってしまうようです。よって同じ車高調で全下げされているターボ車とNA車では、見た目が全く違いますよ。	コメントへの返答 2021年8月4日 4:06 まさ&ハリアー様、いろいろ調べて頂きありがとうございます😊 マイハリアーはNAです！やっぱり落ちないと言う事なんですね😭 すでに自由長200mmのスプリングを発注しました。今週末には入れ替える予定です。また、パーツレビューか整備手帳に投稿します❗️
まさ&ハリアー 2021年8月4日 8:31 モコルナさん、おはようございます。僕はハリアーを買って以来、車高調はHKS、BLITZを入れましたが、事情があって、この週末にTEINを入れる予定です。当初からハリアーの足回りに(車高)は悩まされ色々調べた結果です。タイヤは265/35/22→255/35/22→245/35/22と入れ換え、今はやっとお気に入りのスタイルになりました。僕はCARTUNEサイトをメインで投稿してますので、宜しければのぞいてみて下さい…今は「まさ」で投稿しておりますが、以前のアカウントは「ハリアーmasa」です。 🆕サスペンションを入れたお姿を楽しみにしておきますね。

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まさ&ハリアー 2021年8月3日 13:06 初めまして…以前、装着しておりましたが、HKSさんは落ちないですよね😥 ロックシートを外せば、あと5～7ミリは落ちますよ👍 ですが、乗り心地は高い品だけあってピカイチ、ノーマル以上だと思いました✴	コメントへの返答 2021年8月3日 13:51 コメントありがとうございます😊 リアは、カタログ値より全然落ちないのでビックリです。ロックシート外す事も考えたのですが、ちょっと掘り出し物のスプリングを見つけたので交換して見ようと思ってます。アドバイスありがとうございます😊 乗り心地は本当に良いですね！
Shigezoh 2021年8月3日 14:32 試行錯誤が楽しそうで　ひと事ながらワクワクしながら読みました。自分はいじくり過ぎて　ロアアームとナックルのところのフランジボルトが痛んでしまい念のため交換しました。	コメントへの返答 2021年8月3日 15:32 Shigezoh様コメントありがとうございます😊 整備手帳拝見しました。リアスプリングをテインからサステックなるほどです❗️ 私は、GRのショック＋サステックからHKSに変えたら乗り心地は良くなりました。あと少し🤏落としたいのに全下げでサステックとほぼ同じ。自由長を220mmを200mmにしたら、乗り心地にどれくらい影響が出るか、ちょっと不安ですが入れ替えたらパーツレビューにでも投稿します。
まさ&ハリアー 2021年8月3日 23:18 返信、ありがとうございます。ちなみに愛車はNA車ではないでしょうか…60ハリアーは、車高調メーカーのカタログスペックは、ターボ車で測定したものじゃないかと思います。60ハリアーはターボ車とNA車ではノーマル時での車高が異なるようで、車高調メーカーのダウン量より－2～3センチになってしまうようです。よって同じ車高調で全下げされているターボ車とNA車では、見た目が全く違いますよ。	コメントへの返答 2021年8月4日 4:06 まさ&ハリアー様、いろいろ調べて頂きありがとうございます😊 マイハリアーはNAです！やっぱり落ちないと言う事なんですね😭 すでに自由長200mmのスプリングを発注しました。今週末には入れ替える予定です。また、パーツレビューか整備手帳に投稿します❗️
まさ&ハリアー 2021年8月4日 8:31 モコルナさん、おはようございます。僕はハリアーを買って以来、車高調はHKS、BLITZを入れましたが、事情があって、この週末にTEINを入れる予定です。当初からハリアーの足回りに(車高)は悩まされ色々調べた結果です。タイヤは265/35/22→255/35/22→245/35/22と入れ換え、今はやっとお気に入りのスタイルになりました。僕はCARTUNEサイトをメインで投稿してますので、宜しければのぞいてみて下さい…今は「まさ」で投稿しておりますが、以前のアカウントは「ハリアーmasa」です。 🆕サスペンションを入れたお姿を楽しみにしておきますね。

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