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2018年07月20日 イイね!

油圧の記録(交換後すぐ)

エンジンオイル交換をしたので、直後(22km走行後)の油圧記録です。
オイルはコスモディーゼル流星15w-40

1.エンジン始動時アイドリング(P)



2.エンジン始動→水温計上がった頃(P)



3.20分ほど走行後のアイドリング中(D)



4.1時間ほど走行後のアイドリング中(D)



油温が上がり、オイルの粘度が下がり油圧が小さくなっているのがわかります。
アクセルオンではだいたい60LB/◽︎”(lb/in2)をさします。
つまり、おおよそ4.2kg/cm2という感じですね。
オイルを変えてすぐというだけあってしっかりと油圧がかかっています。

走行中に油圧が足らない感じというのは、ミニATのギアチェンジに違和感を感じることがあるからでしたが、交換した今回、ギアチェンジがスムーズ過ぎるくらいスムーズでした。グン!という感じや、グ…ゥン!ではなくなり、クン…と瞬時のギアチェンジができています。加速していくのが楽しい!
そして、長時間、長距離における変化ですが、油圧計の通り、エンジンブロック内の油圧は20LB/◽︎”となり、1.4kg/cm2くらいです。しかし、アクセルオンで60LB/◽︎”までしっかり油圧がかかります。エンジンブロック内におけるアイドリング時の油圧はあまり関係ないのですかねー。ギアチェンジも走り出した時と変わらず、クン…クン…と気持ちよく変化していきます。
そのうちオイルフィルターケース付近の油圧も測りたくなりますね…。

後は劣化してからまた同様にしたいと思います。3、4ヶ月後ですかね〜。
Posted at 2018/07/20 00:31:59 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年07月17日 イイね!

オイル交換準備

オイル交換準備またキリ番は走行中で獲れず…。。。

猛暑の三連休、みなさんいかがお過ごしでしょうか。
猛暑となるとより一層水害地域の皆さんが心配になります。今まで以上に十分気をつけるとともに、無理せず、小さなことでも体調に異変を感じたら、休んだり周りを頼りにしてくださいね。

さて、私はというと、子が小さいので買い出しに翻弄されたり、ママ友家族が家に来たりと忙しくはないけど暇はない感じの日々です。
そんな過ごし方をしていると、あっという間にエンジンオイル交換時期の3,000kmに到達。

前回はカストロールのエッジRS 10w-50 全合成油 API SNでした。初めて自分で交換したオイルだったので、オイル種類による変化は不明です。
交換時は粘り気が強いのか、パワフルでしっとりした印象でした。しかし、2,000kmあたりから高速運転時と長時間運転時で水っぽさを感じ、油圧の低下とギアチェンジのもたつき感を感じるようになりました。(ミニのATなので、ミッションオイルが兼用です。)ホームセンターで4L2,100円くらいの格安だったので、こういうもんか?とも思いました。


そして次はとあるブログで有名になったオイル(の、ちょっといいやつ?)コスモディーゼル流星15w-40
ディーゼルエンジン用とされているようですが、ミニでは使われている方も多いようです。高温時、高速時、そして長時間運転時でのオイル粘度が保たれるか試してみたいと思います。とはいえ、もう詳しい人が試してデータを取ってブログに掲載されていますけどね。


しかし、20Lのペール缶を買ってしまいました、ついに!
だって、7,300円ですもの…365円/Lですよ。4Lでも1,460円ですよ。それで車と相性がいいなんて素晴らしいじゃないですか◎

ところで、ミニのATではオイルを抜いても3Lほど残ってしまうといいます。
そこで、まずは普通に交換完了し、その後そのままさらに交換するとほぼ全量新しいオイルになるのでしょうか?1分くらいアイドリングした方がいいのでしょうか。
そこまでの必要はないと思ってはいますが、20Lで贅沢できるし、できれば全量コスモディーゼルにして様子をみてみたいという思いです。

買って早々、いきなり10〜12L消費するつもりです。٩( ᐛ )و



Posted at 2018/07/17 09:14:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年07月13日 イイね!

油圧の記録

油圧の記録走行中に油圧が足らない感を感じて、ん?と思ったら、エンジンオイル交換をしてもうすぐ3,000kmでした。あっという間です。

そこで、せっかく油圧計を付けているので、オイル交換前の油圧の変化の記録を簡単につけます。

1.エンジン始動時アイドリング


2.エンジン始動→水温計上がった頃


3.20分ほど走行後のアイドリング中


4.1時間ほど走行後のアイドリング中


油温が上がり、オイルの粘度が下がり油圧が小さくなっているのがわかります。
アクセルオンではだいたい50LB/◽︎”(lb/in2)をさします。
つまり、おおよそ3.5kg/cm2という感じですね。
70LB/◽︎”(lb/in2)で、おおよそ4.9kg/cm2となり、3〜5kg/cm2であればとどこかで目にしたのでとりあえずはOKなのかと。

走行中に油圧が足らない感じというのは、ミニATのギアチェンジに違和感を感じることがあるからでした。何時もではなく、割と走ってから、かつ、オイル交換が近い距離になってきてから。なので、オイルがせん断を繰り返し、粘度が落ちて油圧が確保できない…そんな感じがします。
こんなわかりやすくていいのか…とも思いますが、反応が分かりやすくて面白いです。

一応、ATのシフトの滑りはゼロでは無い感じですが、まだ声を大にするほどでは無いと思っています。Rは全然問題なく入りますし。

オイル交換して、同じような状況をまたまとめたいと思います。




後ちょっとでキリ番やな〜。




Posted at 2018/07/13 01:29:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年07月08日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!7月8日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
・サイドウィンカーランプ
・水温・油圧計/スミス
・時計/スミス
・電圧計/スミス
・ステアリングアジャスター
・ダッシュボードにツイーター
・開閉式リアクオーターウインドウ
・コイルサス
・ガスショック/KYB
・サイドブレーキカバー
・チャイルドシート

■愛車のイイね!数(2018年07月08日時点)
95イイね!

■これからいじりたいところは・・・
・大先生のスペシャルパーツ!電動開閉!
・フォーミュラーメッシュ/SSR
・ネガキャン(前後)
・足回りブッシュ類
・雨漏れ(フロントガラス)
・フロントサイドガラスビビり
・エバポレータビビり(清掃?)
・塗装ひび割れ

■愛車に一言
あっという間に一年経ちました!
家族みんなでいろんな場所に連れて行ってくれてありがとう!!
これからも家族の大事な日々のページを共に刻んで行きましょう^ ^
よろしく!!


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2018/07/08 09:02:10 | コメント(4) | トラックバック(0)
2018年07月01日 イイね!

みんカラ:週末モニタープレゼント!【キイロビンゴールド】

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答:知らなかった

Q2. 今回の使用目的は?「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答:

汚れ取り、撥水剤の前処理
この記事は みんカラ:週末モニタープレゼント!【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/07/01 02:43:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「@coffeesugar ○オクで700円で買えますよ!ただ、ビスとスペーサーは付いてなかったです。。。」
何シテル?   06/21 08:32
TomBowです。よろしくお願いします。 2017/7/8に中学生から憧れだったMINIを購入しました。 「俺は車が欲しいんじゃなくてミニが欲しいの!」...
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