NeRuToNのブログ一覧

新型タイプR納車後初めてとなるTC2000ファミ走に行ってきました。
Y2とY3枠にお邪魔してました。

とりあえず冷間は前後1.8k程度に調整
20分間の走行後測ってみたら、前輪は2.5k付近まで上がってました。
そらアンダー出るわ...

温間を2.0kくらいに合わせて最後のY3枠で攻めるもY2のベスト(1分6秒フラット)更新ならず...



コース上混み混みだったしクリアラップそれぞれの枠で1周ずつしか取れなかったという言い訳を残し、次回こそ5秒台前半を狙いたい！
まぁ突っ込みすぎてアンダー出してたので、普通に走れば少なくとも5秒台真ん中付近は行くはず。行ってほしい（願望）

といっても11月末に注文したPOTENZA RE-71RS（メーカー生産/納期未定）が届くまでサーキットはお預けかな
お早い方はどノーマルで5秒フラット付近は出してるので、タイヤ履き変えて3秒台前半は狙いたいところ...

帰り道に、いつものお店でアライメントしてきました。



めちゃズレとりますやん...
サーキット走行前と後でどんだけ狂ったかは走行前に計測してないのでわからんですが、とりあえずアンダーを消す方向のセッティングにしておきました。
Rキャンバーあんま付いてないので、リアトーは0か+0.1くらいで良かったかな

できるならFキャンバー2度は付けたかったけど、純正脚はコレが限界でした。
ちゃんちゃん。

6/下 オーダー順番待ち列に並ぶ（販社独自先行予約）
9/8 メーカーオーダー発注（販社2人目） チャン白
1/19工場出荷予定→11/21へ短縮 ※生産日は11/14
11/22〜25? ディーラー拠点（ホンダグロスPDI）着→用品取付整備
11/28 陸運局登録/交付
11/30 車検証ディーラー到着
12/1 PDIセンター → ディーラー店舗出発
12/3 納車予定

こんな感じの予定になりました。

納車後にやること
・セルフコーティング（ピカピカレインプレミアム→LUMINUS LM GRAPHENE 重ね塗り）
・フロアマット取付 (無限 スポーツマット)
・リアウィンカーLED化（フィリップス X-tremeUltinon LED）
・社外ドラレコ取付(VANTRUE N2S)
・ブレーキパッド交換（Winmax AP3）
・ブレーキフルード交換（プロμ G-four 335）
・1000km慣らし後エンジンオイル交換（純正0W-20→MOTUL 300V 0W-40）
・タイヤ履き替え（純正→POTENZA RE-71RS 265/30R19）

チャン白 9/8オーダー済 1/19工場出荷予定でしたが、
今週木曜日にデラから連絡あり、11/21出荷予定に前倒しになりました。
9月末までの週あたりのオーダー数約1000件/週の個人的予想はあながち的外れてないのかもしれません。

大体出荷予定日の1ヶ月前の木曜日に納期データが更新される感じですかね。（前倒しになる場合）
今のペースで生産出来れば3週目以降の方々も順次前倒しになりそうですね。

なんやかんやありましたが、無事FL5発注できました。
納期としては、年明け1/19工場出荷、1月下旬納車予定となりました。

納期に関して、暇つぶしに色々調べてたんですが、
ホンダカーズの販社が直資／地場系、弱小～大手全部ひっくるめて、現状全国約700社くらいあるようで、
仮に販社毎の発注制限の全国平均が1.5台/週として、且つ全ての販社において漏れなく1台以上の契約があったとして、オーダー数が約1000台前後/週と推測されます。
10月入ってからの寄居工場での生産台数が、1営業日あたり平均30台前後のため、1000台作るためには、およそ1.5ヶ月必要という計算になりますね。
※全て国内市場向けの生産分と仮定

ちなみに、5chのスレでちょっとした話題になってましたが、一日あたりの生産台数はホンダ公式の「四輪グレード検索サービス」のサイトから逆算して求められます。
https://grade.customer.honda.co.jp/apps/grade/hccg0010101/agree

適当な車台番号を打ち込むと生産日、カラー等が出てきます。
例：FL5-1000804（10月13日の稼働で最後に生産されたタイプRの車台番号です）
ちなみにイニシャル生産分（ディーラーの展示試乗車）が400台とのことなので、
一般顧客向けのロットはFL5-1000400前後からのスタートと思われます。

イニシャル分を除いて10/13時点で400台は既に生産済みたいなので、初週オーダー組の1000台（仮）（予想）全てが完成するのは、現状のペースでいくとちょうど一ヶ月後の11月中旬頃でしょうか。
自分の9/8オーダー分は1月19日工場出荷予定となってますが、9/1オーダー組の中では1～2ヶ月ほど納期が前倒しになった方々もいらっしゃるようなので、あわよくば自分の分もできれば年内に前倒しにならないかな～と淡い期待を寄せています。

当然、一日あたりの生産数が増減すれば納期も前後しますし、9月末からは販社毎の週あたりの発注制限数が緩和されているということもあり、チラシの裏の落書き程度の信憑性しかありませんが、納車までの暇つぶしも兼ねて、ご自身のFL5の生産がいつ頃になりそうか、定期的に検索して計算してみるのもいいかもしれません。

本日注文書にサインしてきました。
当方のディーラーは内金とハンコは9/1以降でOKみたいです。

先着から抽選になったと連絡があったマイDですが、社内で検討した結果、どうもワールドプレミア前までに商談を始めていた顧客は抽選対象外となり、商談受付順での発注になったそう。とりあえず一安心です。
ちなみに、ワールドプレミア明けから直ぐに20数件ほど商談の問い合わせがあったそう。畑と海しかない田舎町で500万するこの手のクルマでは異例と、営業の人も予想以上の反響だそうです。

今年6月下旬に声を掛けた一見客の私は最終的に販社内2番目で発注するみたいです。
ちなみに契約した販社では初回枠2台で、全国一斉9/1から1週間毎に2台までオーダー掛けられるそうです。
※週毎のオーダー制限台数は販社によって異なります。
気になる納期はオーダー掛けるまで不明とのこと。

メーカーの生産状況次第で、もしかしたら年内納車厳しいかもと言われましたが、こればかりはオーダー1番目だろうが2番目だろうが仕方ないことなので、気長に待つことにします。