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  5. お帰りなさい GLEクーペ ❣ [やっぴー７]
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2024年02月29日

お帰りなさい GLEクーペ ❣

お帰りなさい GLEクーペ ❣ みんカラの皆様こんばんはー
GLEクーペがマイディーラーから帰ってきましたーーっ

最近の車はすべてコンピュータ管理なので面倒ですが、その反面不具合があると本国のメルセデスベンツ並びにメルセデスベンツジャパンに上がってきた不具合をアップデートし、常に最新のプログラミングを用意実施して改善してくれます。
そういうのもあるのでフルモデルチェンジ後3年くらい経過したものが良いのかも知れませんねー　
(最終モデルは一番良いのかも…)

今回のアップデートしたところは、純正オプションのエアサス(イーアクティブボディーコントロール)に違和感があったので不具合を見てもらおうと思っていたら、今月サスペンションコントロールユニットに最新の案内があって更新プログラムの実施(第一号とのことです)、ESコントロールユニットのプログラミング、デジタル版取説のソフトウェアの更新、純正デジタルルームミラー型ドライブレコーダーの映りの角度調整他ショートテストなど行ってもらい3泊4日の入庫でした。

GLE、GLEクーペ、GLS、Sクラス他イーアクティブボディーコントロールを装着している車両は最新の案内が出ているのでアップデートしてみてはいかがでしょうか？

週末チェック兼ねて少し距離乗ってみようと思います．．．
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/02/29 21:25:49

   

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この記事へのコメント

こてつもも
2024年2月29日 22:37
そうでしたか。勉強になります。
コメントへの返答
2024年3月1日 12:06
こてつももさん
こんにちはー
私も知らなかったですーー
今はエンジンルーム開けてもウオッシャー液の補充くらいしかわかりませんーー

今後とも宜しくお願いしますーーー！
hiro t
2024年3月1日 7:01
おはようさんです

アップデートがあってよかったですね😊
コメントへの返答
2024年3月1日 12:28
hiro tさん
毎度です！
はい、良かったですー
購入当時モータージャーナリストの五味やすたか氏や河口まなぶ氏がフロントのカメラで凸凹を検知して油圧ユニットとエアサスペンションで常にフラットな姿勢を保つ制御するイーアクティブボディコントロールを絶賛していたのですが、制御が不自然な感じがしてました。結構声が上がっていたようですが、やっと出たって感じです。
長々失礼しました。

今後とも宜しくお願いしますーーー！
ジェイムズ・ホント
2024年3月1日 12:28
やっぴー7さん、こんにちは。
最近のクルマは、コンピュータ制御だらけで、サービスプログラムも、増えて来ているのかも知れませんね。
私も2014年5月から2019年5月まで、丸5年間W212型(後期モデル)E250アバンギャルド(購入先はヤナセ神戸支店/メルセデス・ベンツ神戸東灘)に乗っていて、2度ほどサービスプログラムを受けたと記憶しています。
おっしゃる通り、最終モデルが一番完成度が高いのですが、モデル自体が古くなりますので、新しいモデル好きとしては、困った困ったコマドリ姉妹…です(笑)
おやじギャグ、失礼しました💦
コメントへの返答
2024年3月1日 12:35
ジェイムズ・ホントさん
こんにちはー
コメントありがとうございますーー
私もフルモデルチェンジしてすぐが好きなタイプでございます(笑)
そしておやじギャグも大好きです！

今後とも宜しくお願いしますーーー！
こてつもも
2024年3月2日 19:45
こちらこそよろしくお願いします！
コメントへの返答
2024年3月3日 20:00
こちらこそーーっ

   

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