クルマレビュー一覧

メットインの小ささを後付けボックスで補えば、 通勤通学、買い物に大活躍。出だしは遅いが中間加速は悪くないので幹線道路も苦にならないです。

①運転が楽しく快適なため、長距離移動も苦にならない！ ②外観で大きいよね〜って言われますが、見切りが良く取回しはしやすい！ ③アイサイトは優秀である！ ④トルクに振ったターボだが、踏み込めばターボ独特の湧き上がる加速感も楽しめます。 ※運転が楽しく快適な車であるが故に、走行距離が伸びてしまう。

前車で追突事故に遭い、フォレスターの強靭なボディ剛性を実感。走りも気持ち良く、安定感からくる安心感。CB18エンジンは走り方に、弄り方によって可能性を秘めたエンジンだと思います。 そして、今度こそ内燃機関最後の車として長く乗りたい車であります。 人生初のターボ車、走る時には気持ち良くアクセルを踏み ...

内燃機関最後になるであろう車に選んだ フォレスタースポーツは、軽快な走りと程良い硬さのサスペンション、トルク特性型のターボエンジンが シーンに合わせたドライビングフィールが楽しめる、 懐の深いCB18エンジンを搭載した初期型である。 エンジンの熟成に初期から携わっているようで、満足感があります🤭 ...

デザイン良し、加速良し、燃費良し👍 最高の相棒です😊