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倒木一本片付けて突破したら、また倒木で退散

やっぱ 新品なら 175/65r14でも全然登れるわ、やっぱ 新品じゃないとだめ やな って思った矢先 平らなとこでも深くて 勢い 弱まってて スタックした

掘って進んで掘って進んで40分程で脱出

そして10時頃また別の場所でスタック

休憩して脱出に1時間半かかる

チェーン積んでることを途中で思い出して吐いたらすんなり 行けた やっぱチェーンの力 絶大

そういえば前 履いてた 1856514用の履いてて タイヤ 1756514に変えたのに焦った

でも タイヤの方が小さいから
なんなくつけれてよかった

やっぱ 雪 深く 傾斜 あるところは 新品 スタッドレスもダメ やな 今度ラリー スタッドレスで来てダメやったらもう ロードスター じゃあ 限界 やな

もう春の暖かさになってしまって、僕の雪道に行ってみて もうこれで雪が 走れなかったら オンロードタイヤに履き替えよう

と思って行ってみたが、北の急斜面は結局やっぱり 前と同じところで登れなかった

雪が溶けているとは言っても結局日陰でまあそこそこ 残ってて登れない雪質は同じだった

南は踏み固められた雪は残ってて走りやすくてまだ行けた

でも途中で圧雪もされてなくって ガサガサの雪が残ったままゾーンに入るといきなり失速してまずいと思って引き返した



危ない危ない

数本南の斜面を走ってたら急に後輪がつるんと 滑り出した
そういえば 路面が黒くなりだしてて、下のアイスバーンが出てきたんだった

滑る前に気づかなきゃ これはいつかやらかすな

もう明日は4月上旬並みの暖かさになるらしい

また今週末雨でも降ってしまえばもうここの雪もおしまいだろう

もう オンロードに変えようかな
毎日 高価な(云うても3500円 /本)スタッドレスタイヤをすり減らしながら通勤してるのが心が痛んだが ようやく使えてよかった
やっぱり すり減るの 気にして限界の低いタイヤをいたわって横G抑えながら走るのは楽しくない
オールシーズンがスタッドレスタイヤ 並みに安く中古が出回ってればそれにしたいんだけど

それにしても やっぱこっちの地域 来ると寒さが違うな

この前の土曜日、思いもよらず 急に雪が積もって、でも 土日 行けなかったから まだ残ってるかなと思っていつもの日陰の道へ行ってみたが、昨日の晴れの間に部分的に 日当たりのいいとこは溶けてしまっていたが 多少 楽しめた

でもうっすら表面的な雪 なんで、2、3本目には急に予想よりもずっと滑ったりしだして、おそらく 雪ノ下の氷でもう滑っちゃってんだなと思って、やっぱりこうなってくると安心して楽しめないから早々に切り上げた

もう本当に雪も終わりかもしれない。
もうだいぶ 雪が減ってるから 僕のあの道にもう1回だけ行ってもうそこがダメなら オンロードタイヤに履き替えようかな

いつもの奥の雪道にチャレンジしたが、そんなに深さのない雪で登れず断念

降って 日陰で何日も残ってる サラサラの雪だけど、踏んで固まることがない。だから つかめず 登れないのかもしれない。

今までよく登れたもんだと思った。