ひろプーのブログ一覧

暑い季節。 太陽が出ている時間帯には、ロードスターに乗る気になれない。 エアコン効き悪いし、使うとエンジン重くなるし、道路混んでるし。 夜なら、幌開けて気持ちよく走れますね。 移動手段ではあるけど、運転を楽しむことを優先してます、この車。 いっそのこと、エアコン外すもあり？
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会社はお暇をいただき、ロードスターの車検に行って来ました。 前回から変わってるところは、 ・5MT→6MT(NB2初期) ・ブレーキ周り(一式) くらい。 少し心配に思ったのは、ブレーキキャリパー自体を別に手に入れていた中古良品と交換オーバーホールしており、サイドブレーキの調整があまかったりする ...
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会社はお暇をいただき、TRXの車検に行ってきました。 場所はいつもの埼玉県所沢自動車検査登録事務所。 コピー機のところで、車検証のQRコードをスキャン、車台番号なども入力された、用紙3枚がプリントアウトされるという便利さ。 ほんと楽。 前回の車検から変わったところは何もなし。 なので、エルジン ...
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今日はお暇をいただき、N-ONEの車検に行ってきました。 ユーザー車検ですので、多少の緊張もします。 また軽自動車のユーザー車検は初めてでした。 普通車よりは混んでいない印象。 ただし、ロードスターの車検は３月だから比較してはいけないのかも。 そのほかは、軽だからと言ってもなんら普通自動車の時と ...
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ロードスターの車検に行ってきました。 ユーザー車検。 今回で8回目になった。 前回2年前と変わったところは、 ・デフ(ノーマルsr2→1用:ファイナル4.3→4.1) ・メーターギア(ファイナル4.3→4.1対応) だけ。 スピードメーター検査も無事合格でした。 前回はマフラー騒音が、コーン ...
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天気が心配でしたが、TRXの車検に行ってきました。(天気予報は、曇時々雨　降水確率80%) 場所はいつもの埼玉県所沢自動車検査登録事務所。 ユーザー車検って、いつもながら少し緊張します。 車検場の予約システムが今回から変わってましたね。なのであらたにアカウント登録から。 そして、車検場で必要な用 ...
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セローは、乗って楽しいけれど外装があまり好きではなくて。 空冷時代のDT125のタンクへ換装。 へッドライトも丸目が好みなので、TW225のやつをセローのステーとニコイチで合わせて取付。 まだまだやること沢山あります。 メーターの台座とメーターギアの取り出し変更(機械式→センサー式)。 一番敷居 ...
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去年、鉄ちんホイールがもったいなくて思って、ロードスター用に仕上げたスタッドレス。 サイズは、5.5JJ+45/14インチ。履かせたタイヤは、175/65/14インチ。 ロードスターもN-ONEもホイールのPCDが100のため、どちらにも履けるようサイズを選んでいた。 N-ONEには、少し大きめ ...
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既に20年超えの車両ですが、エンジン、キャブ、ブレーキ周りのパーツは、今でも意外に出ます。反面、外装まわりは販売終了。維持費はかからない方と思うし、何より乗って楽しい車両です。
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ゆっくり、トコトコ走るのが楽しい。
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