連休とならば

普段はワークス君についてるアダプターを取り付けつつの

⚠️この手のアダプターはバッテリーを常時食うのが大半なのと、場合によっては電送系のトラブルになる事も御座います
使用は自己責任 & 乗らない時は外しましょう

家族で遠出から煤焼き♪

前回の煤焼きからの距離が200㌔も行ってなかったが
只の風邪騒ぎでご近所徘徊が多くて煤が貯まってたのや、長距離でエンジン熱々になったので空気読んでくれたようだ

私もECUの書き換えとかは出来ないが
こう言った奴で色々な数値を見てみると

🤔.o(この車は多分こんな事をしたいんやろな？)

～みたいな物も多少なりとも解る(妄想が膨らむ)かとw


⚠️私の使用しているTORQUE PROなるアプリにはスカイアクティブD用のプラグインが御座いますが
2.2㍑用と1.5㍑用の２種類であり
この1.8㍑では一部読み取れなかったり
変な数値が出る事もあります

続く連休から子供の為と色々なとこに行ったが
我が家の３０さんも走行距離7500㌔行った辺りで漸くディーゼルウェポンが一本無くなった

納車に合わせてまとめ買いまでしなくても良かったな

EGRも搭載されては燃費だ排ガスだ何だな昨今のガソリン車にしてもだけど

昨今のクリーンディーゼルて奴は特にエンジン内に汚れを溜め込むよな仕組みなもんで、根本的な解決法は無い
外車にしても純正の燃料添加剤あります

.

マツダにしてもあります

～が

どうやらディーゼルのみならず各種色々あるみたい
https://www.tokai-mazda.co.jp/service/osusume-tenkazai.html

知らんかった😯


昨今にshellのVパワーを除いたハイオクガソリンの洗浄効果がｳﾝﾀﾗ騒ぎになりました

汚れを抑制する効果はあるんですが
https://youtu.be/c0QXppxOF4E
このロードスターはEGR付きの直噴てのもあるが
それでもこんな事になりやす

皆様も時々は質の良い燃料添加剤でも使ってやりましょう


私も最初は2st脳で
💃「振り回せばオーケーやろ♪」と単純に考えていたが

OBDの数値を見る限り
単純に熱を入れれば汚れも落ちようが
このエンジンで回転数上げて負荷かけてやれば煤が多くなる
色々試してはみた感じ
たまの遠出はしつつ添加剤は使うとして、ポイントさえ抑えればコイツは結局は考え無しに乗るのが一番なように出来てんのかね？と思えてきた

でもインタークーラーは詰まりそうだからキャッチタンクはつけたいな

しかし世にある添加剤に比べ
このディーゼルウェポンのコスパの良さよ😭

この商品を見つけなければディーゼル購入に踏みきれ無かった

発売して頂いてるサプライズ・サプライズ様

https://minkara.carview.co.jp/userid/3074591/profile/

色々と試して頂き、貴重な体験談を伝えて下さった諸先輩方に感謝で御座います🙇

そんなサプライズ・サプライズ様にて、ガソリンのオクタン価向上添加剤をテストされていたとか

勝手にハイオク入れられない会社のボロ車に使いてぇなコレ...

結構過酷な使用環境なもんで、坂道失速するんです😭