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  9. スタッドレスタイヤに交換 [ゆうきょうなおぱぱ]

ゆうきょうなおぱぱの愛車 [スズキ ワゴンRプラス]

   

整備手帳

作業日：2011年11月26日

スタッドレスタイヤに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スタッドレスタイヤに交換
[大きい写真で見る]
毎年のことですがスタッドレスタイヤに交換です。
今年は駐車場にコンクリートを敷き詰めたので作業がラクです。
2
スタッドレスタイヤに交換
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なかなかに充実してきた（？）交換工具。
エアコンプレッサー、エアインパクト、トルクレンチ、エアゲージ。
ラクに作業できないと、やる気が起きません（笑）

次はエアジャッキが欲しいくらいです（爆）。
3
スタッドレスタイヤに交換
[大きい写真で見る]
今回新たに工具に加わったトルクレンチに付属のソケットです（右。左はインパクトに付属のもの）。

薄口になっていて、ホイールの周囲に当たらず、傷が付きにくくなっています。
安いセットなのに、良くできています。
4
スタッドレスタイヤに交換
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今回の目玉はトルクレンチの導入でした。

従来の手締めではかなり強く締めていたことが分かり、反省です。

値段（￥３０００弱）からしても、オススメです。
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この記事へのコメント

fsoyu
2011年12月4日 10:32
ソケットの角が丸いやつはなめなめ防止に今や主流ですね
それにインパクト無いとやる気が起きないのはよーくわかります
組み立て家具だって電動ドライバ無いとやりませんもん(^^;)
コメントへの返答
2011年12月4日 20:44
自分は電動ドライバーだけは馴染めないんですよ(T_T)。
なぜかそれだけは手回し派なんです(^_^;

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