フロントブッシュ交換２ F30用改「赤ブッシュ」観察編

長編に渡りレポートありがとうございます！

SHOPの方がわざわざF30ブッシュを入手されたのですね。
すごい！本気度が伺えます。

あーだ、こーだの雑談に混ぜてもらいたかったです！
黄色と水色の図は分かりやすいですね！
「ゴム詰まってるよ」の言葉でだいたい伝わるものかと勘違いしておりました。
技術解析ありがとうございます！


＞長さを合わせるだけなら片側を加工するだけでいいはずですが、気を遣った加工がされてる
　はい、センターを合わせたかったので左右ともカットしてもらいました。

こちらのブログ情報を情報発信として使用して良いでしょうか？

いや、まだブログ書いてる途中で…そっちが読み物としてはオモシロイんじゃないかと思ってるんですが…（笑）。


黄色と水色は模式ですけど、ショップによれば装着時に圧抜きしないと早期にブッシュがネジ切れるそうですから、実はボルトにより芯は固定されてしまうと考えられます。

すると実際には水平垂直の動きだけで無く、アームがストロークすると同心で外周が捻れ方向の動作もしているようですから、そうなるともう少し複雑な力の掛かり方をしているようですね！

メーカーの考えることはさすがに難しいです！

何か使える情報ありますかね(^_^;？
もちろんどのようにでも使っていただいて結構ですが…。

＞装着時に圧抜きしないと
　はい、１G締めですね。　当然やっております。

ピロ以外の全てのブッシュの芯は固定されてしまいます。　
アームが動くのはブッシュ・ゴムの変形が起こっているから可能になります。

少し情報を使わせて頂きます。

勉強になりますm(_ _)m