トヨタ(純正) ネオチューン（スーパーコンフォート）仕様  

この手の類いは信じて良いのか!!
とても気になってました。
走行距離も10マンキロを超えた辺りから
リア廻りが走行中にバタつく感じがしてた事も有り社外のサスペンションにするかとも迷いましたが
ネオチューンを決行しました。
施行して頂いたのは…滋賀県に有るイツキワークスさんにお願いしました♪
当所はネオチューンの創業者の方にお願いしたかったのですが…通信販売が不可でしたので。。。
イツキワークスさんにお願いしました。
アップガレージで純正のサスペンションを 安く購入して消耗品を共販店で購入して…イツキワークスさんに送りました。
福岡から滋賀県でしたら…送料で2000円ほどでした。
木曜に送付して金曜に到着、施行して頂いて
金曜の夕方の便で送り返して貰い土曜に取り付けできました。
気になる乗り心地ですが…今までは本当小石に乗り上げただけでヒョコヒョコするような足廻りでしたがネオチューン（スーパーコンフォート）に交換後
直後では小石ではヒョコヒョコしなくなりました。
段差に対して角が取れましたよ。
ただ…バタつく感じがまだ有ったのでイツキワークスさんに相談してみました。
サスペンションが馴染むのに500キロほど走ると
ネオチューン効果が出ますよとの事とタイヤホイールも15インチ仕様が柔らかみが出ますよとの事
もうひとつは補強材は乗り心地に影響ありますとの事で…私はGsのブレースで補強していたので
先日リア部分を外しました。。。
すると…あららバタつきが無くなりました～(笑)
原因は…ブレースなのって思いました。
フロントは元の純正が無いので…揃えたら交換します。。。
純正に戻したらフロントも今より乗り心地良くなると思います。
現状の乗り心地ですが…段差で構える事は無くなりました♪(^.^)
ヒョコヒョコは気にならないレベルになりました。
簡単に言うとサスペンションがゆっくり上下する感じになりましたよ。
疲れないです。(笑)
もうひとつこのネオチューンの効果が出てるのが
ロール感が無いことです。
コーナーを曲がるときにオンザレール的な感じです
ここは…ブレース付きが正解ですが!!(((^_^;)
低速なのではブレースは乗り心地に対して
マイナス面が出てきます。
今はブレース外していますが元の純正サスペンションより
ロールはかなり減ってるのでグリップする範囲なら
コーナー安定して走れます。
家族が居る方で峠道を走る様な日常でしたら
ネオチューンは絶対にオススメです。
嘘みたいに曲がりますから！(笑)
ネオチューンの施行の値段ですが…
送料で往復4000円ほど
施行代金アッパーマウント脱着工賃とショックアブソーバーのオイル交換の際にフラッシンングを実施しスーパーコンフォート用のオイルは別値段です。
施行費用の込みで49800円です。送料別
この金額に納得するかですが…現状の乗り心地で
満足していますので納得しています。
元々乗り心地フェチですので！
正直満足しています。
福岡県内の方なら…私の車で良ければネオチューンの私の車に試乗も可能です。
取り付け等も自身でしてるので工賃は無いです。
取り付けに不安でしたら相談して下さい。
近所に工具が揃ってる整備工場も有るので…
二時間有れば交換可能です。
ネオチューン効果は有ります！
参考にして下さいね。